O2 - 1.6 FSI (BLF) problémy, maximální zoufalství :-(

[Point774]

Ahoj,

dnes se mi povedlo mluvit s člověkem (ne ze ŠA, nebo servisu), který zdá se o motorech něco ví a ten mi řekl asi toto. Zvoní to s největší pravděpodobností proto, že při akceleraci dochází k rozvibrování pístu ve válci (je otázkou, jestli je to problém paliva, případně spalováním na hranici zápalnosti, vstřiků – prostě nedojde k zapálení na ideálním místě ve válci) píst pak při tom zavibrování zvoní patkami o stěny válce. Příčinou je pak pravděpodobně nevhodná konstrukce pístu (motoru), nebo to, že byly povoleny příliš veliké tolerance. Další možná příčina jsou kroužky s velikou tolerancí, opotřebením …. Rozebírat to je prý blbost, tedy pokud není známo to, co to vyřešilo u jiných aut která to nedělají. Myslím si, že u jiných co to nedělá, se prostě do výroby dostaly díly s větší přesností, nebo se změnila konstrukce čehosi. Já sám vím určitě o 1,6FSI, které se takto neprojevují.

Hydroštěly to prý s největší pravděpodobností nejsou.

Tak to jen co jsem vypátral.

V.

[martio]

tak jsme aspon o neco chytrejsi diky ,

Nevim, me by zajimalo ,jestli to muze vest ke zniceni motoru , nebo se takto da jezdit X tis. km , moc se mi nechce opet menit auto ...

[Point774]

To je přesně ta otázka, kterou řeším také :-) Proto ten spor se ŠA, která není schopna dát jasné stanovisko. Jaký máš RV? Jinak jsem na tom úplně stejně, O2 se vším na co si člověk vzpomene, takže ji také nechci dávat pryč:-(... ale ....

V.

[martio]

Ja mam RV. 2006 , porad to zvoni , tankuji jen Vervu , tak nevim premyslel jsem o nejakem aditivu , ze by se ty ventily procistily , ale to je asi zbytecny , jsem vazne zvedavej , jestli se ti poradi skodovku zlomit , aspon za to vedet , co s tim je by to stalo , drzim palce

[Hunterkyjov]

ja mam 2005 najeto 125tkm a nic nezvoní zatím

[tester15]

Ahoj, mám problém se škubáním motoru (1.6 FSI, 85 kW, r.v. 2005). Když jedu na tempomat, tak mi ručička otáčkoměru jemně kmitá (ne vždy) a auto samo nepatrně zrychluje a zpomaluje. Děje se hlavně kolem 2000 ot, kdy auto jede volně po rovině....

A další problém... po studeném startu cca 30 sekund jsou otáčky motoru kolem 1400 ot a motor škube, pak je už vše OK a můžu jezdit celý den...

Nevíte, čím by to mohlo být? Děkuji za radu

Editováno: 2. Říjen 2012, autor: tester15

[Hunterkyjov]

to skubani zpusobuje EGR ventil ja ho odpojil a je klid

[tester15]

Jak si ho odpojil? vytáhl jsi konektor? A to ti teď pořád svítí ta žlutá kontrolka na palubovce?

[Hunterkyjov]

jo svití a vytahnul sak to skus a uvidis rozdíl

[tester15]

EGR to nebyl.... zkusím nalít nějaký čistič do benzínu na vyčištění palivové soustavy...

[Hunterkyjov]

skus natankovat N98 a poradne to protahnout a jeste me napada zasrany palivovy filtr

[Point774]

Ahoj,

po delší době opět pár slov k omylu 1,6FSI a O2 :-) ŠA nepovažuje zvonění motoru za výrobní vadu, doslovná citace:"Neshledali však, že by popisovaný, sporadicky vyvolaný projev byl v příčinné souvislosti s výrobní příčinou." Na další výtku, že rozhodně nejde o sporadický projev již nikdo nereagoval:-)

Aktuální stav je u mě teď takový, že auto má najeto cca. 170tis. km - a začala utíkat klima - autor. servis již 3x za 6 měsíců plnil full a i když jsem auto nechával v servisu cca. 14dní a moc jsem si přál, aby to před dovolenou opravili - tak jsem auto dostal zpět s tím, že je vše OK atd. atd. Výsledek, po 14 dnech prázdno a dovolená peklo.

Přidávám tedy opravu klimatizace k další úkonům, které ŠA a autor. servisy nezvládají. Dojezdím tedy nedávno měněný LL olej (to bude cca. 190tis. km) a auto půjde z baráku.

