BEDUIN

Takze aby som mal v tom jasno: Stary typ plastovych kocek sa kupit neda. Novy typ kocek - su prava a lava - v predu 2 a v zadu 1 . Ta zadna je taka ista ako tie v predu? Teda keby som kupoval na vsetky 4 dvere, tak kupujem 3x lava a 3x prava kocka? Plechy sa daju kupit iba na zadne dvere, na predne sa kupit neda, jedine od niekoho starsie a mozu byt aj neelektricke Pochopil som to spravne? Kez zatvaram okno na soferovej strane (mam 4x elektriku) tak ked je okno v polohe asi 10cm otvorene, vzdy mi tam nieco "rupne", ci zatvaram alebo otvaram. Je to zvuk ako keby ocelove lanko skrtlo o hranu skla. Mam obavu, ze to je zaciatok konca plastovej kocky a preto sa zaujimam o toto, aby som uz zacal zhanat co potrebujem na opravu a preventivne to vymenil. U mna su akutne predne dvere a dost ma stve ze tie plechy dopredu nepredavaju

No pokial ti zakazdym neuctuju nalepenie a odrezanie vadneho skla tak je to dobre

Super Je to perfektne nafotene Chcel by som sa spytat na par veci. Ten plastovy drzak (stary) je osadeny do plechoveho drziaka napevno? Myslim ci tam ma nejaky pohyb, ked na obrazku vidim, ze z jednej strany tam je vola - zltta sipka - alebo je ta vola tym ze je tam nieco ulomene? Dalej by ma zaujimalo co sa na tych starych plastoch ulamuje. Iba to ucho? (pripadne obidve?)- ako je na prvej fotke ulomene na bielom starom plaste? S jednym ulomenym ako je na foto to este ide zatvarat? Kedy to prdne uplne tak ze okno spadne? ked sa na jednom plaste ulomia obidve uska? Dalej, tie plechy co drzia sklo, vidim ze je pravy a lavy, to su predne dvere - a na zadnych su tiez dva plechy? alebo iba jeden? ak jeden, su rovnake? alebo tiez L-R ? teda L-do lavych dveri a R-do pravych dveri? Tie kocky (co sa lamu aj nove co sa nelamu) sa tiez odlisuju tym - prava, lava a zadna? alebo ta ista pasuje aj do laveho aj praveho plechu len sa otoci o 180 stupnov? hmmm snad som to dobre napisal a moc nedomotal. To ze novy model plast kocky nedostanem do stareho plechu som pochopil.

Tak tam do skla treskni poriadnym kamenom a mas istotu Ze si isiel okolo Strecna a padol kamen hmm... Znamku odlepis jemne ziletkou a nalepis na nove sklo. Robil som to ked som kupil nove auto a stare islo prec

podla ake je to velke. V autoskle to zalievaju. ak to je iba prasklina, tak to nejako na konci praskliny navrtaju, aby sa to nepraskalo dalej. Ja som mal predtym na favorite dubanec od kamena a mal som to vo vyhlade vodica. Bol som v autoskle a povedali ze sa to da spravit za 500sk tak som to nechal tak. Za 500 som mohol kupit sklo dobre pouzite z vrakaca :-)

noo keby vsetko v aute bolo o dirakach kam sa trafim aj po tme, tak z auta ani nevylezieem No tak to je uz na uzivateloch, mozu si skusit nacpat tie nozicky origo k tym kontaktom, alebo ustrihnut a naletovat Cu dratky alebo dat tam LEDku s odporom

Super, je to dobre popisane aj dobre nafotene. Len neviem preco na tu ziarovku naletovavas este tie medenne draty Podla mna staci tie povodne, otocene hore, otocit dolu, oskrabat a zasunut do dierok kam pojdu kontakty. Ved aj original je to tak namontovane

Jasne to je tiez dobree Tak som to dal aj do !instalacnych navodov" ked som to uz pofotil http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=31929

