k0j0t

Univerzální na sklo, drží jako pribity... https://www.alza.cz/connect-it-ci-195-strong-holder-d458344.htm?catid=18855226

U nového auta v zaruce rozhodne reklamovat.

Dneska jsem na 50 km velice uspornou jizdou docilil prumerne spotreby 4,4 l/100. Brzdou provozu jsem nebyl,tempo bylo "vyletnicke". Lehka noha na plynu, razeni dle pal.pocitace. Mam pocit,ze usporneji se uz jet neda. Jedine stale pod kopec...

I za řidičem je na sedačku vidět, ale je to horší. Pokud dítě bude mít hlavu v levé části nebo se bude dívat ven z okna (doleva), nebude na něj moc vidět.

Lišty, jako celé auto jsou zcela nové... V součtu byly lišty aktivní max 20 minut. Mrholení mám pocit, že spíš sensor vůbec neregistruje.

Na nové Fabii mě trochu vadí: - dlouhý přesah zadního nárazníku oproti dveřím. Vzníká tam široký vodorovný pás, na kterém se díky ostrým hranám zachycuje velké množství nečistot-oproti autům, se kterými jsem měl tu čest se delší dobu vozit je toto extrémní. - široké prahy po otevření dveří. Zřejmě z důvodu zvýšení tuhosti karoserie. Taktéž se špiní, těsnění jsou až za nimi pro prostor kabiny. Nabízené ochranné a dekorační samolepky jsou spíš díky rozměrům jen dekorační. - funkčnost dešťového sensoru viz patřičné vlákno...

Jsem na tom stejně. Auto mám týden a pršelo zatím "jen" jednou. Bohužel to vypadalo následovně: - nejnižší citlivost v obci: sensor nechá "zaflákat" sklo tak, že přes něj není vidět a člověk jeden podle světel auta před ním-poměrně nebezpečná situace. Poté se aktivují stěrače a ty i přesto, že to není zcela potřeba, stírají jako sběsilé cca 8-10 krát za sebou. Stírají i přesto, že sklo je víceméně suché a guma na skle vrže. Poté se vypnou a zase se čeká, dokud přes sklo není vidět. - střední citlivost v obci: stěrače se aktivují o poznání dříve, nicméně stále subjektivně příliš pozdě, opět stírají jako sběsilé, subjektivně až zbytečně moc - vysoká citlivost v obci: stěrače se aktivují včas, ale o poznání déle stírají, takže četné vrzání gumy na skle je již jistota S tímto jsem jel za prodejcem zjistit, jak to vlastně má fungovat a s vyjádřením svého rozhořčení nad funkčností snímače. Ze staršího C-Maxu to znám tak, že opravdu při nejnižší citlivosti se stěrače aktivují zdaleka ne ve stavu kdy již přes sklo není vidět a jednou-dvakrát setřou. Prodejce mi potvrdil, že takto to opravdu funguje a v návaznosti na mé rozhořčení s tím, že v některých situacích je to opravdu nebezpečné jsme jeli vyzkoušet sensor do provozu. Bylo to cca 1 hodinu poté, co jsem provedl výše uvedený test. V obci naprosto stejné, problém s viditelností se koncentruje před řidičem, kde se stěrače zastavují, tzn. řidič má nejhorší výhled. Mimo obec automatické stírání fungovalo již vcelku obstojně, osobně bych oproti nejnižší citlivosti začal stírat o chvíli dřív. Každopádně nedojde k jednomu-dvěma setřením, ale sérii setření. Stírání má však souvistlost s rychlostí jízdy. Otázkou tak je, zda se mění citlivost snímače, nebo je to jen díky většímu pohybu kapiček. Při jízdě nižší rychlostí je dešťový sensor z mého pohledu téměř nepoužitelý. Prozatím jsem z funkčnosti dešťového sensoru spíše zklamán, uvidím co bude časem po delším testování.

Fakt, jestli auto má nebo nemá Rainlight assist se dá poznat v menu infotainmentu. Jednak je to přímo zmíněn u položky stěračů, kde po jeho deaktivaci má přepínač na páčce stěračů standardní "časovací" funkci pro cyklovač oproti nastavení citlivosti sensoru. Dále se to pozná tak, že v menu u světel lze navolit narozdíl od "light assistu výbavy style" citlivost přepnutí světel při poklesu okolního osvětlení. Jsou tam 3 možnosti, zvláštně nazvané jako "doba krátká-střední-dlouhá".

Udajne se USB vypne i s radiem (pokud se zapomene zapnute) cca pul hodiny po zamknuti auta. Take mi rekli, ze baterie ma ochranu,takze kdyz klesne napeti pod urcitou mez, odpoji se spotrebice. Ktere mi ale nepecifikovali presne.

Nevite nekdo jak je to a napajenim USB a SD pru vypnutem zapalovani? Zkousel jsem pripojit telefon a ten se nabiji. Bude stejne pod proudem i Flashka a SD karta, nebo se vypnou? Obe pripojna mista si svym charakterem rikaji o to, aby tam clovek nejakou flash a sd nechal strcenou porad. Nerad bych tim ale ve finale vytloukl baterii... Udelal jsem test s flashkou, která má na sobě LED. Při vypnutém zapalování stále svítí. Když se opustí auto a zamkne, tak po chvíli sice zhasne, ale všimnul jsem si, že poté se během cca 3 minut, co jsem ji sledoval dvakrát na cca 3 s rozsvítila. Déle mě už nebavilo to sledovat. Určitě bych uvítal nějakou informaci, jak to ve skutečnosti je.