Hoj V.

[Point774]

... k tomu zvonění, určitě půjde o ty vibrace pístů ve válci při tom prudkém zatížení - ale napadlo mě, jestli ta nerovnoměrná detonace nemůže mít souvislost se vstřiky?? Je totiž možné, že by takto mohl zvonit pouze jeden píst. Bohužel ani toto Vám ve ŠA nezjistí - nejdříve si to kup a pak to vyměníme....

Jen znovu pro všechny, kdo toto řeší - auto se chová naprosto ukázkově, když je studené - tohle všechno nastává až po zahřátí na 90 stupňů:-)

V.

[tester15]

Ahoj, chtěl bych se zeptat jestli má (měl) někdo stejný problém, který jsem již popisoval výše a našel řešení.... Když jedu na tempomat (i bez něj), tak mi ručička otáčkoměru nepatrně kmitá (když jedu po rovině, při jízdě do kopce je to OK) a auto samo nepatrně zrychluje a zpomaluje. Děje se hlavně kolem 2000 ot. Výkyvy jdou sledovat na otáčkoměru. Čistil jsem palivovou soustavu a měnil paliv. filtr - nic se nezlepšilo. Možná zkusím ještě svíčky... Díky za odezvu.

• Odpovědět s citací
  
• Vícenásobný citát
  
• Editovat
  

[Point774]

Ahoj,

jj tohle mě to dělá také, podle mě to má vše se vším souvislost - buď to bude dělat škrtící klapka, nebo vstřiky vs. benzín... už jsem tenhle Škodováckej šrot přestal řešit. Jak jsem psal, nikdo tomu nerozumí, neumí to opravit, takže dolítám olej a jde z baráku.

V.

[Hunterkyjov]

to zpusobuje egr ventil kterej funguje do 3000ot/min ja ho odpojil a je klid

[DIAGNOSTIK]

A proč si jednoduše nezajedete přehrát soft ?

Editováno: 28. Říjen 2012, autor: DIAGNOSTIK

[Point774]

A proč si jednoduše nezajedete přehrát soft ?

Já osobně - přehraný SW 2x od autor. servisu, podruhé upravený SW přímo od Škodovky MB. Ani jedna věc nevyřešena! Prostě jsou to odborníci, všichni mají jen plnou hubu keců, ale nikdo tomu evidentně nerozumí. Pravda ale je, že to kolísání kolem těch 2000ot. opravdu přestane a nebo není tak citelné v případě, že je EGR odpojený. A teď mě ještě po tom všem poslali slevovou knížku s keci o tom, jak si to mám nechat vše dělat v autor. servisu za super peníze a u odborníků :-))))

Hojte V.

[Hunterkyjov]

to kolísání dělalo aj mě na rovince po odpojení to je už vpohodě jezdím s odpojenym egr už 1rok. pokud bys chtěl projet jinou fsi odkud jsi ?

[Rambik]

Zdravím, chcem sa spýtať, či ako Ste problém vyriešili? Ja mám problém, že auto samo zrýchluje a spomaluje, len pocitovo, nie je to ani vidieť, ale cítiť, že to robí, bol som na výmenu oleja a filtrov, sviečok a svietila mi potom kontrolka ,, Systém kontroly výfukových plynov ´´ , môže to mať nejakú súvislosť? Dali to na Notebook a vymazali mi to, vraj to išlo vymazať a že ak sa to objaví znova mám prísť. Poraďte prosím, či Ste to nejako vyriešili, viem, že už sú to staršie príspevky. Budem vďačný za každú radu.

[Hunterkyjov]

nevyresil mam odpojene napajeni od egr ventilu a jezdim s oranzovou kontrolkou skus to taky odpojit na test a uvidis jestli to pomohlo nebo ne

[Rambik]

A nepocítil si nejaké problémy s motorom potom alebo niečo, už sú to 3 roky skoro.

[Hunterkyjov]

motor slape jak hodinky a ten egr ted planuji zadelat . odpoj ho a uvidis jak se auto bude chovat 

[Rambik]

A vedel by si mi prosím ťa dať nejaký jednoduchý návod? Auto vlastním ešte krátkom takže som sa s ním ešte moc nehral.

[Hunterkyjov]

http://www.imgup.cz/image/Sxx

http://www.imgup.cz/image/SxW

 

pripadne zitra udelam foto mobilem