Zistil som, ze mam odlepenu polovicu skla na kombiku, (to bocne v kufri). Horna cast, kde je ta okrasna lista, ta drzala OK, ale spodok a bok pri dverach bol odlepeny - cernene na foto: V sklo servisoch to chceli jedine vyrezat a znovu nalepit (ceny 1600sk - 2000sk) a nepocitam to, ze pri vyrezavani skla sa na 99% poskodi aj ta okrasna lista, tak treba kupit novu listu + nalakovat + nalepit a to su dalsie polozky. Kupil som PUR tmel na lepenie autoskla U-SEAL 201 FAST (290sk)+ U-primer 130 (160sk) cena spolu 450sk A pustil som sa do toho, lebo ma to znepokojovalo ze je to tak odlepene. No vidiet to nebolo, mozno je to uz od vyroby ale nikto si to doteraz nevsimol. No ked sa to trosku potiahlo von, kludne tam mohol nejaky "nenechavec" pichnut srobovak a ... Zvnutra treba zo stlpika C odmontovat uchytenie bezpecnostneho pasu (kluc c.17) Odskrutkovat a odcvakat vsetky plasty okolo okna (demontaz plastov je tu niekde popisana ) Po tejto demontazi som mal okno pristupne z vnutornej strany. Zistil som, ze je tam dostatok priestoru (medzi sklom a karoseriou) na natlacenie dalsej vrstvy lepidla. Preto som zvolil variantu iba podlepit a nevyrezavat cele okno a znova cele nalepit. Kedze okno relativne drzalo dobre v miestach kde je okrasna lista, vobec mi nezatekalo!?! iba pri zatlaceni na okno z vnutra pruzilo, rozhodol som ze ho iba zpevnim. Kedze tam bolo trosku prachu nachytaneho, tak som to najprv vysavacom povysaval, navlhcenou handrickou poutieral a nechal vyschnut. Manzelke som zobral jeden tampon (nie ten "s kridelky" ) taky kruzok co si nanasaju na xicht rozne hovadiny, pudre masky a tak... . Ten kruzok som pripevnil na kus dratu, urobil som si taky stetec a tym som naniesol "primer" na miesta, (na sklo aj na plech) kde som to isiel podlepovat. V navode sa pise, ze primer po naneseni treba nechat vyschnut a lep nanasat az po 15-tich minutach, ale nie neskor ako 60 minut. Tak prisla chvilka na cafe a cigarko V predajni kde som kupoval ten PUR lep mi poradil, aby som ho najprv zohrial fenom, Lebo ten lep je dost tuhy a tazko sa potom pistolou vytlaca. Ked je teply, ide lahsie. Dal som na ich radu Druhu vec co mi poradili, ze aby som na to pouzil kvalitnejsiu pevnejsiu pistol. Na ich druhu radu som nedal, ved pistol ako pistol, mam obycajnu a uz som s nou par silikonov vytlacil. Niesom blby, aby som kupoval zbytocne drahsiu pistol. Ked som zacal lepidlo tlacit a veru ze aj zohriate to bolo a islo to tazko, tak som musel dvomi rukami zabrat. A vtedy som si spomenul na tu druhu radu, ze treba pevnejsiu pistol a uvedomil som si ze blby som Ten plechovy kram sa zacal ohybat a krutit, tak som musel po kazdych 3cm vytlaceneho lepu kartusu vybrat, pistol ponarovnavat do povodneho stavu a pokracovat dalsie 3cm a tak dokola. To bola drbacka a pri konci som mal uz nervy v prdeli Jak je videt na foto, pri stalom prerusovani a opravovani pistole sa nedala robit klasicka pekna "husenica". Je to dost rozpatlane, ale lepu je tam dost Tak som to musel priebezne stierkou, teda vlastne sirsim plochym srobovakom troska zarovnavat. Takto je tam vlastne paralelne dalsie podlepenie. Stary (odlepeny) lep ostal na svojom mieste, len je pozdlz neho natiahnuta dalsia (funkcna) vrstva lepidla. Po dolepeni som to nechal asi 2 hodiny vytvrdnut (vyrobca pise 1 hod.) potom uz iba nacvakat plasty (a rozdupat tu prechovu pistol ) Sklo drzi OK zvnutra vsetko plasty schovaju. Na fotke to je videt, lebo to blesk osvietil a leskne sa to, ale v reale to nevidiet. Okno cierne, lep cierny a je to az pod plastom. Tak kto ma kombika, vyskusajte ci aj vy to nemate odlepene. Ani ja som o tom nevedel, upozornili ma na to az ked mi lepili folie. No a ak to budete robit, fakt pomoze ked sa ta kartusa prehreje fenom alebo ako napisal "danmark" kartusu ponorit na cca 15minut do kyblika s horucou vodou a hlavne pevnu pistol, lebo ta plechova sa polame a potom aj nervy si treba sanovat... Tak tuto urcite nieeee !!! Kedtak aspon takuto pevnejsiu: Idealna by bola nejaka, co je s prevodom a netreba pouzit taku silu pri vytlacani, lebo ten tmel je hustejsi ako silikon a ide horsie z tuby. Mozno nieco taketo:

