Laurin a dement moc luxusu nepřináší teda

příplatky laurina a dementa:
barvy??? kde to jsme, u koncernu...

automatické dálkové světla za příplatek???

rozpoznání unavy, crew asistant???

simply clever balíček?

sunset?

bluetooth za příplatek???

columbus za lidových 33500kč, hmm

 

v konfigurátoru u dementa jim chybí sportovní podvozek, v ceníku ho mají...

Upraveno Duben 30, 201411 r od kokta7

To jsou všechno Hravcovské sračičky a zbytečnosti, ty bych ani nechtěl. Já bych byl spokojenej, tak jak to je, hodil bych tam jenom stěrač, rezervu, metlu a za 500 to BT, kessy je grátis.

ale bez SAFE systému a bez alarmu. si každej rozbije sklo a je v autě... jinak u RS konečně el. sedačky..

 

stěrač na co? takovej tuzing. no RS mě přijde lepší volba.

 

jinak airbagy a automatické rozsvícení bi xenenu moc není kravina....

Upraveno Duben 30, 201411 r od kokta7

Stěrač je pro mě naprosto nepostradatelnej, ten tam bude na 100%. Jinak ano, asi RS bude lepší volba, to souhlas, bude s ním i sranda

placatej volant je hrozny nestesti   Mno a dat el. zrcatka jen k el. sedackam je taky velice prijemny. Uz schazi xenony jen ke Columbusu, metlicky lak ke Crew Assistentu...

volant se mě líbí.

Jo souhlas, je super, ale zatáčení bude asi na hovno, při větším točení volantu.

Upraveno Duben 30, 201411 r od Clint

Je to o zvyku. Vždycky mě to pobaví, když zatáčím a najednou je volant placatej.

na tyhle volanty sem proste starej... 

Prijdou mi osklivy, nehledne na to pouziti, kdyz potrebuju ten volant chytit a kus tam schazi. Chapu, ze pro spoustu lidi je to super, ale kdyby dali alespon na vyber 

I Janda pise ze jsou tyhle volanty o hovne a ze je to modni trend. Pro vyzrany nemce aby se vlezli pod volant. Uplne cumim za co vsechno ( u jinych znacek standartem v zakladu ) se musi priplacet, to je k smichu, resp. k placi. Tuhle nejakej nemec z SA na poslednim autosalonu v Zeneve myslim se dusoval ze chteji ze Skody udelat luxusnejsi a drazsi znacku a Seat lidovejsi do budoucna a vic ty znacky rozdelit aby se nekanibalizovali. Jak tak na to koukam cenama uz se jim to dari, jen ta kvalita nejak zaostava.

Ale kvalita je poměrně dobrá, když se ohlédnu na korejce, francouze a italy.... Audi, BMW, nebo Medvěd ze škodovky nebude nikdy, ale taky ne cenou naštěstí.

Nechtel jsem zacinat ale trochu statistiky. Muj vuz 14 mesicu stary najeto 24tis.

1. reklamace - reklamace odloupleho laku kapoty na hrane pod znakem.

2. reklamace - tukani v levych zadnich dveri.

3. reklamace - viz. 2. reklamace do dnes nevyreseno.

4. reklamace - reklamace 1. reklamace - spatne nalicovana kapota a diky tomu odrena kapota a leve svetlo.

5. reklamace - vymena konstrukcne spatne navrzeneho silentbloku prevodovky.

6. reklamace - znovu vymena za definitivniho silentbloku prevodovky.

Budouci reklamace v nejblizsi dobe: vytahana oka z podkrytky pruvlaku calouneni sedacky ridice pro hlavovou operku. A zlaty hreb vecera pocinajici velky problem s vrzanim vsech dveri pri jakemkoli krutu karoserie. Zatim se to jevi jako opet v konstrucni chybe tesneni dveri. Uz nas opet neni malo. Skoda z toho bude mit hlavu v pejru. Vrzani je takove ze mam obcas chut to auto zapalit a strcit ze skaly.

Toto je ta kvalita o ktere pises? Ja si kvalitu predstavuji jinak. Ano muzes namitat ze je to jen posranej Rapid, to preci neni OCTAVIA nebo SUPERB, co si ja ovsem pamatuji tak i Rapid, Fabia, Citigo jsou taky auta znacky Skoda.

edit: jen podotykam ze uvedene probehle reklamace byly vsechy uznane, tedy zadne me vymysly aby me treba nekdo nesrovnaval k Radiusovi

Upraveno Duben 30, 201411 r od Petrrr

Stárnoucí strejda klint je zastáncem koncernu a ma akcie . Tak čemu se diviš.

