P.e.t.r_S Vloženo 29. Říjen 2012 Vloženo 29. Říjen 2012 Zdravím Vás, potřeboval bych poradit. Mám Fabii 1.4 16V 74kW + LPG kód motoru BBZ, najeto 160 000km. Po nastartování studeného motoru začne blikat kontrolka motoru a motor jede na 3 válce. Po ohřátí motoru na cca 40°C kdy se automaticky přepne na LPG problém pokračuje. Když ale vypnu motor na cca 10 sekund a opět nastartuju tak na LPG jede bezvadně a kontrolka pouze svítí. Problém je pouze při jízdě na benzín i na zahřátém motoru. Vag píše : 16688 – valec 4 zjištěno vynechávání zážehu - sporadická 17584 – rada valcu 1:lambda regulace za katalyzátorem–regulacni meze dosazeno sporadicka 17604 – rada valcu 1 – sonda 1: elektricka chyba obvodu vytapeni – sporadicka Svíce měněny před 1000km. Na LPG jede normálně, takže v zapalování by chyba být neměla. Tipuju to na vstřikovač. Co vy na to? Děkuji všem Citovat
karel.lpg Vloženo 31. Říjen 2012 Vloženo 31. Říjen 2012 může to být moře věcí....vadný vstřikovač benzínu, slabá cívka, kabel, dokonce špatný tlak ve válci.. Citovat
Malta Vloženo 31. Říjen 2012 Vloženo 31. Říjen 2012 prohoď vstřikovače a uvidíš. Pokud máš zapal.moduly na svíčkách, prohoď ho a uvidíš. Nech si změřit tlaky a uvidíš ... je zkrátka potřeba zkoušet Citovat
Ekkar_z_Bastlírny Vloženo 2. Listopad 2012 Vloženo 2. Listopad 2012 Pokud to na LPG jede po chcípnutí a novým startu bez problémů, není to v zapalování - to by dělalo bez ohledu na použitý palivo. Bude to buď ten vstřikovač benzínu, nebo (což je horší) ztráta komprese v daným válci, "stokoňky" na tohle dost trpívají. Citovat
P.e.t.r_S Vloženo 3. Listopad 2012 Autor Vloženo 3. Listopad 2012 Pokud to na LPG jede po chcípnutí a novým startu bez problémů, není to v zapalování - to by dělalo bez ohledu na použitý palivo. Bude to buď ten vstřikovač benzínu, nebo (což je horší) ztráta komprese v daným válci, "stokoňky" na tohle dost trpívají. Ztráta komprese by se přece projevila i při jízdě na LPG. Citovat
Ekkar_z_Bastlírny Vloženo 3. Listopad 2012 Vloženo 3. Listopad 2012 Ale v daleko menší míře než u benzínu. Souvisí to s potřebou odpařit benzín kompresním teplem před zážehem (kapičky aerosolu kapalnýho paliva jiskrou nezažehneš, musí se aspoň část odpařit) - LPG je v plynný fázi už v momentě nasávání do válce, takže přes ekvivalent vyššího oktanovýho čísla je LPG zápalnější než benzín. Při snížený energii jiskry (z libovolnýho důvodu) ohřátej motor na LPG pojede ještě docela uspokojivě přesto že na benzín bude kuckat. Citovat
P.e.t.r_S Vloženo 9. Listopad 2012 Autor Vloženo 9. Listopad 2012 Byl to vstřikovač na 4. válci takže, chyba vyřešena:) Citovat
YAMAHA Vloženo 19. Únor 2015 Vloženo 19. Únor 2015 zdravim ,mám 1.4 55kw, při přepnutí s benzínu na plyn když mrzne, motor škubne rozsvítí se (vrtulník) na palubní desce, motor ztratí výkon i na benzín i plyn, wag ukazuje vynechání zapalování 3 a 4 válec, svíčky a zapalovací cívky vyměněny plynová soustava po kontrole, když je nad nulou skoro si přepnutí nevšimnu, Citovat
Malta Vloženo 20. Únor 2015 Vloženo 20. Únor 2015 co tam máš za systém, potažmo vstřikovače. Za druhé, co je myšleno "plynová soustava po kontrole"? Pokud jen zběžná prohlídka, tak to je o ničem. Čistili ti LPG vstřikovače, pokud ne, bude to hlavní příčina, páč pokud jsou zasr.né, tak při mrznutí zůstanou slepené a je problém je odtrhnout. Stejný problém mívám, když mám zalepené vstřikovače Valtek, auto přepne, ztrácí výkon, páč se nedávkuje plyn, bliká check a pokud to nechám louho, nepomůže ani manuální přepnutí do BA. Musím zastavit, zhasnout motor a znovu nastartovat, pak se BA ŘJ jednotka chytne. Nicméně je pak potřeba si nechat vyčistit LPG vstřiky, nic jiného nepomůže. Citovat
YAMAHA Vloženo 21. Únor 2015 Vloženo 21. Únor 2015 (editace) plynové vstřiky jsou taky vyčištěné, filtr vyměněný podle revizního listu je výrobce plynového zařízení AGC Strakonice , ATRAMA součástky Editováno: 22. Únor 2015, autor: YAMAHA Citovat
Malta Vloženo 21. Únor 2015 Vloženo 21. Únor 2015 tak pak ještě kontrola reduktoru, ale to už chce s diagnostikou, napíchlou od studeného startu a sledovat jak se zahřívá Citovat
YAMAHA Vloženo 22. Únor 2015 Vloženo 22. Únor 2015 ten reduktor jsme taky řešili, v ohřevu problém není, už to dělá jen 4. válec Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.