Diik za info Tak na ten konektor by mal byt napojeny nejaky drziak telefonu a sluzil na nabijanie ze? A ten koax ma kde druhy koniec? ked dalsiu antenu nemam? Zeby bol ukonceny niekde pod strechou, kam sa potom dodatocne domontuje antena? dalo by sa to na nieco vyuzit? teda okrem telefonu? hmm asi nie

Tak som sa do toho dnes pustil, lebo ma to znepokojovalo ze je to tak odlepene. No vidiet to nebolo, mozno je to uz od vyroby ale nikto si to doteraz nevsimol. No ked sa to trosku potiahlo von, kludne tam mohol nejaky "nenechavec" pichnut srobovak a ... Zvnutra treba zo stlpika C odmontovat uchytenie pasu a odskrutkovat a odcvakat vsetky plasty okolo okna Po tejto demontazi som mal okno pristupne z vnutornej strany. Zistil som, ze je tam dostatok priestoru (medzi sklom a karoseriou) na natlacenie dalsej vrstvy lepidla. Preto som zvolil variantu iba podlepit a nevyrezavat cele okno a znova cele nalepit. Kedze okno relativne drzalo dobre v miestach kde je okrasna lista, vobec mi nezatekalo, iba pri zatlaceni na okno z vnutra pruzilo, rozhodol som ze ho iba zpevnim. Kedze tam bolo trosku prachu nachytaneho, tak som to najprv vysavacom povysaval, navlhcenou handrickou poutieral a nechal vyschnut. Manzelke som zobral jeden tampon (nie ten "s kridelky" ) taky kruzok co si nanasaju na xicht rozne hovadiny, pudre masky a tak... . Ten kruzok som pripevnil na kus dratu, urobil som si taky stetec a tym som naniesol "primer" na miesta, kde som to isiel podlepovat. V navode sa pise, ze primer po naneseni treba nechat vyschnut a lep nanasat az po 15-tich minutach, ale nie neskor ako 60 minut. Tak prisla chvilka na cafe a cigarko V predajni kde som kupoval ten PUR lep mi poradil, aby som ho najprv zohrial fenom, Lebo ten lep je dost tuhy a tazko sa potom pistolou vytlaca. Ked je teply, ide lahsie. Dal som na ich radu Druhu vec co mi poradili, ze aby som na to pouzil kvalitnejsiu pevnejsiu pistol. Na ich druhu radu som nedal, ved pistol ako pistol, mam obycajnu a uz som s nou par silikonov vytlacil. Niesom blby, aby som kupoval zbytocne drahsiu pistol. Ked som zacal lepidlo tlacit a veru ze aj zohriate to bolo a islo to tazko, tak som musel dvomi rukami zabrat. A vtedy som si spomenul na tu druhu radu, ze treba pevnejsiu pistol a uvedomil som si ze blby som Ten plechovy kram sa zacal ohybat a krutit, tak som musel po kazdych 3cm vytlaceneho lepu kartusu vybrat, pistol ponarovnavat do povodneho stavu a pokracovat dalsie 3cm a tak dokola. To bola drbacka a pri konci som mal uz nervy v prdeli Jak je videt na foto, pri stalom prerusovani a opravovani pistole sa nedala robit klasicka pekna "husenica". Je to dost rozpatlane, ale lepu je tam dost Tak som to musel priebezne stierkou, teda vlastne sirsim srobovakom troska zarovnavat. Takto je tam vlastne paralelne dalsie podlepenie. Stary (odlepeny) lep ostal na svojom mieste, len je pozdlz neho natiahnuta dalsia (funkcna) vrstva lepidla. Po dolepeni som to nechal asi 2 hodiny vytvrdnut potom uz iba nacvakat plasty (a rozdupat tu prechovu pistol ) Sklo drzi OK zvnutra vsetko plasty schovaju. Na fotke to je videt, lebo to blesk osvietil a leskne sa to, ale v reale to nevidiet. Okno cierne, lep cierny a je to az pod plastom. Tak kto ma kombika, vyskusajte ci aj vy to nemate odlepene. Ani ja som o tom nevedel, upozornili ma na to az ked mi lepili folie. No a ak to budete robit, fakt pomoze ked sa ta kartusa prehreje fenom a hlavne pevnu pistol, lebo ta plechova sa polame a potom aj nervy si treba sanovat...

