Vyhledávání

Zdravím všechny poslední dobou jsem to tady projížděl a napadlo mě že bych tu mohl taky přispět svým roomem. 4 roky zpátky se naskytla víc než výhodná nabídka, takže nebylo co řešit. 2007 170k světlé plasty v interieru socBeat tuner z extra výbavy jen Climatronic. Někdy bych ocenil tempomat, vyhřívaný sedačky a dost mi chybí panorama, vzhledem k polovičním předním oknám, ale to jsou věci se kterýma se dá žít . Co se týče 1,4 TDI, za mě spokojenost. Je hlučnější, línější než 1,9 TDI, ale to je tak všechno. Do města, okresky super, na dálnici to taky jde ale je znát že přes 120 už motor dost řve a spotřeba jde docela exponenciálně nahoru. Když už jsem nakous tu spotřebu... Podle počítače dlouhodobka kolem 4,8 (převážně město), záleží jak dlouhý trasy se s tim jezdí. Myslím že víc vypoví, že v létě (teplo) - město, okresky, zřídka dálnice se rozsvítí kontrolka po cca 950 - 1000 km (v létě nepoužívám klimu), v zimě jestli si dobře vzpomínám něco málo pod 800. V létě po natankování ukazuje počítač dojezd kolem 1400, v zimě cca 1160. Za mě parádní výsledek. Velké podtržené + má roomster za obratnost, ve srovnání s FI combi nebo Passat B6 variant se s nim o dost líp parkuje i vyjíždí. U přecpaných pátečno-odpoledních kauflandů k nezaplacení. Závady za dobu co auto mám: Rezonující spojka na volnoběhu - vyměněno. Při rychlostech +120 padal motor do nouz. režimu - pomohla výměna ŘJ. Ale přijít na příčinu, to bylo slušně řečeno na pomrdání . Křupání a praskání při zatáčení v pomalých rychlostech - klasika čepy + ložiska. Příjde mi že tohle je rakovina celého koncernu, podobnou věc jsem pozoroval jak na FI tak na Passatu. Podobná rakovina koncernu s elektronikou oken - hlavně když auto stojí občas odmítaj vyjet, občas při podržení se okno cuká, seká. Nevím, možná kontakt ve spínači, možná něco jinýho. Po rozjezdu je to ok. Zadrhlý ventilátor klimatizace. V zimě asi zatuhává spínač dveří řidiče, při otevření se nerozsvítí kontrolka ani světlo. Stejný problém na FI, po polevení mrazů opět funkční. Provedené úpravy: První věc po koupí - výměna všech T10 za LED. Parkovačky, stropní lampička, zadní světla. Následně LED brzdovky, couvačky, SPZ. Následně instalace HID (tyhle stock čočky s H7 stojí fakt za vyližprdel). Výměna socBeatu za aftermarket 2DIN Sony, výměna stock repro (jeden středobas byl už načatý) za 4x JBL + instalace zesíku a subu + park. kamera. Výměna lampičky v kufru za RGB LED pásek. Nějaké ty photos: Při montáží amp Odveze všechno V noci 140 km/h + mrtvá srnka uprostřed dálnice. Jen špína, díky bohu A jedna kuriozitka na závěr. https://youtu.be/qnJrxoMyGiw Plány do budoucna? Celkem se mi líbí ambientní osvětlení z nového Supu. Možná to zrealizuju s el wirem. Demotivuje mě ten nepřesnej tvar palubky, bylo by s tim trochu práce. Výměna stock lampičky za lampičku ze Supa (difuz je boží). Výměna řadičky a volantu z OIII (možná v budoucnu). Ale hrálo to neskutečně.