neviem ktory clanok presne myslis daj pls. link nech si precitam ...

 

kazdopadne taktika zosmiesnenia je blbost, maju spolunazivat a musia respektovat ze SKODA je TRADICNA DOMACA znacka a bude tu hrat prve husle . H sa moze akurat snazit presveidcat ze aj ich produkty su na urovni doby a snazit sa ukusnut podiel skode cenovou politikou, kvalitou a portfoliom produktov ako aj kvalitnymi sluzbami....

 

Jo a elektormobily no ja neviem podla mna v tom buducnost nemoze byt, mozno pride k vysiemu podielu hybridov, ale elektrina tiez nie je zadarmo

tesla  hmm zauimave auto ale v nasich koncinach nepouzitelne z dovodu nedostatku "cerpacich" stanic  vid. toto http://youtu.be/YXwqp9GsGa8

Upraveno Srpen 24, 201411 r od LUKY-007

tady to je...

 

http://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/skoda-je-mala-sutomobilka-mame-lepsi-vozy-rika-sef-hyundai/r~36c9a1b8246911e48a2a0025900fea04/

 

U nás zatím ne, ale čím dál tím víc se to zlepšuje, já byl letos v Paříži a čerpací stanice na každém kroku...

 

A Tesla je fakt skvělá, výdrž toho auta na jedno nabití je neskutečná a auto samo o sobě je skvělé. Jestli se splní to co říká, že do 5 let budou mít auto cenově dostupné se stejným dojezdem, tak nevím.

 

A o elektřinu bych se nebál, ten týpek co vlastní Teslu, tak vlastní i firmu na výrobu fotovoltanických článků, který má každá čerpací stanice od Tesly - elektřina je "skoro" zadarmo a pro zákazníka úplně, stejně jako servis auta, připojení k internetu apod. Je to fakt unikátní vůz...

Tyhle žvásty nejvyššího managementu jakékoli firmy jsou něco jako svého času usnesení nejvyššího sovětu komunistické strany SSSR. Není nutné se tím nějak zabývat. Kupuješ auto, nebo kidy nějakých panáků? U Koncernu to nebude jiné. Ad elektromobily, zatím je to slabota s dojezdem a dobíjením baterií u normálních provedení. A jak píšeš, jestli se s tím povede něco v dohledné době udělat v autech normální cenové kategorie, tak to bude zajímavé. Ovšem nelez to srovnávat s Teslou, ta je poněkud jinde.

teda nevím, ale nikdy jsem si nevšiml nějaké negativní kampaně vůči konkurenci...

 

a co se týče elektromobilů, mluvil jsem pouze o Tesle, všechno ostatní je pouhá "atrapa"

dik za clanok , no hodne silne reci .. uvidime ci im to pomoze alebo skor pokazi ....

 

"domaca" automobilka KIA v SK takuto "reklamu" nerobi a aj tak predavaju 

 

 

ano tesla je zajvne niekde inde nez ostatne chabe pokusy o elektroauto,  ale tiez ma svoje problemy ... uvidime ako sa im bude darit

kazdopadne rad by som sa teslou zviezol, ten redaktor  v teste co som dal link mal z jazdy zjavne niekolkonasobny orgazmus 

Upraveno Srpen 24, 201411 r od LUKY-007

Však jo, tím "normálním provedením" myslím ten skoro nepoužitelný zbytek elektromobilů. Mno kampaň, a kde je jí konec? Kdyby se o tom chvíli nepsalo a nemluvilo, skoro nikdo by si toho nevšimnul. A to v tom bude asi ten záměr - reklama zdarma. Ale to jsou věci, které mě při výběru auta absolutně nezajímají.

Topspeed sleduju, asi nejlepší Česko-Slovenský pořad o autech. A to si vem, že to je opravdový zastánce spalovacích motorů, hlavně sportovních aut a byl z toho úplně v prdeli...

hej hej redaktor bol totalne v prdeli ja som sa bavil,  ked so to video videl tak som sa zacal viac zaujimat o to auto,

inak som videl tu teslu z testu nazivo ... pan majitel to mal vystavene na bratislavskom autosalone tento rok 

Jen bych chtěl vědět, kde oficiálně Š-A srovnává Octavii s Passatem a Rapida s Golfem? To srovnání je novinářský výmysl stejně jako verze "city" u Yetiho. Žádná taková v oficiálních materiálech není. Jsou dvě verze a to Yeti a Yeti Outdoor. Škoda měla a má i možná cíleně auta postavená na hranu kategorií a pak se těžko srovnává.

ze octavia je passat a rapid golf

hovoria len novinari ...

