Když někam jedu s rodinkou, tak bych uživil i Avii. :-)

Někdy i s vlekem.

Prej o2 je pohodlnější než sup, tak s tím opravdu nesouhlasim

Naučte si nastavit sedacky,volant a zadnej tunel vám vadit nebude

Upraveno Březen 18, 201411 r od kokta7

No nevím, sice teď jezdím firemní krátkou OII FL a odvezu vše co bych vezl v kombi, ale prostě manimupace s kočárkem a taškama je v kombi oproti krátké naprostá pohádka, do toho sedanu to musí člověk šikovně skládat a zacpávat každou skulinu a myslet na to, že taky chce to víko zavřít. Takže pro mě jakožto řidiče manželky a 2 dětí je kombi prostě naprosto vyhovující ač většinu roku vozím těch cca 50l vzduchu jen tak.

 

Jinak OIII se mi líbí víc kombi a ačkoli vím, že v krátké odvezu to samé jako v kombi, tak bych do OIII šel zase do kombi a to jen kvůli vzhledu. Pokud bych měl na superba, tak S2 i S2 FL zase kombi a to jen kvůli vzhledu, ale kdybych měl možnost koupit passata, šel bych do CC... prostě to není jen o praktičnosti a využití, ale i o vzhledu, na koho jak to auto působí. 

Upraveno Březen 18, 201411 r od Stringo

Clinte máš recht. Pro mě je O2 taky pohodlnější než S2. Ad tunel a s neohrabaností taky souhlas. To co si dovolím s O2 si s S2 netroufnu. A dokonce mi příjde O2 měkčí.

Ty mi kazis sen, ovsem je pravda ze kdyz S2 tak jen kvuli tomu motoru, myslim samozrejme 3,6FSI. Hold S2 neni zadne WRC a ta hmotnost se musi nekde projevit. Jinak taky bys rekl ze je tvrdsi nez tva O2?

Kdyby byl SUP o 5 cm širší a neměl ten idiotskej tunel a měl jinak naladěnej podvozek byl bych spokojen.

A ještě mi vadí dlouhé dveře řidiče a dementní A sloupky.

Upraveno Březen 18, 201411 r od motosman

podvozek zas tak špatnej není, hold pokud chceš ho mít tvrdej tak si hold koupíš nějakej štělovák a pár tisíc kč...

řikám že si neumíte nastavit sedačku, volant... poprvé sem na to taky nadával, pak sem si upravil polohy a pohoda, o žádným tunelu nevím...

 

http://www.aaaauto.cz/cz/skoda-octavia/car.html?id=35752161&make=109&model=261&power=147-147

moooc krásná, akorát by měla být o 50000kč dole...

Kokto, však ona bude mít 50000 dole, ale km 

Po zkušenostech mám 17" kola a o nastavování sedaček mi nemluv. Trvalo dost dlouho, než jsem zkombinoval správný posaz tak, aby mě netlačila pravá noha a nebolely záda.

Tak ty dementni A sloupky ma i Rapid, do zatacky nebo na krizovatce je v urcitych uhlech hovno videt a jednou uz se mi stalo ze se mi za nej schovalo cele auto, kteremu jsem mel dat prednost.

Nic méně za ty prachy, prostor a sevisní zázemí asi nej. volba. Jinak když mám jet někam s nejvyšším, tak berem Lexíka. Má prý míň překlepů na notesu. :-)

U Supu 2 nevadí tunel jenom malým lidem (tzv. zakrslíkům) Kokta právě moc vysokej není, čili může mít nohy natažené jak v posteli, proto mu středovej panel nevadí. Já se snažl ze všech sil posouvat sedačku sem  a tam apokaždé mě ten panel tlačil z pravé strany do nohy. Soudruzi tohle nevymysleli.

No mě osobně tlačí tunel i v OII. Na tohle je dobrej ROOMSTER, tam se mě koleno vůbec o tunel neopíralo

a měli jste el. sedačky, v tom je značny rozdíl, protože si mužu předek sedáku zvednout...

Upraveno Březen 18, 201411 r od kokta7

Ten tunel byl problem uz u O1.

General Motors a Volkswagen: Velké svolávací akce v USA

To je žihadlo. A ty "budíky" jsou super.

No a to se muze stat jen v americe, to jen v evrope si VW vytira se zakazniky prdelm.

Jo ty budiky jsou parada. Za chvili to bude ve vsech Audi. Jinak TT je pro holky a nebo pro buzny.

Prej pro holky a buzny.

Pro chlapy je Rko.

Jo, ty budiky jsou super, uz jsem tu o tom psal, neco malo bylo k videni minuly tyden v Autosalonu. Podle vseho, vsechny nasledujici modely u AUDI uz pujdou timto smerem. Staci se podivat uz na soucasnou generaci A6/7/8 tam uz maji skoro vice displeye mezi budiky nez klasickych budiku.

Upraveno Březen 18, 201411 r od skodaforum20

JJ Audi TT je jen pro buzíky, aby hledali nové nabíječe

Už jsme dlouho neměli nějakej dejchánek

A prosímpěkně, pro koho je třeba OII?     Nóó, tak kdy?

OII je pro tvrďáky, chlapáky a bouchače

Pro taťky