Motosi, úplně normálně jako asi půl milionu dalších prodejců v bazarech, kde ti to ke všemu ještě kilometrově omladí [emoji23]

Upraveno Únor 1, 20169 r od Stringo

Přesně tak, moje byla rázem pár km po záběhu

A kdyby jen kilometrově, dovozy z DE také překročením hranic nějakým zázrakem omládne to auto a hned místo MR10 tu máš MR12. 

Spíš záhubě.

Stringo už vím, jak snížit kouřivost.

Motosi díky, už tedy vím kde je asi chyba. Mezichladič zpětných výfukových plynů mám přebypasovaný protože tekl, takže tam asi bude největší problém. Vyčistit EGR bych asi podle nějakého návodu zvládl sám a ty vstřiky to je cena nějaká nízká podle mě... Ale je to už taky asi na místě...

To víš ford. Hlavně nezapomeň natankovat ten řepkovej olej. :-)

Ale ten výkon 1,8 mi teď chybí. Rád vzpomínám. Teď sice gut na dálnici, nízká spotřeba a olej nežere vůbec, ale tam s tím se předjíždělo lépe. To má Ozi pravdu.

Tvl, podrad tomu naftaku z 5 na 3 a budes mit celovku v operce. Ale nepojedes za 5l na 200km.

Jako fsi, ale je to mpi. Automaty měla 3. Nějakej 4° šrot, 6° aisin a dsg šrot.

Tak bud je to fsi nebo to je mpi. Nic mezitim neni.

Hustej fígl, pokud je to pravda. Slunečnici a řepce hip hip hurá. 

Radio: 16 ventilů a variabilní časování ventilů, navíc čerpadlo oleje s konstantním tlakem 3,5 bar.

hlavně to chce malé kroužky kvůli emisím... at se jdou vycpat

Kvalita dnešních vozů.

všude je něco

Ani Petrrrův favorit a modla Dodge RAM se nevyhnula problémům, jak vidím.....s diferákem.

No teda něžli Dodge RAM, tak raději Toyota Tundra. Téměř stejný auto s mnohem lepším motorem.

kolega měl asi před 8 - 10 lety Dodge dva, ale dal je rychle pryč a koupil v USA funglovou Tundru 5,7. Říká, že s těma RAM se jezdilo za 22 - 25 litrů, zatímco Tundra si nevezme víc, jak 17 litrů. Předělal jí na plyn, a jezdí jak s osobákem. Doslova, protože krom spotřeby plynu má při 385 koních i akceleraci, jako málokterej osobák.

Ram je Ram i kdyz Tundra tez dobra. Nejakej kulovej cep. Co to je v porovnani s evropskyma autama.

A jaký auto se rozpadlo v Top Gearu? Nějak mi neslouží paměť.

Ten díl, jak se hrabali ve sněhu do hor v USA.

mám-li být upřímnej, tak typově jsou takový auta úplně k hovnu. Taháš s sebou akorát skoro š tuny zbytečnýho materiálu a nic se do toho nenaloží. 

Jo ale je to americký a co je americký, to je pro Petrrra nejlepší. Kdyby to vyráběli Rusové, tak by to byl shit. I kdyby to bylo na chlup stejné.

A copak to máme v garáži.

http://www.autoforum.cz/zajimavosti/toto-je-treti-ceske-laferrari-bila-perlet-mu-slusi/

auto moc krásné, ale ta bílá je prostě hnus.... 

tohle je daleko hezčí barvička

 

https://youtu.be/h-ThjPS27BM?t=8m4s

Upraveno Únor 1, 20169 r od kokta7

Jaky auto ze se rozpadlo? Vsechny dily Top Gearu jsem nevidel. Chapu Jirko ze Multivan je treba praktictejsi, ale to je proste krabice predrazena s prdolatym motorem euroecomoturkem. RAM, TUNDRA, RAPTOR To jsou auta pro opravdovy chlapy ze zapadu. A nerikej mi ze na tu korbu nic nenalozis. Ram muze byt i sestimistna, korba muze byt calounena s nadstavbou z hardtopu a velkej kufr ceskej sen. Motos by ti mohl povidat. Ovsem ceskej sen je i TDI s 5ti litrovou spotrebou co za 5 let neprojde emisemi na STK. [emoji1]

Za prvé, ty nejsi pořádnej chlapák

 

Za druhé, zavážíš koně na porážku, stěhuješ manželce každej tejden skříně, nebo vozíš čtyřkolku?

 

Za třetí, máš při tvém nájezdu na spotřebu auta kolem dvaceti litrů? Vždyť brečíš už kvůli cestě do Krušárny, jak je to drahý

 

Za čtvrté, budeš platit pojistku na takovou krávu?

 

A za páté, ani s tím nikde nezaparkuješ.....

Na tu korbu dáš maximálně dvě palety. Když to chceš zavřít tak pod deklem to máš asi tak 50 cm na výšku. Do double cab se ti vejde stejně lidí, jako do osobáku. Třítunový auto na píču. Jo, a pro pořádný chlapy hmm. Tak to se můžu pochcat smíchy, když z toho leze Ranbo se 150cm v kohoutku. Protože takoví si to ponejvíc kupujou, aby vůbec byli vidět  

Ten můj kolega, je podobnej pičus     

Upraveno Únor 1, 20169 r od jirkaK