Zdravim.

Pri vyssich rychlostech je slyset dost velky hluk. Jel jsem do servisu. Pri pridrzeni ruky na vyfuku slo slyset, jak unika vzduch z vlnovce. Nechal jsem ho vymenit, ale hluk je porad stejny. Celkove ten vyfuk vypadal dost jete. takovy popraskany. Auto je stare 10 let a nejspis se ten vyfuk jeste nemenil. Najeto ma kolem 140 000. Takze otazka - mam nechat vymenit cely vyfuk? A kdyz ano, tak i s katalyzatorem? Pripadne muze byt ten hluk necim jinym?

Mám to samé u 1.4 16V 74 kW, takže by mě to celkem zajímalo. SPíš je ten zvuk nad určité otáčky takovej ostřejší než normálně. Já vlnovec měnit nenechal, prootže nevěřím, že to bude jen tím :-). Vcelku bych to ale rád vyřešil, protože mě to štve, ale na závadu to snad není. Jinak já to samé. Zacpu výfuk a motor drží normálně volnoběžné otáčky (najeto 132 tis km)

Upraveno Červenec 18, 201114 r od Ondraasek

No jsem na tom stejně. Mám 150000 a přijde mi jako když mám děravej vejfuk. Ale jen trošku, protože to duní, ale ne tolik..jen když mám plyn až dole. Když na neutrál otevřu kapotu, na místě, prošlapuju plyn, cítím benzín, jako prostě to co auto vyfukuje..momentálně mi vypadlo jak se to nazývá tak je možný, že mi to utíká někde v motoru? Nebo popřípadě i vám?

Upraveno Červenec 18, 201114 r od Jehla23

Ja vymenil rozvody kvuli hluku az vychrastenemu motoru .. pomohlo to ted slysim vice dunivy a prdivy vyfuk ale nemam na nem zadny problem vypada nove .. Ja bych u toho smradu zkusil vycistit skrtici klapku ja si myslel taky ze mam diravy vyfuk protoze to smrdelo na volnobeh samym benzinem pod dvermi ridice a pak cosby vycistil klapku a zmizlo mnoho problemu s motorem i spotreba klesla .. ale taky jsem tu cetl ze nejaka hadicka v motoru muze byt vadna zkusil bych je prohlednout zda nejsou sterele

Mam najeto skoro 146 000

A Unseal podle me nemuze vyfuk delat takovy hluk pokud neni diravy az prorezly .. na HTP to prdelo silene a vyfuk byl diravy skrz po 6ti letech a 65 000 .. a rozhodne ho nemen z katem by ses nedoplatil a podle me by ti to nepomohlo

Moje nazory,nekamenovat za ne dekuju

Hadička co vede do vzduchovýho filtru z motoru může bejt někde vadná..prohlídnu to. Já mám vysypanej tlumič u výfuku..ale to už mám dlouho a až teď to dělá sportovnější zvuk

Tu klapku bych už chtěl vyčistit taky..bože to je ještě věcí na tom

Mel bys uz zacit s temi opravami mas toho docela dost teda .. ja mam asi taky vysypany ten tlumic ale pritom je zvenci jako novy tak to neresim

ja mam 16V, takze na rozvodech retez nemam. kazdopadne jsem dneska natankoval na Benzine natural 95 a je to o trosku lepsi. Liju tam uz 3/4 roku jen Vervu 100.. kazdopadne mam popraskanej ten zadni dil vejfuku, tak kdovi. dokud to nebude uplne vylagrovany, tka to tak asi necham. ono se to casem projevi treba vic

Ja myslim ze zadni dil vyfuku nedela nic se zvukem motoru to ti jen prdi vyfuk ale ty pises ze to je zvuk motoru .. nemas to uz prepalene tou vervou 100?Neukamenuj me za ten nazor prece jen jestli to je 98 oktanovy benzin tak ten motor je na 95 ne?Aha pardon ty mas 74kw ..

