MichalRr Vloženo 4. Květen 2015 Vloženo 4. Květen 2015 Nejdřív se tu smál nafťákům, že nikdy nemůžou jezdit za 5,5 a ono to jde. Nesmíš Clinte furt házet špínu na to druhé co zrovna nevlastnis nebo se ti to bude furt vracet :-D. Příště koupíš RS a budeš jako každej jouda nebo jak si to napsal jezdit za deset a pak to zase dostaneš zpátky;)
Sanek81 Vloženo 4. Květen 2015 Vloženo 4. Květen 2015 Clinte, mám za to, žes dříve tvrdil, že jezdíš běžně 150 (viz například tzv. Clintův test na R6 a další) a najednou uvádíš jiná čísla. Tak jak to je? http://forum.skodahome.cz/topic/103867-clintova-octavia-18tsi/page-6#entry1569659 http://forum.skodahome.cz/topic/103867-clintova-octavia-18tsi/page-8#entry1580129 Ty jo Pawouku,ty tu máš na každého beztak něco?! Zajímavé čtení.
stanmar Vloženo 4. Květen 2015 Vloženo 4. Květen 2015 Jsem se v bazaru ve Světě Motorů dozvěděl, že 1,8 TSI v Passatu nebrat, prý je to šunt, kterýmu skáčou rozvody a pije moc oleje. Oni těm chuděrám v D taky prodaj kdeco.... A jak nad tím v teoretické rovině přemýšlím, nejspíš dopadnu za pár let jako šéfpirát Clint...NAFTA bude můj sen.
Pawouk Vloženo 4. Květen 2015 Vloženo 4. Květen 2015 Ovšem ta nafta (některé motory) tam také není zrovna dvakrát spolehlivá...
Pawouk Vloženo 4. Květen 2015 Vloženo 4. Květen 2015 Zajímavá technika. Jsem zvědav na nějaké podrobnější informace a jestli jim to vůbec bude pořádně fungovat.
Barbossa Vloženo 4. Květen 2015 Vloženo 4. Květen 2015 Jo nafta je boží ale asi poslední co mám :-D Tak co dneska to bude asi maso s Kanadou.
stanmar Vloženo 4. Květen 2015 Vloženo 4. Květen 2015 No jo, ale když ty TSI stojí taky za vyližprcku.....
Barbossa Vloženo 4. Květen 2015 Vloženo 4. Květen 2015 tak koupím vzducholoď stejně jsou ty dálnice a silnice pořád rozkopany.
stanmar Vloženo 4. Květen 2015 Vloženo 4. Květen 2015 Tak mi ucházela po přezutí jedna letní pneu a on v ní byl hřebíček zapíchlej až po hlavičku... 1
Clint Vloženo 4. Květen 2015 Autor Vloženo 4. Květen 2015 (editace) Hmmm, krása. Test proběhl možná při 150, už nevím. Ale při 150 mi 1,8 žralo skoro 8 dlouhodobě. Tak jsem pak už jezdil 140 ustáleně a spotřeba klesla o 2 deci. Tedy 7,8. Takže 10km rozdíl v rychlosti udělal přesně 2 deci pouze. Teď jezdím do práce 130 a z práce většinou 140 a spotřeba je 5,6 dlouhodobě. Kdybych jezdil 140, nebyl bych tedy o moc víc. To jen tak na vysvětlení Editováno: 4. Květen 2015, autor: Clint
Clint Vloženo 4. Květen 2015 Autor Vloženo 4. Květen 2015 (editace) Sanek... Koně nepotřebuji na rychlost, ale na předjíždění, aby se to lépe sbíralo po přidání plynu. S 1,6 TDI jsem jel a je to hrůza. Předjíždění je hazard a na dálnici to nejede, řve a chybí tomu šestka Editováno: 4. Květen 2015, autor: Clint
Clint Vloženo 4. Květen 2015 Autor Vloženo 4. Květen 2015 Michal Rr ...stačí se s tím naučit jezdit. Teď vidím, že jedna testovací jízda nestačí. Styl benzínového ježdění tomu nesvědčí
Barbossa Vloženo 4. Květen 2015 Vloženo 4. Květen 2015 Clinte tak to tak neřeš disel bude žrát vždy méně než beno to už je daný. ;-)
PANCHO Vloženo 4. Květen 2015 Vloženo 4. Květen 2015 Bejvalka ma na O1 1,9tdi rotacka dlouhodobej prumer 4,1 a O1 SDI tak s tim sme sazava kar.vary a sazava jeli za 3,4 a rychlost 80--100.Co se tyka spotreby tak na stare nafty ty nove nemaji a to nemluvim o najezdu:)
Barbossa Vloženo 4. Květen 2015 Vloženo 4. Květen 2015 spis teleport:)Na teleport taky dojde ale bojím bojím Moucha:-D
PANCHO Vloženo 4. Květen 2015 Vloženo 4. Květen 2015 Clinte tak to tak neřeš disel bude žrát vždy méně než beno to už je daný. ;-) Jako presne tak,proc to furt resit. Nafta setri ,nekam se dopravis za malo,benzin--svezes se:) 1
PANCHO Vloženo 4. Květen 2015 Vloženo 4. Květen 2015 Na teleport taky dojde ale bojím bojím Moucha:-D neboj,to bylo jeste starej model. Musis sehnat ten s NCC-1701 ten uz funguje dobre
motosman Vloženo 4. Květen 2015 Vloženo 4. Květen 2015 A já viděl koně blít, hada chcát, žábu prdět a sousedovu dlouhodobou spotřebu 2,5 litrů na 1.9 O2 tuším 100 edition. 1
Clint Vloženo 4. Květen 2015 Autor Vloženo 4. Květen 2015 Pancho: Nevím, možná jsme rotačce šlapal víc na krk. Ale Kozák taky mluvil o tom, že CR jsou obecně úspornější než PD....
PANCHO Vloženo 4. Květen 2015 Vloženo 4. Květen 2015 To ja jeste videl stihacku couvat a tank letat:)) 1
motosman Vloženo 4. Květen 2015 Vloženo 4. Květen 2015 Jinak hlásím klidné spaní a plnou ochranu té mé ceněné krásky o kterou se všichni perou a každý jí chce. Ještě pokoukám co a jak, ale mechoše o firmu zatím mohu doporučit i na el. zásahy i nějaké to kódování. Atd....
Clint Vloženo 4. Květen 2015 Autor Vloženo 4. Květen 2015 No jak říkám, já to mohu porovnat v praxi, měl jsem oba motory....
PANCHO Vloženo 4. Květen 2015 Vloženo 4. Květen 2015 Clinte sou .To je pravda a to nejem diky vyssim vstrikovacim tlaku. Ale ja se povidal o starejch motorech a to 1,9tdi rotacka je.a jezdil sem s tim takze vim jak to dokaze jezdit.
Doporučené příspěvky