Není to spíš jenom montáž združené svítilny pro denní a obrysové světlo,kdy po zapnutí obrysovek jenom poklesne intenzita a logicky se rozsvítí zadek?

Nějak se mi tomu nechce věřit.nevím o tom,že by v souvislosti s denním svícením byla směrnice EHK/OSN novelizována a bez ohledu na to,co si kdo myslí lepším provedení,tato varianta schválena není.A pokud není,nevěřím,že by kterákoliv automobilka postupovala proti platné legislativě.

Urcite nie, tu A7 stretavam kazdy den a neverim, zeby majitel vzdy po nastartovani manualne cez den, zapinal parkovacky, to jednoducho nedava zmysel...a u novych A8, ktore cez den stretavam, je to tak isto.

BTW: a rozoznam silu SPDS od LED stlmenych len na parkovacky Skor mi napada, ze im to mozno v servise zle nakodovali ?

Fakt nevím,ještě jsem hledal,jestli neexistuje další upravené vydání a nic,poslední změnou,kterou znám v souvislosti s denním světlem je zmenšení min.činné plochy.Princip zapojení je stále shodný ve všech dodatcích,tzn.denní světlo svítí samostatně.

To nakódování je určitě možné.

Mam Yetiho montovaneho 03/2012 pre SK trh, tam pri zapnutom dennom svieteni svietia aj zadne svetla a osvetlenie znacky. Na MaxiDote sa da denne svietenie vypnut, ale neskusal som, co to spravi. Momentalne mi to funguje tak, ze aj ked su svetla v polohe "vypnute", pri beziacom motore (a tusim uz aj pri zapnutom zapalovani) sa rozsvieti denne svietenie.

Co sa tyka, kde ma co svietit, je to podchytene narodnou legislativou, cize ine to moze byt pre SK trh, ine pre CZ trh ... mna by zaujimalo, pre aky trh boli robene tie nove audiny a ked neboli pre SK trh, na zaklade coho dostali SK znacku. (neviem, aky je momentalny stav v legislative na SK, ale viem, ze to bolo v minulosti viackrat menene, raz denne svietenie povinne bez zadnych svetiel, raz povinne s nimi a neviem kde to skoncilo - zeby teraz zadne volitelne?)

@ELZ - do národních legislativ musí být implementovány přepisy EHK/OSN naprosto identicky.Pokud je tedy díl homologován,musí být jeho konstrukce,zapojení a použití naprosto identické ve všech zemích,které přistoupily k dohodě,kterou cituji výše.A netýká se to jenom států EU,ale i všech ostatních proto,aby na trhy EU mohly dovážet své zboží.Proto má svoji homologační značku třeba Čína,Malajsie atd.

Vzhledem k tomu,že denní světlo je nepovinné,může národní legislativa jeho montáž zakázat,nikoliv však pozměnit pravidla pro jeho použití.

To vše se týká světel pro denní svícení homologovaných podle předpisu EHK/OSN č.87 a označených značkou RL a je jedno,zda se jedná o světla instalovaná ve výrobě,nebo montovaná dodatečně.Jejich montáž musí dále splňovat předpis EHK/OSN č.48.

Tyto přepisy naprosto jednoznačně stanoví,že takový denní světlomet svítí samostatně,automaticky se rozsvěcí a automaticky zhasíná,při zapnutí už parkovacích světel a jeho činnost se musí dát deaktivovat bez použití nářadí.

Nic z výše jmenovaného neplatí,pokud je povinné denní svícení řešeno různými automaty,nakódováním ŘJ apod.Tam naopak,pokud se použije tlumený světlomet ke splnění povinnosti denního svícení,musí obrysová svítit,protože EHK/OSN nepřipouští možnost svícení tlumeným světlometem bez současného svícení obrysovými.