Nazdar Panove Dnes som vybral autoradiio z palubovky, lebo nehra tak ako by malo. Myslim ze to bude tym ze tam nemam tu vyhybku na napajanie anteny, ale viem ze sa to tu niekde riesilo, to si pohladam a spytam sa tam. Ale ide mi o to, ze ked som vybral to radio a konektory(napajaci a na repro)+antenny koax, ti boli zapojene v radiu, tak som tam este nasiel jeden nezapojeny konektor a nejaky (asi) koax kablik: konektor je robeny na 4 piny, ale pripojene su tam 3 kabliky ten druhy kablik, koax na srobovaciu koncovku a pripada mi ako taky mini F-konektor, ake su na koax kabloch napr. od paraboly satelitu Vie mi niekto povedat naco to tam je? kam sa to zapaja? je to nejaka priprava k niecomu? A ten tenky koax kablik, kam moze viest? ked antenu mam na streche iba jednu, na radio a tu mam v radiu zapojenu Zapojene to nebolo nikde, len tak volne pichnute za radiom. Maju to vsetky auta tam ?

V tom prostrednim panelu je bud maxidot, nebo jine kontrolky - hladina a stav oleje, dobijeni. Pri startovani je tam musis videt.... Vinca chce povedat, ze ma pristrojovku s DOT (sice neviem ci mini alebo maxi ) ale z nejakej priciny mu DOT neukazuje ziadne udaje. Ma DOT mrtvy, Tak ani nevie co by mu tam malo ukazovat, lebo ma display cierny, preto sa pyta ci je DOT cez nejaku poistku alebo preco mu jednoducho nic neukazuju ani tie spodne 2/3 DOTu.

Tak dnes som konecne natrafil na to co som hladal a za normalnu cenu. Kupil som U-SEAL 201 FAST + U-primer 130 a cena spolu 450sk Je to presne na lepenie autoskiel http://www.ikkolor.sk/index.php?page=u-seal Cez vikend sa do toho pustim, zalezi ake bude pocasie Uvidim ci to odrezem alebo iba podlepim