Upraveno Srpen 24, 201411 r od LUKY-007

Jj, tím přeshraničním postavením některých modelů ŠA boduje.

Já na ni (Teslu) koukal na Lipském autosalonu, jen ta palubní deska a obrovská obrazovka je na mně poněkud moc.

 

To víš. Když je, tak pořádná.

oficiálně jsem to taky asi neslyšel, ale je fakt, že taková auta staví. Rapid je na spodní hraně nižší střední třídy a Octavia 3 zase na horní hraně...

ta obrazovka je obria ale je to uplne iny level co sa s tym robi  ako tie dotykove radionavigacioovladace ktore davaju do aut ine automobilky !!! a to sa mi na tom paci

octavia je  na hornej hrane svojej triedy tak isto ako rapid vo svojej triede 

(keby bol rapid na spodnej tak vlastne by bol v triede golf

Upraveno Srpen 24, 201411 r od LUKY-007

ona tam musí bejt taková televize, protože přes to se auto kompletně nastavuje a čím dál tím víc, se toho dá nastavit. Menší by byla asi nepřehledná...

Rapid v třídě Golfa?

octavia je  na hornej hrane svojej triedy tak isto ako rapid vo svojej triede 

(keby bol rapid na spodnej tak vlastne by bol v triede golf

je to paradigma ale jo, máš pravdu, oba jsou na horní hraně

 

ale ve své podstatě je to stejné

Upraveno Srpen 24, 201411 r od Rypicong

no ved to je skor taka ta medzitriednost niecim vyssia trieda niecim nizsia  

taková blbost, ale jenom díky tomu se Rapid dobře prodává... Akorát nevím, jestli to neposral nové Fabii, no uvidíme jaká bude cena...

uvidime ... ale myslim ze fabia bude mat svojich zakaznikov nadalej a najma fabia  kombi bude aj  takym doplnkom aj k Rapidu .. kedze space je vlastne skor vacsi hatch ... a nie kombik

 .. a kedze vieme co marketingovi magovia skody  dokazali u Rapidu tak mozno sa im zadari aj u Fabie III

Upraveno Srpen 24, 201411 r od LUKY-007

U Rapida odpadne třeba Freshka a nebo se podmíní financováním a je to bez dlouhého přemýšlení. Fabie si nemůže dovolit jít někam kde nemá. Stačí jak cenově zařízli CitiGo a první týdny Rapida. Octavia naopak v podstatě zlevnila stejně jako facelift Yetiho.

Celej problém je v docela levný Octavii... Fabie se prodávala poslední 2 roky pouze jako akční model, málokdo koupil klasiku... Rapid teď nemá špatnou cenu, ale akční model moc škodí Fabii, tak uvidíme... On tomu moc nepřidal ani SB, ten to taky narušil ten kdo bude chtít nástupce dosavadní Fabie kombi, bude mít nelehký rozhodování

FIIIC vs RapSpace bude podla mna jasny rozdiel vo velkosti kufra takze tam moc nebude co riesit ak teda obetujeme  priestor za prednymi sedadlami space .. 

Fabie je udupána samozřejmě taky Rapidem, ale i informacemi o nové a taky, přiznejme si, nevzhledností zadní partie a disproporcí vizáží kozy v chlívku, aférami s TSIčkama a najde se taky klient Fabie co  chce LPG a tam ho není radno(u TSI) instalovat. U HTP se remcá nad jeho výdrží a u 1,4 zase, že nejede.A 1 u i20ky nějaký jede?(no vím, že nejede, ale hádat se nebudu) . Rapida SB omezuje akční model podmíněný financováním a spousta lidí tímto utíká k rádobylevnému Hyundaji. Proč raději nekoupí třeba Opela, nebo Forda nechápu, když už nechtějí "škaredou" Fabii...

Upraveno Srpen 24, 201411 r od KubinoPv