Vyhledávání

Mezi fotografiemi je odstup asi 6 týdnů, úhel je ale podobný. Je dobře vidět, že klasická (žárovková) světla mají nižší čirost, takže je nižší i lesk vnitřních lesklých částí. Výhoda klasických světel: obrysová světla svítí "jednolitě", tvoří větší (širší) tvar C. Nevýhoda klasických světel: brzdová světla jsou jen v části "podkov" C. Výhoda LED světel: jsou lépe vidět i za slunečného dne, brzdová světla jsou větší (celý tvar C). Nevýhoda LED světel: nemají jednolitý svit. Je to asi hodně o vkusu, co se komu líbí. Na jednu stranu mi přijde, že se LED světla k "starému" Superbu II moc nehodí, hodně vyčnívají a jejich styl nemá jinde na autě oporu (přední světla nejsou LED, denní svícení není LED a není ani jakákoliv originální varianta s LED, kromě přídavného brzdového světla v zadním okně a blinkrů na zrcátkách jsou veškerá světla na autě žárovková). Klasická světla mi přijdou usedlejší, jednolitější, v LED světlech nejsou novodobé moderní proužky/trubičky, ale jednotlivě segmentované diody ve vlastních lůžkách, takže svit celé svítilny není jednolitá "podkova" ve tvaru C, ale něco, co vidíme na starších Passatech nebo starších Audi. Na druhou stranu LED světla jsou lépe vidět i za slunečného dne, dodávají zadní části auta takový "členitější", "techničtější" nádech (díky vnitřní segmentaci a ozdobným prolisům v místě, kde světlo nesvítí, tedy po bocích).

Ukázka funkce zadních LED sdružených svítilen Superb II, originál Škoda (standardně ve výbavě Laurin & Klement). Instalace a kódování ferda25 - díky!