Upraveno Červenec 19, 201114 r od Petrkiller

nn ja mam 74 kW v dilenske prirucce je primo, ze mam tankovat 98, ale verva je stejne 100 oktanova,.ne? jo dneska jsme jel z Brna a prdi to zase i s naturalem 95 ,tak ja nevim, rpemylsim, jestli vymenit ten vlvovec? zkusit to? nevim... kolik stoji cca jeho vymena? jestli to ma vubec smysl

prdění je zdravý

jehla23: heh, nevim . dokud nesviti kontrolka nebo to brutalne nerve, tak asi jo

Přesně tak Mě to duní při 2000 ot. a pak při 3000 ot. Chvílema mi to zní sportovně, ale do toho slyším chrastění

Ja mam od 3000 taky sportovni zvuk a pak pri 4000 uz je sportovni i ta spotreba ale motor zas tak moc slyset neni .. ale sednete si do HTP chvili jezdete a pak nadavejte na tenhle motor

uplně přesně . Mezi 2-3 tis otáček mega dunění. nejhorší, že se mi to zdá čimdál horší .. až něco kolem 4 tis otáček už to neduní tolik. Tak že bych zajel do servisu optat se na nový vlnovec a případnou kontrolu celého výfuku? :-) Jetsli to stoji kolem 1000 kč, jak se piše po forech, tak neni co resit. za tu cenu to stoji, i kdyby to tim nemelo byt (i kdyz asi bude)

Upraveno Červenec 21, 201114 r od Ondraasek

Vymena vlnovce me stala 1700 a s hlukem to vubec nepomohlo. Nevim kde hledat chybu. Jestli nekde u motoru nebo u vyfuku.

Mě to dunění, ale až tak vlastně nevadí takže to nebudu řešit, pokud to teda nevadí. Alespoň mě lidi poznají už z dálky

Me duni zadni cast vyfuku .. takze tam bych hledal problem .. neresim to protoze je jako nova aspon zvenci .. prohlednout vyfuk si muzes sam ne?

Výfuk z venku (těsnost hrnců a trubek) zpravidla vydrží víc než vnitřní přepážky - právě ty tlumí zvuk. Po deseti letech jich tam bude tak třetina - neřešil bych to ale

Ale ten vyfuk preci 10 let nevydrzi ne? Na druhe fabce ktera ma 7 let skoro ta zadni cast uz ma 2 vrstvy pryc a na te me 10ti lete je jako nova ..akorad si myslim ze tam ten tlumic je predelany z jineho auta a pridelana ta posledni cast ta koncovka ohnuta k zemi protoze je privarena ale delal to odbornik nejsou tam diry ve svaru nic.. je to ale stejny vyfuk jako u druhe fabky .. ta ohnuta koncovka k zemi je trochu cerna .. cim to muze byt? Na uplnem konci je takova zacernena..

Upraveno Červenec 21, 201114 r od Petrkiller

třeba je z dieselu

Ta zadni koncovka? Nebo cely ten vyfuk zadni? Ale diesel ma 2 koncovky ne? A vetsi ten tlumic ne? Ja tam mam jen jednu trubicku a zadnou diru je to jako normalne u jine fabky ..

Podle mě to nemusíš ani řešit..hlavní je, že funguje a jo diesel má 2. Tak to neřeš, třeba je jen prostě ušpiněnej

No mas pravdu nesmim rypat do neceho co funguje

Ale ten vyfuk preci 10 let nevydrzi ne? Na druhe fabce ktera ma 7 let skoro ta zadni cast uz ma 2 vrstvy pryc a na te me 10ti lete je jako nova ..akorad si myslim ze tam ten tlumic je predelany z jineho auta a pridelana ta posledni cast ta koncovka ohnuta k zemi protoze je privarena ale delal to odbornik nejsou tam diry ve svaru nic.. je to ale stejny vyfuk jako u druhe fabky .. ta ohnuta koncovka k zemi je trochu cerna .. cim to muze byt? Na uplnem konci je takova zacernena..

na autě mám výfuk bez pár měsíců deset let a stále OK. Jen poslední hrnec má prasklý vrchní plášť, ale to je spíše kosmetická vada. Před rokem jsem ho vyndaval, kvůli opravě nápravy a když jsem ho opřel o zeď, tak z něj vypadla celkem slušná hromádka zbytků vnitřních příček (mimo jiné chrastil, jak rumbakoule). Jinak také mám koncovku ohnutou k zemi (1,4 16V) a také je černá - to je přeci normální i u benzinu, navíc, jak čudí pod sebe, tak se to na ni víc chytá. Myslím, že svůj výfuk příliš pozoruješ

No ja nemam ani tu vrstvu poskozenou je jako novy .. ale hlucnejsi nez u HTP ale neresim to hlavne ze to jezdi a technickou mam az za 2 roky takze snad vse vydrzi ..