1.4 16v-ranní start na 3 válce

[labi]

Tak se k stavkujicimu valci pridal i silentblok prevodovky.pri rozjezdu se prenaseli vybrace do pedalu a cele kastle.asi jak se ted mele motor tak to silentblok uz nezvladl a trochu se vyvesil.zjistil jsem ze kryt motoru drnci o nadobku s brzdovkou.takze ted bude priorita vymenit silentblok nez mi vypadne motor na silnici.

[labi]

jestli se jeste neco prida tak ji prodam tak jak to je

Editováno: 25. Květen 2011, autor: labi

[labi]

Silentblok vyměněn a natankovan benzin Verva.auto stale skube a jde na 3-4valce.takze jsem v koncich.

[labi]

tak je snad po zahade.demontovala se lista a se vsemi vstriky se ponorila do dekarbonizacni lazne.po namontovani jsem jeste protocil motor a az pak zapojil hadicku s benzinem a ejhle motor bezi jak cert.jeste jsem koupil do benzinu pripravek na odkarbonovani vstriku pro benz. motory.tak snad bude na chvili klid.

[sagat]

tak je snad po zahade.demontovala se lista a se vsemi vstriky se ponorila do dekarbonizacni lazne.po namontovani jsem jeste protocil motor a az pak zapojil hadicku s benzinem a ejhle motor bezi jak cert.jeste jsem koupil do benzinu pripravek na odkarbonovani vstriku pro benz. motory.tak snad bude na chvili klid.

Zdravím,

zajímalo by mě z jakých přísad byla ta de-karbonizační lázeň? Mám stejný problém a vyměnil jsem bohužel i stejné díly. Tohle by mohla být moje poslední šance jak to zprovoznit. Na jak dlouho to bylo ponořené v té lázni? Byla to tedy komplet lišta i s namontovanýma vstřikama jestli dobře rozumím. Protočení motoru proběhlo startérem nebo přes klikovku pomocí klíče? Předem moc díky za jakékoliv reakce, protože už nevím co s tim.

[labi]

vsechny jsme je namocili no lazne a pak jsem jeste specialne kapal do vstrikovacich direk ten sajrajt.protoceni probechlo pres starter.jen si musis dat nejakou flasku na hadicku.jinak vychcije benzin.