Mam Yetiho montovaneho 03/2012 pre SK trh, tam pri zapnutom dennom svieteni svietia aj zadne svetla a osvetlenie znacky. Na MaxiDote sa da denne svietenie vypnut, ale neskusal som, co to spravi. Momentalne mi to funguje tak, ze aj ked su svetla v polohe "vypnute", pri beziacom motore (a tusim uz aj pri zapnutom zapalovani) sa rozsvieti denne svietenie.

Co sa tyka, kde ma co svietit, je to podchytene narodnou legislativou, cize ine to moze byt pre SK trh, ine pre CZ trh ... mna by zaujimalo, pre aky trh boli robene tie nove audiny a ked neboli pre SK trh, na zaklade coho dostali SK znacku. (neviem, aky je momentalny stav v legislative na SK, ale viem, ze to bolo v minulosti viackrat menene, raz denne svietenie povinne bez zadnych svetiel, raz povinne s nimi a neviem kde to skoncilo - zeby teraz zadne volitelne?)

Myslim, ze jedna z A8 o ktorych pisem je kupena z Rakuska...zvysne predpokladam zo SVK

Dnes som siel za 2 medakmi ML jedno asi 2-3 ročne druhe par mesačne a obom nesvietli zadne svetla, kedze som siel za nimi tak som nevidel ako im to svieti vpredu ale predpokladam ze klasicky LEDkami.

Svícení zadními světly není problém aktivovat

Např. Audi Q5, výroba před 1,5 měsícem - svítí-li přední denní LED, tak na tom autě nesvítí v tu chvíli zvenku už vůbec, ale vůbec nic..... Ale některé značky to (díkybohu) tak mají, že svítí-li přední denní, tak jim zůstanou rozsvícená zadní...

Díkybohu? myslíš, aby bylo tu brzdovku lépe vidět ...

to by musel byt clovek slepy, aby nerozoznal 4W ziarovku obrysovky a 21W ziarovku brzdoveho svetla (pripadne LED ekvivalent) aj cez den...

Máš pravdu, to by človek musel byť slepý, aby nevidel pred sebou auto vo svojom smere, ktoré za bieleho dňa nesvieti obrysovkami...

Malá odbočka - prečo myslíš, že sa od povodného zámeru (dobrovoľného závazku ACEA) nakoniec upustilo, Západ túto nezmyselnú povinnosť ani nezaviedol a nakoniec sa nastolilo dnešné a logické denné svietenie?

Jinak si však nakóduj co chceš, když myslíš...

Upraveno Květen 8, 201213 r od ivomb

dalsia vec - predstav si slnecny den a cestu veducu cez les s mihotajucimi sa tienmi stromov...

Respektuji,že se to někomu líbí podle zákona jen vepředu,někomu nepovolená verze s obrysovkami i vzadu.

Jenom už přestaňte psát ty blbosti o dojetí auta a nehody v důsledku toho,že nevidíte dojížděné auto.A to i za předpokladu,že jsou místně zhoršené podmínky.Tím myslím ty vjezdy do stínu apod.

Jestli se Vám opravdu tohle stává,zvažte jestli by pro Vás,ale hlavně pro ostatní ,nebylo bezpečnější přestat řídit.

No abych odbočil zpátky k hlavnímu tématu, tak denní svícení i zadními světly by mělo jít nakódovat - například u Fabie nejde, ačkoli jsem to řešil hodně dlouho, někdo tvrdí, že to nakódovat jde pomocí VASu a někdo zas, že jsou přední obrysovky spojeny se zadními, což by byl problém, protože ty svítit samozřejmě při denním svícení nesmí... U "lepších" modelů by to mělo jít bez problému diagnostikou, viz třeba to Audi, tam se to jen v servisu nastaví na svícení i zadkem.

Mimochodem - před pár dny jsem potkal Superb II a měl vedle mlhovek pásky LED diod svítících jako denní svícení - TOHLE jsem teprve nepochopil. Samozřejmě vedle mlhovek měl světla pro denní svícení - zhasnuté.

Lidi co pořád vymýšlíte? Pokud nevidíte tak běžte k doktorovi nebo za volant nesedejte.

