Jj. Zadní. Jsem to čekal. Kotouče vyrezlé a do Itošky jsem je vypálil a zbavil koroze. [emoji23]

TAK TAM MUSÍŠ NARVAT DĚROVANY KOTOUČE ABY SES V ŽAMBERKU ZAČLENIL

Upraveno Srpen 27, 201510 r od kokta7

když tak rovnou keramiky. 

Největší masírka by byla tam nedat žádné... Jaké pak brzdění [emoji23]

Já se nezačleňuji. Brzdy budou klasika.

To proto, až vám to přestane fungovat, aby jste měli představu, jak vypadá originál.[emoji23]

tak to seš teda nic! když si tam nedáš děrovany!

presne, kdo brzdi - ten prohrava

 

motos, ja ti muzu original taky ukazat, je super, akorat nebrzdi :-D

 

jinak tady je muj patecni plan na Zamberk

https://goo.gl/maps/BsfF7

 

Ma cilovem miste sraz s Koktakem...

Špatná cesta. Moooc problémů.

Valy - objížďka, příjezd do Pbic kyvadlově na světla - velké kolony během dne, natož v PÁ. Pak nevím, jak vypadá cesta Sedlec - Nové Dvory. Silnice 1/38 je tam uzavřená, tak jestli tam neopravují ten most.

Po Clintově zkušenostech u O2 a jeho zadních brzd, bych i já zůstal u originálů, oni nakonec asi budou nejlepší. 

myslíš ty originály nebo levný zimmermany co pískaj a sou nahovno? originály nikdy více. vepředu trw a 100% spokojenost. 

Upraveno Srpen 27, 201510 r od kokta7

motos a kudy chces jet ty?

Já pojedu z Chodova na Říčany, Úvaly, Kolín, Týnec n/Labem, 62km D11, Opatovice a pak podle situace Hradec nebo Holice...

nad tim jsem taky preymslel, jen prave mi prijde zbytecne najizdet pak jeste na dalnici

 

v kolik to planujes casove?

Jako proc se divíš. Máš tam tvrdší podvozek.18 kola a České silnice a potom ty Vadi nějaké vrzání.? Bud sis měl koupit třeba Lexuse nebo tam mit normální podvozek a kola a bylo by to jiné. Stejné jezdíš na spotřebu tak k čemu tvrdý podvozek a velký kola. Nebo prostě chceš podvozek. Velký kola ale potom je jasné ze to bude tvrdé a vím více zvuků. Hlavně na našich silnicích. Tak to prostě je.

 

 

Jako koukám, že Pancho asi večer šlápnul do hovna, nebo mu netopejr zesral kapotu, že se tak rozohnil...

 

jako myslíš si, že člověk, co jezdí na spotřebu nechce třeba, aby to auto trochu vypadalo a mělo pěkná kola, či nižší podvozek? Myslíš si, že každej, kdo jezdí na spotřebu musí mít zákonitě balóny? Já jezdím na spotřebu a dosahuji krásných 5 litrů i s tím, co mám a jsem nadmíru spokojen. Vrzání plastů není jen kolama, je to prostě někdy kus od kusu, jak se co povede. Souhlasím, že české silnice tomu dávají svůj díl, ale já jezdím 80% po nové dálnici, žádné díry, žádné skákání.

Tak odhadem  cca v 15:15 hod. z Chodova. Když to dobře půjde...

Petrrr: s origošema destičkama jsem měl nejlepší zkušennosti. Už bych jiné nedával a neriskoval.

Tak už Clintovi to TDI se sportovním podvozkem a placatým volantem nezáviďte. Závist to je hrozná věc. 

ONo je to závodění taky jednou přejde, až vyrostou

Však jo. Hlavně, že nemáš placatý gumy.

