Malta

tak dají, když vytáhneš lištu ven a dáš si pod každý nějakou nádobku a budeš točit startérem, tak uvidíš kolik který nadávkuje

říká někdo, kdo viděl zimu akorát na obrázcích od Josefa Lady

ELM je dobrý na cesty, na okamžitý výčet chyb. Na nějaké laborování je potřeba VAG

... i na R/FII si umí hlídat teplotu, ale souhlas, klimu bych uzavřel. Zatím nikdo nepotvril, že by šlo kódováním něco změnit na klimě. takže zpět k jiným kódovacím věcem

no např. teď když je třeba do 20°C a hodím ofuk nahoru, vypnu topení, tak nepotřebuji ještě chladit, bohatě by mi stačilo aby šel vzduch z venku a bude to příjemné, namísto toho ledového co leze z průduchů a až budu chtít chladit interiér, tak jen odmáčknout tlačítko a ne jak se tomu děje doposud kdy otočím knoflíkem doleva (vypnu topení) a ono to začne chladit, aniž by mi to signalizovalo na tlačítku, že klima jede. Nejde mi o spotřebu, to je mi jasné že když je takhle, že to jede na minimum.

Já bych se do toho čerpadla nehnal, pokud není vyloženě hlučné apod. To by jsi pak mohl preventivně vyměnit půl auta a ztrojnásobit tak jeho cenu

objednával jsem již 3x mini806 z alíku (2x sobě a teď před měsícem kamošovi) a ani jednou clo a to ta první byla i s GPS, takže cenově kolem 2200. Ty druhé už bez, takže kolem 1700.

šajze, tak to je fakt simply clever

budu to muset pročíst ... ale pokud to tak udělám, rožne se mi kontrolka na tlačítku (otočím na ofuk skla, nebo hodím na min.doraz), to bych řekl že je v pořádku, prostě to tak je nastavené, o tom jsem nějak uvědoměn, ale pokud kontrolka nesvítí, tak by přece klima neměla jet, nebo když ji manuálně odmáčknu/vypnu a kontrolka nesvítí, ne?

výpadky zapalování je možno sledovat ve VAGu, můžeš testnout jak při volnoběhu, tak při zátěži

tak toto by jsem uvítal i na klasické klimatizaci, páč mám pocit že si to žije vlastním životem, protože kontrolka mi na tlačítku nesvítí, knoflík mám otočený na min. a z průduchu jde chladný vzduch a vylezu z auta a klima hučí. Budu se muset podívat zbaběle do manuálu, jak se s tím zachází. Protože výše popisovaný problém, kdy jsem vyjel od baráku, knoflík na minimu, kontrolka o zaplé klimě nesvítila, přijedu po 500m ke garáži, vylezu ven a hučí klima, tak jsem zalezl pro jistotu zpět mrknout na tlačítko, zda nesvítí (nesvítilo), otočím knoflíkem na max.topení a hned zpět na min., vylezu ven a klima nejede ... tož nevím

tak to jsem měl asi nadstandardní služby, bo přihlásili mi to, dokonce jsem měl na výběr zda E(Pardubický) nebo B(Jihomoravský) a chtěli 800,- to co se platí na úřadu + poplatek na poště za plnou moc. Jinak jak píše Martab, kopie velkého TP a jel jsem bez starostí domů

nemám žádné úpravy ŘJ ... a necituj předchozí příspěvek (viz.pravidla)

KPZ 23D23

Přesně tak vyčíst chyby a pak se uvidí... Ale mohlo by to být teplotní čidlo