No ten postup je mi dos jasny, pozeral som to aj v DP. Ci to pojde tym lamacim nozom som sa pytal preto, lebo ked sa to bude rezat tou strunou, tak sa poskodi ta lista co je nalepena na skle a musel by som listu davat novu. Chcel som to vyrezat nozom z vnutra, aby ta lista ostala na skle a potom sklo nalepit aj s listou. Teda zachovat povodnu nalepenu listu. Dnes som chodil po obchodoch, zhanal ten lep aj u dalsich autosklarov som bol a clovek az zasne kolko "odbornikov" je na svete Aspon 2 pripady ako odtrasujuci priklad: 1.- Firma prevadzajuca lepenie autoskiel - Lepidlo mi predaju, celu sadu za 1250sk, ak si to necham urobit u nich, tak cena by bola 2000sk, v tom dobrom pripade, lebo pri rezani sa urcite poskodi ta horna lista. Ale ze to neni ziadny problem, oni tu listu objednaju novu (a ja ju samozrejme zaplatim). A co ma dorazilo uplne, tak ze sa "pokusia" zachovat povodne sklo a nerozbit ho. Ale ak sa rozbije, tiez ziadny problem - oni objednaju a ja zaplatim a co sa tyka nalepenej folie na skle, tak ta sa poskodi na 100% ale ani to neni problem aj oni lepia folie, tak mi nalepia novu a ja samozrejme zaplatim Tak to ma dorazilo. U tej firmy bych si nedal nalepit ani dalnicnu znamku na sklo 2.- Specializovany obchod - farby laky tmely lepidla - Po mojej otazke, co by mali ake lepidlo na autosklo sa ma ujal "odbornik" a zacal so silikonom na akvarka, ze to drzi jak slak. Ked som mu povedal, ze na tom skle je nanesene cierne zatmavenie po okrajoch, teda so sklom to do styku nepride, tak sa ma spytal ci to cierne teda nejde z toho skla zoskrabat. Tak uz som mal dost a chcel som odist, ale on sa nedal a ponukal dalsi silikon s nazvom Mamut a ze ten je super, s tym zalepim vsetko, sadrokarton, drevo aj obkladacky... a citujem - " Ved pozrite aj su tu nakreslene dva mamuty prilepene k sebe ze sa nemozu odlepit, tak toto to vase sklo musi na 100%zalepit " A ked mi este zacal ponukat nejaku dvojzlozkovu pastu, co po vytvrdnuti je ako ocel a daju sa do toho aj diery vrtat, som radsej utiekol s prislubom ze zajtra si "urcite" pridem kupit toho Mamuta. Nieje nad to, ked ti moze v obchode poradit "ODBORNIK" Ddufam ze zajtra budem mat lepsi den a natrafim na normalneho cloveka a nie na odbornika

Tak za tu cenu OK, to je asi 280sk. Keby mi povedali v autoskle ze ma to bude stat 500sk, OK beriem ale za 1600 ich mozem Ked sa to sklo nalepi, treba ho tam na mieste niecim drzat pritlacene? kym to nezatuhne? 1-2 hodinky?

No pisal som na zaciatku, v autoskle mi povedal, ze odrezanie a znovunalepenie by ma stalo cca 1600sk !!! co sa mi zda dost neprimerana cena Preto to chcem skusit sam a neviem ci odlepene miesto iba zvnutra natlacit lep, alebo ako pises, odrezat cele. Mam tam cerstvo nalepene folie, sa bojim, ze pri odrezavani sa poskodia. Tam ako je nalepena ta okrasna lista, tam to drzi dobre A ak by som sa rozhodol cele to odrezat, musim dat dolu aj tu listu co je nalepena na skle? Pojde to rezat "lamacim nozom" ? danmark Dik pozrel som tie stranky, popozeram u nas v obchodoch ci maju tie znacky lepidiel, alebo ake sa daju kupit u nas

No ok ved tak som si to myslel, len aky silikon? Musi byt ten specialny na lepenie autoskiel? alebo taky co pouzivaju sklenari ked lepia skla? Aby to sklo drzalo, aj tesnilo proti vode.

Prosil by som o radu ako a akym lepidlom prilepit odlepene sklo? Dnes som zistil, ze na O1 combi mam cast lepeneho okna v kufri uvolnenu. pri zatlaceni rukou sa spodna cast skla hybe. sklo inak drzi a ani zatekanie som nespozoroval. Volal som do Autoskla ze aky mam problem, ze ci sa to da nejako prilepit a oni ze to nie, to sa musi cele sklo vyrezat a odstranit aj tu listu co je na skle a potom zase cele prilepit a stalo by to cca 1600sk Preto sa chcem spytat, ci mal niekto takyto problem a ci to nejako sam riesil. Mylel som ze zvnutra odstranit plastovy tapec okolo toho okna zo stlpikov C a D a spodny kde je reprak. Dostat sa k miestu kde je sklo ukoncene a medzi sklo a plech kasne natlacit nejake silikonove lepidlo. No a preventivne ho natlacitdokola, kam sa da dostat. Ake lepidlo treba na to aby to dobre drzalo? Silikon co sa lepi sklo? (akvaria a pod.) alebo nejake specialne na lepenie skla na auta? Ako sa to presne vola a kde sa da kupit? sklo sa hybe iba v casti oznacenej cervenym: Dik za radu

