Hele to je naše věčná debata:

 

1/ Benzín versus nafta

2/ Myslivec versus lift

 

Jsi ještě zapoměl přidat bílou barvu !!

takže jedeš long jo? no to sem musel lejt do naftáka kor DPF, tady už není potřeba.  ten 0W-30 je pry řidší nebo co a má jinou viskozitu, takže asi ten 5W-40 edge a bude vystaráno.

Upraveno Říjen 20, 201311 r od kokta7

http://autodlak.tumblr.com/post/64418613831/teslak-model-s

Pro koktu- starší superb na benzín s LPG, bojler do kufru a spotřeba cca 10-12 litrů LPG - tedy jako 5 - 6 litrů benzínu nebo nafty :-). To jen k těm výpočtům chybí. Mně se nechtěj platit zbytečné spotřební daně za benzín a naftu :-). Superb v benzínu je méně oježděný a cenově jinde, s tím souhlasím

lpg určitě ne

když octavii na CNG oddalují, aby prodávali tourany CNG :-(. Jinak ať dál žijí předsudky o LPG  a CNG :-)

nechci na tohle jezdit a myslím že ani otec asi ne    ale pokud se v tom orientuješ, tak rád bych si poslechl tvoje zkušenosti s tím

 

btw jde to aplikovat např na 3.6 fsi?

Upraveno Říjen 20, 201311 r od kokta7

jsem uživatel a řekl bych, že to mají na menších motorech 2,8 l. Známý má 3 l BMW, bezproblémový motor  si rozumí s LPG. Auta přestaví kdejaký garážník, ale doopravdy to umí jen pár lidí. Já mám originál od škodovky a také to není žádná hitparáda. Když to shrnu, tak Španěláci na auto koukali závistivě, cena plynu u nich  od 0,666 €, nejhorší je Francie, Německo někde mezi. .  Auto ujede na plyn cca 400 km a víc. Superb najíždí nad 600 km. Jsem recesista a tak mne to baví :-). Když jsem viděl synovu octavii kombi 2l 103 kW a problémy v 200 000 km, tak jsem velmi spokojený. Na 100 000 km ušetřím tak maximálně 55 000 Kč, když odečtu náklady. Se skutečnými náklady jsem na tom na kilometr lépe než ropáci. V Německu a ve světě můžu zajíždět do středu měst, nikde mně nebudou měřit spaliny, jestli nemám demontovaný filtr pevných částic ( Německo) atd. Stejně čekám na CNG jako skutečné řešení, toto je náhražka, to uznávám :-)

pochopil jsem chyták kokty, na přímý vstřik je problém s LPG :-)

neměli jste v sobotu nějakej sraz ? 

Měli, v Lánech. Proč?

a jak to pak jede? předpokládám, že klesne vykon.

o tom TSI jsem něco četl, že jsou s tím problémy na forech, lidi si koupí RS a pak tam chtěj LPG, no moc tohle nechápu.

 

jirkak: myslivci se sjeli.

Upraveno Říjen 20, 201311 r od kokta7

no, že se tady pindá o něčem úplně jiným. Čekal jsem dojmy a hlavně fotky.

Tak to musíš do správného vlákna a to je zde: http://forum.skodahome.cz/topic/121376-clint%C5%AFv-sraz-octavia-u-prahy/page-56#entry1823571

jirko, víš kdybys nedělal furt offtopic, tak to pochopíš, vid pawouku

 

tady mají myslivci fotky. http://forum.skodahome.cz/topic/121376-clint%C5%AFv-sraz-octavia-u-prahy/page-56

Tak jest kokto.   Koukám,že jsme to sem flákli současně.

tak sorry, že jsem se zeptal

Prostě jsem si splet vlákno, no bože

Upraveno Říjen 20, 201311 r od jirkaK

v téhle sekci musíš brát vše sportovně jak říká spiderman

Tak se snad neurazíš a navíc tady v hospodě? 

jirkaK: To v avataru, to je Passat cc 2013? Má to nějakej jinačí přední nárazník  to se mi moooc líbí...

jj tyhle řady se mě líbí, i konečně Tuareg v R line se mě začal líbít a o Golfu v Rku, no to je PORNO....

ondřeje z oc klubu, moc pěkny stroj.

Upraveno Říjen 20, 201311 r od kokta7

jirkaK: To v avataru, to je Passat cc 2013? Má to nějakej jinačí přední nárazník  to se mi moooc líbí...

http://forum.skodahome.cz/topic/125777-vw-cc-2013/

Tak se snad neurazíš a navíc tady v hospodě? 

 

tak se musím pochlubit, kroěm toho že těch 77kw v 1.6 hdi absolutně nejede o tom že meziplyn na tom ani neudělám na podřazení tak tohle je dobrá věc pro všechny(hlavně pro ty, které dostali auto od zaměstnavatele), ukazuje to prostě po každém nastartování kolik na vyměnu oleje. u škodovky to sice ukazuje, ale musíš tam ručně najet či až cca 1500 km před vyměnou

 

Upraveno Říjen 21, 201311 r od kokta7

No dobrý,a co má být? Když jezdíš na pevný servis,tak toto přece neopotřebuješ.  Možná tak někdo,kdo je slabší na počty.