řada valcu 1 sonda 1 chyba v el obvodu 1 .6 75kw asi lambda první je to tak?

[jiricekt22]

zdravím vas asi první lambda že?

EDIT:

jo jo a ranni start skačou otačky po 10 vteřinach ok

Editováno: 10. leden 2012, autor: Wojnar
Edituj příspěvky!!

[jiricekt22]

jo jo tak nova lamba od škodovky rozvody napinaky tlumiče,svíčky a kabely,hadice sani, čidlo telploty,chladič,olej fitry,nastřik naprav,nemrzka,hadice vody a jde se jezdit!snad to bude dobry

Editováno: 13. leden 2012, autor: Luďa
Necituj předchozí příspěvky a už vůbec ne ty svoje.

[libor11]

Ahoj, občas mi VAG vyhodí taky tuhle hlášku + většinou ještě příliš bohatou směs. Motor mám stejný, ale s LPG.Jinak auto startuje dobře, ale po zahřátí začne pocukávat, hlavně při přidávání plynu, ale občas malinko cuká i při plynulé jízdě, při přidávání také občas jakoby "pufne" do výfuku. Dělá to i na benzín/samo méně znatelně, ale dělá/. O lambdě přemýšlím, ev. cívka, zapolovací kabely a vzduch. klapka- něco z toho by to mělo být. Budu rád za jakékoliv zkušenosti, a čím se to vyřešilo. Dík

[jiricekt22]

jo j o je to tedy lamba

[libor11]

Ahoj, byla to ta lambda hned za motorem, nebo ta zadní???? Dík

[libor11]

Tak, a  teď mám to samý... 180t km, neprošli emise. Sonda před katem (odpovídám si sám :-)

[mpatrikm]

Ja mam BFQ 2009 od nova a tiez sa mi zo zaciatku vysvecovali emisie.V zaruke menili obe lambdy,palivove cerpadlo a este nieco len uz nepamatam.

Teraz po 360tkm viem ,ze ak sa kontrolka zasieti a po niekolkych startoch  zhasne bola to sporadicka chyba.Tuto chybu mi stale vypisuje.

Taktiez vidim ,ze to nemalo vlyv na chod motora spotrebu.

Ja si kontrolujem lamdbu v 31.kanali meranych hodnot.Mala by byt v rozsahu cca 0.998 do 1.999 a hlavne musi byt ,,ziva,,.Hodnoty sa musia menit cca kazdu sekundu

Teraz som bol na emisnej a s povodnym katom,nidy som nenastavoval skrtiacu klapku a bez problemov.Staci vymazat chybu lambdy z pamate tesne pred stk

[libor11]

Nojo, ale teď čtou  i readness kody a když chybu vymažu před emisema( jako vždy), tak je mám špatný a neprojdu.

Prý má lambda zvýšený volnoběh+je mimo rozsah... Někde to přisává trvale vzduch a mám bohatší směs.

Zkusil jsem u vzduchového filtru ucpat přívod do motoru, ale ten jel dál a někde to syčí jak přisává, budu pátrat kde.

Navíc to drží volnoběh perfektně, jede skvěle a klidně, jen se rozsvěcí kontrolka a kod 16514...

Kdysy to taky za studena blblo, jako se tu často píše, ale odstranil jsem to nádrží nového benzinu, starý byl asi "zvodnatělý"

[mpatrikm]

Musis mat tesne styri vyvody za klapkou a to co pred klapkou je menej dolezite

Podtlak brzd,egr ventil,podtalova mini klapka a vyvod na aktivne uhlie

Mozes po jednom vyvode upchat docasne a vyskusat sa povozit.

[libor11]

JJ budu zitra zkoušet. Připadá mi, že to syčí někde vpředu u svíček. Pod to plastové sání se párkrát lezlo. ( taky jsou v nich vstřiky pro lpg, třeba některý vstup netěsní)..Zlatý pravidlo : hledej tam, kde se něco dělalo, mockrát se mi ( nejen u auta) vyplatilo. Koupím start spray a postříkám to, dnes jsem to dělal lihem a nic, asi to není to pravé, a benzínem , natvrdo, se mi moc nechce.

 

[libor11]

Tak žádné falešné sání jsem nezjistil, sice po ucpání sání rukou motor nechcípne, jen sníží otáčky-takže evidentně někde musí přisávat...  A taky výfuk nic moc. Jeden vlnovec je trochu očouzený a taky je voda ve spoji mezi katem a středním výfukem, takže asi moc netěsní. Tak zase nic nevím... Na readness je to kromě ohřevu sond všechno špatný. Neví někdo po kolika najetých km se readness načte??

[mpatrikm]

Ak toto je tvoje maximum co dokazes ,rak jediinou dobrou radou je servis.

 

 

[libor11]

Servis? Nikdy! (-: