CentriFUGA

Aha, tak musím mrknout co mám za jednotku, ale ja určitě tu BCM kde to nejde :-D Tak alespoň ze to jde páčkou...

Ahoj, ozivim to tu se svým problémem. Mám OII facelift bez dešťového a světelného senzoru. Přes diagnostiku jsem nastavil funkci corner, povolil CH a LH v diagnostice, teď to i vidím v menu maxidotu, nastavil jsem si to na mlhovky, aby nesvitily zbytečně hlavní svatla, to je vse v pohodě, ale stejně to nefunguje jak má - když nastavil přes VAG aby to šlo zapínat páčkou, tak to jde, ale jak vypnu páčku a chci aby to šlo na otevření dveří/vyndani klíčku a při příchodu k autu, tak to nejde. Jde mi to jen manuálně tou páčkou, přitom to musí jít i bez, měl jsem to tak na touranu, kde taky senzory nebyly a šlo to při vytažení klíčku a LH při odemčení auta. Kde mám chybu v kódování ? Díky

No filtr má, je vidět na výfuku, ale kontrolka nikde, ani se k němu nedá dostat přes diagnostiku ... :-( Každopádně tak či tak to nejede :-D

pawouku promiň, nejsem tu ještě tak zaběhlý a vždycky si nevšimnu toho prního přísměvku nad reklamou :-( Snad mi tady někdo odpoví, hlavně mi je divný fultr DPF u motoru BLS, ale že má ohlý výfuk, to mi hlava nebere ...

Ahoj, kamarád má ROOMSTER 1,9TDi typ motoru BLS. První dotaz - má auto filtr DPF standartně ? Ten jeho vypadá, že tam má namontovaný, ale přitom kontrolka na budíkách neukazuje (u superba mi při zapnutí kláčku skvítí kontrolka filtru, která zhasne) a navíc má ohnutý výfuk dolů, což jsem nidky u auta s DPF nevidě. Za druhé - auto netáhne, padá do nouzáku, nemůže se přijít na to proč -> po výměně rozvodů seřízené předvstřiky, auto má najeto asi 140.000km - turbo čisté, regulace perfektně funkční, všechny podtlaky zkontrolovány, bez problému, výměněný ventil N75, vyměněná váha vzduchu, diagnostika píše chybu 000665 ... K tomu souvisí otázka 1 -> jestli to nemůže být DPF filtrem ? ... V servise ale nejde přes diagnostiku spustit nucená regenerace a mám podezdření, že je nějaký "domontovaný" díky tomu ohlému výfuku a chybějící kontrolce ... Za třetí /není s motorem spojené, ale nechci zakládat další téma/ - najednou z ničeho nic nejdou stahovat elektrická okna, vytáhne se pojistka, nechá se 3 minutky venku, dá se zpět a funguje, pak to hodinu běží a nejednou z ničeho nic se to zase "zasekne" - když jsou okna stažený nejdou nahoru, nejdou stáhnout, ani jedno ... Díky za rady, nikde jsem k tomu nic nenašel, tak se ptám, nikdo neví co s tím ...

Díky za odpověď, už jsem na to přišel hned ráno také, ale píši vyřešení závady, třeba to někomu pomůže. Sklopenýma sedačkama jsem vyházel věci, sundal roletku, lehnul si tam a zjistil, že tam jsou 2 krytky - zámek a motorku ... kufr jsem otevřel a už i opravil - na páčce co jde z motorku a otevírá zámek je taková guma a ta byla vysunutá, takže to nefungovalo, takže oprava trvala asi minutu a vše funguje jak má :-)

Olej DDG berou jen originál, ale motorový dávají teď Shell za asi 1400 za butilku, což je dobrá cena :-)

Ahoj, hledal jsem ale nenašel... Dnes mi u Octavie nejde otevřít kufr, když zmáčknu ovladač nebo přímo kufr, tak zámek je slyšet, ale neotevře...jak se dostat do kufru ? A co vymenit ? Celý zámek ? Jeďte doplnim, ze jsem tento týden namontoval pružiny na odskok, tak jestli to nemůže mít vliv ? A druhá věc - od doby co je auto v rodině se v kufru osvětlení rozsvítí vždy až po chvíli. Někdy po minutě, někdy po 3..tak jestli to může mít také vliv ? Díky za rady, zítra bych se na to rád podíval, mám v kufru těžké věci a ty se mi nechtějí tahat sedačkami.

JirkaBrno -> Ale ta zpráva ti k něčemu je - k tomu, ze máš svůj ervis taky tlačit dolů. Ty ceny mimo ceník jsou na minimu, ale stejně na nich musí vydělat, takže se musí každej ozvat a dostane je taky nebo třeba hodně podobné. Pokud ti napálí za takový servis třeba 12 místo 8 tisíc, tak buď ať slevi nebo že jedeš jinam - oni si to rozmyslí a taky ti sleví... Wizard - kdybych dostal ty slevy na těch 5 na let, tak se mi to nevyplatí,protoze třeba olej do DSG stojí 750 litr základní cena, když odečtu 12% tak je to 660 za litr, ale já ho měl 500,- za litr a práce je asi 800 a kdyby dali 20% dolů,tak to je 640 a ja měl jen 5% takže za 760,-, ale ma tom oleji ušetřím víc a krát 6 litrů :-)

No na díly seva byla veliká, ale není tam uvedena, mám "pevné" ceny mimo ceník :-) Na práci sleva 5% ...