Samurai: lidi jsou blbý, když autům nerozumí, patlaj na něho různý ptákoviny a někdy i zbytečnosti.

No tak moj Yeti svieti na funkcii AUTO cez den s dennymi aj obrisovkami v zadu zaroven. Ale vsimol som si ze ked je naozaj ostre slnko tak sa zadne vypli...

Mam xenony a svetelny senzor.... neviem ci to tak naprogramovali alebo je to nejaky bug. , ale som rad ze svietia aj zadne....

BTW denne svetla na yetim svietia naozaj dost a vidno ich aj pri dost silnom slnku aj pri dost zlych svetelnych podmnienkach. Takze na tomto aute zohravaju funkciu dennych naozaj ako maju... nie ako tie denne pri ostatnych aj koncern. znackach ktore su dole na narazniku ako hmlovky. Na yetim su dost hore ako keby svietil normalnymi svetlami a su vidiet naozaj z velkej dialky.

Yeti ma vo svetlach pre denne svietenie ziarovku H7, co ma napr. Fabia v hlavnom reflektore

Denni sviceni ma zarovku P13W a predni mlhovka ma H7

Upraveno Listopad 14, 201212 r od žralok
Citace předchozího příspěvku !

Zhodou okolností, keď som pred 2 týždňami preberal svojho hnedáka, uvidel som, že pri dennom svetle svietia aj zadné obrysové. Tak si hovorím, však načo to tam vzadu svieti. Dá sa to vypnúť? Áno, dá sa to, cez počítač. Prišiel mechanik aby vyhovel mojej požiadavke. Ale popritom slovo dalo slovo (pokecali sme) - vysvetlil mi, že možno je výhodnejšie si nechať svietiť aj zadné svetlá. Myslím si, že mal pravdu a tak som si ich nechal zapnuté. Čiže sa dá nastaviť, aby zadné svetlá svietili alebo boli vypnuté.

Upraveno Listopad 14, 201212 r od vadi58

Trochu s křížkem po funuse, ale když už se tu oháníte tou vyhláškou EHK/OSN č.48:

 

6.19.7.4   Svítilny uvedené v odstavci 5.11 se nezapnou, když jsou rozsvíceny denní svítilny, kromě případu, kdy jsou denní svítilny provozovány podle odstavce 6.2.7.6.2.

 

Pojďme se tedy podívat, jaké svítilny jsou uvedené v odstavci 5.11: (v textu vyznačeno žlutě)

5.11   Elektrická zapojení musí být taková, aby přední a zadní obrysové svítilny, případné doplňkové obrysové svítilny, případné boční obrysové svítilny a zařízení k osvětlení zadní registrační tabulky nemohly být ZAPÍNÁNY a VYPÍNÁNY jinak než současně.

 

Nyní se podívejme na ten provoz dle odstavce 6.2.7.6.2:

6.2.7.6.2 Denní svítilny jsou v činnosti společně se svítilnami uvedenými v odstavci 5.11, kdy se jako minimální požadavek musí rozsvítit alespoň zadní obrysové svítilny

 

Takže ve výsledku z odstavce 6.19.7.4. vyplývá, že:

... kromě případu, kdy jsou denní svítilny provozovány společně se: předními a zadními obrysovými svítilnami, případně doplňkovými obrysovými svítilnami, případně bočními obrysovými svítilnami a zařízeními k osvětlení zadní registrační tabulky, kdy se jako minimální požadavek musí rozsvítit alespoň zadní obrysové svítilny

 

Závěr z výše zmíněného: Světla pro denní svícení mohou svítit:

• Samostatně
• Spolu se zadními obrysovými svítilnami
• Spolu se zadními obrysovými svítilnami a zároveň s předními obrysovými svítilnami
• Spolu se zadními obrysovými svítilnami a zároveň s předními obrysovými svítilnami a zároveň s osvětlením SPZ. 

 

 

Upraveno Leden 17, 20241 r od Emppu
pravopisná chyba