V tom druhém prispevku částečně ano. Nebo jsi myslel něco jineho?Nedal jsem tam žádný "smajlik".Opravuji... ;)

Ono taky nejde u širší rodiny, přátel a pod. proverovat nebo pozadovat prokázání se dobrým životním pojistenim. ;)

nemáš až tak úplně pravdu... jinak je to samozřejmě kazdeho věc co a jak pojisti... I bez POV se dá existovat... http://finexpert.e15.cz/pojisteni-sedadla-jako-doplnek-povinneho-ruceni "Přednosti Takzvané pojištění sedadla má své přednosti. Povinné ručení opravňuje řidiče k plnění pouze v případě, že nehodu nezpůsobil, u pojištění sedadla vina nehraje roli. Pojistné plnění bývá dostupné rychleji než u povinného ručení, kde se případný soudní proces o určení míry zavinění může i hodně protáhnout. Navíc nedojde-li ke střetu s druhým vozidlem, ale např. se stromem či zvířetem, povinné ručení je ze hry a plnění je možné pouze z úrazového pojištění osob ve vozidle. Příjem z pojištění sedadel navíc nemá žádný vliv na odškodnění plynoucí z dalších pojistných smluv, poškozený může uplatnit škodu na zdraví ze všech svých úrazových či životních pojištění. Pojištění se sjednává pro případ úrazu osob přepravovaných motorovým vozidlem, ke kterému dojde v příčinné souvislosti s provozem konkrétního vozidla uvedeného v pojistné smlouvě. Provozem se rozumí i nastupování a vystupování nebo nakládání a vykládání přepravovaných věcí."

To nevim... Oni o Smartlinku vubec nemluvili.

Kataforéze? Nemyslel jsi spíš fosfát? Jinak samozřejmě souhlasím, že záleží na servisu. Kdyby to dělal servis ŠA, nebál bych se toho, mají dané servisní postupy a ty musí dodržet. Pokud by to dělal nějaký "neznačkový" měl bych trochu obavy a záleželo by na referencích. Mě kdysi opravovali starého Forda, měnili mimo jiné přední blatník. Udělali to úplně perfektně a za 8 let co jsem ho provozoval nebyl na tom měněném blatníku ani náznak koroze. A že Fordy na to trpěly. Servis byl proveden v originál servisu Ford.

To bylo pro mě. Díky za test. Myslím, že jiná kombinace zabouchnutí klíče už není. Tohle považuji za obrovskou výhodu Kessy vedle komfortu. V rámci konspirativních teorií ještě jedna možnost je. Odemknout kapotu, zamknout auto, klíč si odložit do motorového prostoru co nejdál od interieru auta a zabouchnout kapotu. Na to bude i Kessy krátké...

Že tam bude fólie jsem z podstaty věci tušil. No, kostky jsou vrženy, zrcátko je už asi i v autě nalepene. Naštěstí to stojí "jen" asi 450 Kč, takze v té ceně auta se to docela ztratí. Jinak tady na to víceméně nejsou negativní ohlasy. http://forum.skodahome.cz/topic/127814-vniřní-dětské-zrcátko/?hl=%2Bdětské+%2Bzrcátko Kdysi jsme měli takový "aušus" z hypermarketů a kromě toho že pořad padalo, tak vidět bylo obstojně. Uvidíme, sundat a zahodit se to dá vždycky.

tak nakonec jsem si ho do auta doobjednal na základě povetsinou kladnych referencí z OIII. Takže poreferuji. Už mám potvrzeno ze příští týden bude, takže dam vědět.

Kdyby nekdo nahodou premyslel, jestli hlasove ovladani dat hned do konfigurace nebo pripadne az jako dodelavku, pak info jsem dostal takove, ze se musi zakoupit licencni kod a dodatecne stoji 2500 Kc. Takze cca 5*drazsi nez z vyroby.

Hmmm... Tak jsem to nakonec po delší době objevil u Octavií... Ještě musím to hledání poladit... Prvně mi to jejich vlákno vůbec nevyskočilo @Pawouk nebo někdo z adminů: můžu poprosit o smazání vlákna? Na to jsem vůbec nepřišel... SORRY....

Máte někdo, prosím, vlastní zkušenost s tímto dětským zrcátkem? - neplete se při použití slunečních clon? - neoslňuje v noci od světel vozů jedoucích za vámi? - jak dobře je v něm vidět dozadu? http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/detske-autosedacky/detske-zrcatko-000072549bx/0/1/24/43/1001

Zaujaly mě ty řetězy na boty... Když si baby kupují boty dle kabelky, mohli bychom i my stylově nasadit v Alpách řetězy kromě aut i na boty. A teď vážně, nebudu-li řešit, jaký rozměr pneu lze do řetězů obout, nebyl by konkrétní odkaz na ten typ a zkušenost s nasazování a provozem?

Tempomat byl přes rozpočet už nyní, park. senzory jsem se skřípěním zubů nakonec dokonfiguroval. Vzhledem k tomu, ze jsem stoura by me pak auto vyslo o dost draz. U mě dobrý...

Tak na něco podobného snad člověk nemůže ani pomyslet... Ale to je u veškerého pojištění, bezpečnostních prvků auta, zabezpečení, ... Člověk doufá, že to nebude nikdy potřebovat.

Ja pridal i sedadla... Rodina je to nejdrazsi co bude auto vozit.