Nestartuje 1.9 TDI PD

[Spajky007]

a co origo servis já měl superba 1 a ten taky špatně startoval a v servisu štelovaly předvsřiky nebo vstřiky ale jen diagnostikou a pak to startovalo krásně

[libero]

určite len diagnostikou??...

[Spajky007]

nic se nerozebíralo tak nevim možná dával jen málo nafty ale pak to bylo ok

[jozef d.]

Dnes idem poobede ešte na diagnostiku vstrekovačov, tak uvidím ake to bude mať hodnoty, to už je posledná možnosť

[jozef d.]

Zdravim, takze opat osm tam kde som bol na zaciatku, nova baterka, ale dnes bolo -3 a ranny start tak na 2-3 valce postupne sa pridal zvysok. Takze to nakoniec aj tak vidim na tie vstrekovace

[marthass]

Ahoj, fakt vstřiky? startuje mi to podobně, dávál vifa, vervu...

[jozef d.]

posielam novy nahlad po vymenej baterke.

[PROCHY603]

Zhavice.

[jozef d.]

Zhavice.

To bolo prve po com som isiel, dal som komplet nove a na druhy den v zime opat to iste...

[fuego]

a starter je v poriadku?

[joohan14]

čaute ak sa táto téma niekde preberá vopred sa ospravedlňujem.

Mám OII rv 2005 1,9 TDI, dnes ráno som štartoval bolo -14C a naštartovalo mi to asi na 5x. Točil som motor asi cca 6 sekund s prestávkami. Dokiaľ nechytilo. Počas každého štartu pípala a svietila signalizácia oleja. Baterku mám cca rok 74Ah. Nameral som pri vypnutom stave 12,45V. Nemrznúcu kvapalinu v chladiči mám a kúpil som aj prísadu do nafty (odporúčané množstvo: 20ml na 20l). Viete mi poradiť čo to môže spôsobovať. Na PC som s tým zatiaľ nebol.

Editováno: 2. Únor 2012, autor: joohan14

[VAG BoBo]

Špatné žhavičky.

Editováno: 2. Únor 2012, autor: VAG BoBo

[joohan14]

ale pri zapnutí klúča kontrólky zhasnú a žiadnu chybu na prístrojovke nehlási.

[honza sebesta]

Žhavice

[VAG BoBo]

Taky mi odešla jedna, chybu to nehlasi.

[Pospi]

Měl jsem něco podobného. Prvně jsem měnil žhavicí svíčky a start byl furt stejný jako kdyby to nemohlo. Koupil jsem baterku s větším startovacím proudem. Jak začalo víc mrznout o to hůř to šlo. Nakonec jsem dal nový starter (zn.VALEO) a auto startuje jako nové. Starter odebíral dost proudu a repas jsem nechtěl řešit , protože nový starter mě vyšel na 3000,- kč.

[grabcak]

Ahoj, asi mám stejný problém, akorát mi to jednou při -19°C nastartovala na poprvé, pak při -12°C jsem nastartoval cca na 6x. baterka nová cca 2 týdny, palivový filtr nový, žhavící svíčky ok. tankuju verve diesel a davám aditiva VIF. ráno jsem nastartoval na podruhý při -12°C. prostě to nestartuje a nikdo neví co stím, na diagnostice vše ok, ale já prostě nestartuju.

[VAG BoBo]

Co tlaky?

[TomasPinter]

Ahoj vsichni.Jsem tady novy a potrebuju poradit.Mam Octavii l 1.9 TDI 66kw. Pri prvnich velkych mrazech zacala spatne startovat.Vymenil jsem zhavice,filtr a je nova baterka. Oktavka i pres to vsechno toci a toci ale nez chytne je to doba a vzdycky se vyvali z vyfuku oblak cerneho koure. Jak uz jednou chytne startuje bez problemu ale pri delsim stani se ji nechce.Predem dekuji za nejake rady

[Wojnar]

Já bych to tipnul na žhavení.

Napětí na žhavičky jde?

Pokud ne, tak řešit proč?

Třeba je špatné čidlo teploty vody a ŘJ si myslí, že je teplo a tudíž nežhaví.

[TomasPinter]

jak zjistim jestli jde to napeti na zhavicky?

[Wojnar]

Že ho tam během žhavení naměříš.

Stačí jednoduchý měřák a na žhavičkách proti kostře musíš naměřit cca 12V.

Nebo ještě jednodušeji, místo měřáku připoj žárovku.

[jozef d.]

Zdravim takze po dvoch tyzdnoch behania som sa opat k nieco dopracoval, ospravedlnujem sa kolegovi PROCHY603 a vyzera to nakoniec naozaj na tie zhavice, sice su funkcne, ale aj pri -18 zhavia iba 3-4 sekundy co je priserne malo. kontrolka zhavenia tiez sviti iba 3-4sekundy, ale aj realne ked som odpojil rampu co ide na zhavice a dal tam multimeter tak po zhasnuti kontorlky prestal ist prud aj do zhavicov. Ked som mal zhavice vonku tak po 3 sekundach sa z nich zacalo len dymit, do cervena sa rozpalili az po 6-7 sekundach. Jazdil som seat toledo a pri tej istej teplote -18 zhavilo asi 10-12 sekund a potom na brnk. Vcera som to priniesol po 2 dnoch od elektrikara a na nic neprisli.... Super

[PROCHY603]

Takze som mal pravdu. Treba kupit kvalitne a poriadne ZHAVICE. BERU,NGK, BOSCH a spravne ich aj namontovat dodrzat predpisany moment utiahnutia.

Zhavice BOSCH DURASPEED zhavia z 0 na 1300°C za 2 sekundy!!!!

Editováno: 17. Únor 2012, autor: PROCHY603

[marthass]

A není ta doba žhavení 3 vteřiny vcelku normál? Jsem u O2 77kw PD neviděl delší žhavení...2.0TDI má žhavení ještě omnoho kratší