Tak jenom pro informaci, jak dopadl servis v Gerhard Horejsek, Česká Lípa Výměna motorového oleje 5W-30 LL Výměna olejového filtru Výměna výpustného šroubu Výměna vzduchového filtru Výměna pylového /kabinového/ filtru Výměna oleje v DSG Výměna filtru v DSG Diagnostika vozidla --------------------------------------------------- Suma sumárum práce + materiál: 8.082,-Kč + mi umyli a vyluxovali auto, takže za mě velká spokojenost.

Oki, tak zkusím :-)

Díky, až se mi vrátí diagnóza kabel, tak odblokuji, vyresetuji a uvidíme co mám za mapy... A druhý dotaz ohledně paměti nikdo nevi ?

A trojhmat je co ? :-)

To je to 37-navigace A kanál 50 změnit na 1 ?

Ahoj, mám dva dotazy ke Columbusu sice v superbech, ale to nevadí. 1. U mého superba mi nejde zjistit verzi SW a verzi map. SW bude asi celkem nový, protože má ukazatel písniček u radia -radiotext, ale když držím dlouho SETUP, tak mi jen vyjede FM a AM ale version info nikdy, i když držím třeba půl minuty...jde mi o zjištění verze mapy, abych nejel aktualizovat zbytečně. Druhá věc je že u druhého superba byla provedena aktualizace SW a map za nejnovější, vše funguje jak má, ale od nějaké doby nejde uložit zadny cíl, trasa, nic. Uloží se to a jak se vypne nevaigace, tak to tam není, stejně jako poslední hledaná pozice zůstala "zasekla" na stále stejné pozici. Díky za info

Tak určitě je to milé, mě při 245.000km asi žádný certifikát nepomůže :-)

No, že by jsi měl něco někde 4 roky zadarmo ? ... nevěřím :-) určitě platíš úvěr/leasing na auto ne ? :-) takže si to královsky platíš ve splátkách :-)

Tak oficiální cena celkem vysoká, kolik to bylo se slevou, jako neoficiální cena ?

Jo, taky myslím, že mi udělal pěknou cenovku, co jsem našel ve faktuře od BARTH Hradec Králové, kam jezdil původní majitel, tak i se slevou vyšel takovýhle servis kolem 12,000,-Kč, takže tam je pěkná úspora a budu mít klid na duši. Další výměna oleje už bude vlastní, protože jak jsem psal - olej Castrol 990,-Kč/5litrů a filtry koupím od meyle za 500,- všechny tři a originál taky kolem těch 800,-kč, jako mi nabídli ve škodovce :-)

Tak dnes jsem dostal rozpočet: Olej 5litrů = 1500,-Kč Filtry - olejový, vzduchový, kabinový = 750,-Kč Olej DSG 6litrů = 3000,-Kč Filtr + těsnění DSG = 500,-Kč Výměna oleje v DSG = 800,-Kč Výměna motorového oleje, filtrů, prohlídka = 1700,-Kč Takže suma sumárum 8250,- takže beru zaokrouhleně 8500,-Kč To asi není úplně špatný co ? Nechám to pro klid na duši udělat, bude to se záznamem v historii a se zárukou. další olej po 15,000km už budu měnit sám, dělám to kvůli DSG

Budu lehce OT a v opozici :-) Když vezmu, že jedeš za v průměru korunu a já s naftou jedu při dnešních cenách 1,40kč, maximálně 1,50/km ... Pokud vezmu v potaz, že takové LPG stojí cca 35.000,-, tak při úspoře 50halérů na km je návratnost 70.000m - to není málo. Ano srovnávám naftu a benzín. Dobrá, kdybych vzal, že klasické 1,8TSi jezdí v průměru za 8 benzínu, tak je kilometr kolem 2,10-2,20 Kč/km. Tam už je úspora na kilometr cca 1-1,2 Kč. To už zní lépe, ale stále je to vlastně návratnost v ceně 35.000kč = 35.000km a to není zase tak málo. Nehledě na další pro mě třeba nepřekonatelný pocit mít pod sebou plyn :-) - ale to je můj osobní problém. Nehledě na to, že možná těch 35.000,-Kč jsem ještě s pořizovací cenou nízko :-(

Už jsem to také našel a opravil v příspěvku. Takže opraveno, beru zpět a můžeme zpět k tématu ceny :-)

OK a takže všechen ten airbag ve všech 3 sloupcích se bere jako jeden ? A proč třeba na a4 jsme ho měli jen v prostředním sloupku a tady je ve všech 3 ? A stejně se to bere jako jeden? Edit: asi to tak bude opravdu, protože u superba jich mám 9 (přední, boční vpředu, boční vzadu, hlavové a kolenní u řidiče) dle výbavy co mám a ten hlavový je také rozděleny ve všech sloupcích.

Opraveno, v roce jsem se spletl :-) No pytle jsou řidič a spolujezdec, k tomu boční a pak ve všech třech sloupcích a u tourana se to počítalo jako 8 (někdo uváděl i 10 protože 3 sloupky po 2 pytlech), tak mě případně opravte jak se to uvádí správně :-)