Já nezávodím. Na silnici je to samej blázen, tak se snažím zkrátit čas, aby mě nikdo nezabil.

tak to mas podobny cas jak ja ja mam naplanovano na 15h z prace to bych se mozna nekde mohl pridat, jeste to promyslim

 

Clinte

Sorry, ale ta tvoje nova dalnice je za prve rychlostka a za druhy kope jak prase...

Kola samozrejme delaji hodne i kdyz jezdis normalne, kdyz jedu s kolegama co maj vlecenou zadni  napravu a 16ky tak mu nic nedrnci ani po 60-70tkm. Me na tech 18kach drnci nektere veci od nova.

Dalsi vec je, ze kdyz jedes 90 tak ten motor je hodne podtocenej na muj vkus a drnci veci, takze lepsi je to tocit vic, cca 2000 otacek pak se to hodne uklidni.

Volant a brzdy komentovat moc nebudu - placatej je vyhodnej jen pro nastupovani a origo brzdy jsou fajn, kdyz se drzis meho pravidla, protoze brzdit se s tim neda.

 

A posledni vec, jedine co zavidim Clintovi na aute je handsfree sada, protoze to me v aute opravdu chybi ostatni veci me netrapi a kdyz si sednu do RSka tak si rikam, no jo i Clint s ropakem me muze zavidet... 

Já právě četl, že originál vyrobený přímo pro automobilku s jejich logem ( i když to dělá třeba TRW) není ten samej originál co si TRW prodává pod svou značkou kvůli tomu, že automobilky pod vysokými sankcemi jim to zakazujou, že ty destičky a kotouče pod jejich značkou budou stejných kvalit co dodávají pro ně. Němělo by to tedy být tak, že na lince sjíždí ty samé destičky a jedny se balí do krabičky škoda a druhé do krabičky TRW, to prý bejvávalo. Teď si to automobilky sami dobře hlídají a ty firmy neriskují ztrátu kontraktu za nevím kolik. psali to v nějakých novinách.   

ještě bys mu mohl závidět xenony, u služenáku. Protože být zvyklý na xenon a pak jezdit s bludičkama to je peklo. Mě to netrápí já xenony nikdy neměl a dal jsem tam NBU a dobré, ale ty musíš brečet. Nebo tam ty xeny máš? Ono jak je vidět elegance je dnes holátko, tak se v tom nevyznám.

Jako koukám, že Pancho asi večer šlápnul do hovna, nebo mu netopejr zesral kapotu, že se tak rozohnil...

jako myslíš si, že člověk, co jezdí na spotřebu nechce třeba, aby to auto trochu vypadalo a mělo pěkná kola, či nižší podvozek? Myslíš si, že každej, kdo jezdí na spotřebu musí mít zákonitě balóny? Já jezdím na spotřebu a dosahuji krásných 5 litrů i s tím, co mám a jsem nadmíru spokojen. Vrzání plastů není jen kolama, je to prostě někdy kus od kusu, jak se co povede. Souhlasím, že české silnice tomu dávají svůj díl, ale já jezdím 80% po nové dálnici, žádné díry, žádné skákání.

Clinte neříkám že nemůžeš. Mne se to také líbi. Ale potom si furt nestěžuj ze ti tam tam něco drnci. To je daň za krásu.

Já právě četl, že originál vyrobený přímo pro automobilku s jejich logem ( i když to dělá třeba TRW) není ten samej originál co si TRW prodává pod svou značkou kvůli tomu, že automobilky pod vysokými sankcemi jim to zakazujou, že ty destičky a kotouče pod jejich značkou budou stejných kvalit co dodávají pro ně. Němělo by to tedy být tak, že na lince sjíždí ty samé destičky a jedny se balí do krabičky škoda a druhé do krabičky TRW, to prý bejvávalo. Teď si to automobilky sami dobře hlídají a ty firmy neriskují ztrátu kontraktu za nevím kolik. psali to v nějakých novinách.

Originál co byl na autě vydrží vždycky dřív. Je to tak.