Jeneburg Nazdar Jeneburg "Gates" Ak som to dobre pochopil, Tak budiky s MaxiDot maju hornu tretinu vyhradenu pre udaje z radia a navigacie. Kto nema origo radio ani navi, tak mali tu tretinu displ.nevyuzitu a ty si tam cez "chytru krabicku" vytiahol udaje z RJ a posielas ich do tej casti nevyuziteho displayu. Ja nemam Maxi dot, ani Minidot, ja tam mam namiesto toho kontrolky, tak ma napadlo ci by neslo nieco take urobit aj pre tych co maju "NoDot" Teda nejaky ( J-ext-DOT ) Myslel som nieco take, ze do tej "chytrej krabicky" namontovat aj nejaky display, aby tie nove udaje co sa ukazuju na Maxiku hore, ukazoval ten "externy" dislpay. Celu krabicku umiestnit niekam na palubovku, alebo zabudovat do priehradky pod radiom a kludne tie udaje prepinat nejakym tlacitkom co by bol pri displeji Hmmm no jasne ze podla toho aka by bola nakladna vyroba, to ma len tak napadlo. Uz vidim odpovede typu ..."radsej prehodit budiky s Maxikom" ... Lenze prehodit budiky... tam treba aj RJ prehodit a ktovie co este.... aby to vsetko fungovalo a to je dost financii Neviem ani aku generaciu mam ci 2 alebo 2,5 (r.99 SLX 1,9 TDi combi) a to ci by islo aj pri tychto starsich generaciach A kolko verzii tych DOTov je? MiniDot a Maxi Dot? Tie DOTy sa montovali podla rocnikov ci podla vybavy auta? A aky je rozdiel medzi Mini a Maxi dotmi?

No ja som daval ledku na osvietenie popolniku, ale ty to myslimze chces davat na osvietenie ovladacov kurenia Hmm to neni az take jednoduche. jedna ledka ti to neosvetli. A ledka ma maly uhol svietivosti (cca 20 - 30 stupnov) a tam potrebujes aby svetlo islo hlavne do stran, teda potrebujes aby islo svetlo na 180 stupnov Taka ledka neni s takym uhlom Ale ako som tu cital, robia to tak, ze male SMD diody otocia bokom a spoja 3 ledky do tvaru "U" aby svetlo z lediek neslo hore, ale do stran, do svetlovodu.

Neviem aky je to presne odpor, ja som to kupoval s ledkou a pytal som si na 12volt, tak mi dal ledku aj s odporom. Inak dostanes aj ledky co su priamo na 12volt a nemusis tam uz odpor davat.

Ked mas na "0" tak nezapnes ten druhy spinac vnutornej cirkulacie vzduchu, ale skusal som rozne kombinacie aj so zapnutym vetrakom aj rozne polohy ofukovania. Cirkulacia ide ok, aretuje ale klima nic. No ja ze ci tam neni len nieco vyskocene, co to aretuje. Ak by tam bola iba nejaka banalna vec, tak opravim, ak nieco polamane, tak musim kupit. Len som nemal akosi cas to vybrat a rozobrat ale musim to skusit. Ja len ci to niekto nemal take nieco ze mu to nearetovalo... zeby som to rozobral a uz vedel dopredu co a ako urobit

OK dik za info

Chcel by som sa spytat, ci na kombika O1 robili zadne svetla viac typov, alebo len jeden typ? Myslim ako boli svetla predfacelit a potom facelit, ci sa to menilo aj u kombika. Myslim seriovo osadzane, nie specialne upravy alaa Milotec... Mam O1 Combi SLX r.99 predfacelit a mam tieto zadne lampy: A dnes som si vsimol predomnou iduci kombik O1 - Tour (teda mladsie auto) a malo take iste zadne lampy ako mam ja. Preto ma napadla tato otazka. Na O1 combi zadne lampy nemenili? alebo na mojom aute (r.99) boli ine svetla a predchadzajuci majitel ich vymenil za novsi typ?