Jo o3 je kvalita. Me vrzou tapece u o3 neskutečně auto ma závratných 1900km,pořádně zajeto v červeným a test na sotoline co umí haldex

No tak aby to taky nebylo tim tesnenim, ono se to totiz tak jevi ze tapeci. Ale za chladneho pocasi nevrze, stejne jako po desti. Prozatim jsem namazal vsechna tesneni silikonovym olejem a zda se to lepsi ovsem nevim na jak dlouho a jestli je to tak spravne ale mam jen jedny nervy.

Tak si koupis zase jako příští auto rapida ne? ještě byl za lidovou cenu

To jo, ted je v prumeru o 20-30 tis drazsi. Kvalita za rozumnou cenu. Podivam se u bratrance jakej silentblok tam ma on u Rapida, vyroba brezen. Ono totiz SA davno vedela ze ten silent je vadnej ovsem kluci s nejnovejsimi kousky ho tam porad maji. Hold velke mnozstvi dilu na skladech co se musi zdelat. Me tam dali ten inovovanej az po tom co jsem napsal peknej email primo do SA.

Priste pokud nejake bude, to Rapid urcite nebude a buh vi jestli to bude vubec Skodovka, ac je mi to lito jsem Skodovkar, ale kdyz sunku si muzu koupit i jinde a alespon me to tolik nestoji.

Upraveno Duben 30, 201411 r od Petrrr

Takhle vrzaly těsnění u Pola mé manželky, za deště ne, jen za sucha a dělalo to děsnej bordel. To, žes to namazal silikonem, jsi to asi pěkně posral.

Mazat se to naopak nesmí, je na to z MB nějakej příkaz, už vůbec ne silikonem. Já to nemažu vůbec a nevrže nic, najeto 90tis.

Nevím, já s O2 teď nemám problém žádnej, drobnosti se vychytaly a nějak je klid. (musim zaťukat), třeba kolega, co má nového Rendla, aby se šel oběsit, má neustálé problémy,, i s motorem, navíc čeká stále na díly....

 

(těsnění max. jarovou vodou)

Upraveno Květen 1, 201411 r od Clint

Aha, tak pokud je to tak, tak to sem to posral, ale jednomu klukovi to v autorizáku taky mazali nějakou silikonovou vazelínou či co a pomohlo mu to na 3 dny. No pokud je to jak píšeš, tak v návodu se nic nepíše, že něco nemůžeš mazat a z vlastní zkušenosti víš, že to se nedá poslouchat a je to na oběšení, člověk pak udělá cokoliv co by mohlo pomoct. No jasný, máš odladěnej model, to je to. Počkej však oni také na O3 vykrystalizují problémky, aniž bych to majitelům přál. Joo dnes si člověk nevybere, netvrdím, že jiné značky jsou lepší, ale já čekal od koncernu přeci jen nějakou kvalitu a ne furt řešit v mém případě v podstatě triviální věci, jako silentblok motoru, nebo nějaký posraný těsnění, pak se to jeví jako by vyráběli auta poprvé. S tím těsněním u toho kluka si v aut. servisu nevěděli už rady, tak příští týden na to přijedou mrknout inženýři z MB, tak jsem naplej co vymyslí, resp. na co to svedou. Ta jarová voda pomohla?

Jinak dobré ráno Vietmane, ano jsem opět v práci a věřím tomu, že Clint také. Jediný dva dříči fóra škodahome. 

tož dobré, ráno mi nešlo Bolerko, rádio ani hovno, zvuk žádnej ale reagovalo, pak jsem vsunul flashku a hurááá...nějaké čudné

 A už jsme u toho, hlavně, že tady o tom celou dobu píšu, Clint se urazil a už ani neodepisuje. 

Clint zaspal v práci, však se probudí a zase to tu protáhne 

 

Jinak je pravda že problémy jsou i v koncernu ale ty jsou všude, až si koupí někdo rapida nebo OIII za 2 roky už to bude vychytané, ale co mě štve víc, jsou ty ceny za příplatkové věci jako třeba zadní el.okna...v dnešní době nabízet vůbec auto s kličkama mi přijde opravdu dementní, stejně tak jako kličky a zrcátka v černém plastu a klimatizace apod... tak ať to auto je teda dražší v základu, ale ať je to auto z 21.století a ne z 90.let...

 

jinak já jsem si objednal řadičku z OIII RS, tak ještě musím nechat někde prošít mojí kaženou sukýnku a napasovat to na sebe a budu mít zase nějaký upgrade introše  Jinak kdybyste někdo věděl o ovladači na volant pro telefon na OII před FL za nějakou rozumnou cenu, tak mi dejte vědět 

Tak já už jsem z práce doma, takže si půjdu na chvíli schrupnout.....

 

Stringo má pravdu, nabízet dneska auto se švihadly je ostuda, také černé zrcátka a kliky (to měly ve standartu v Americe už auta z 50-tý let). Problémy jsou všude, je to snižovaním výrobních nákladů a honbou za novými modely, aniž by byly řádně vyzkoušené.... A je samozřejmě pravda, že spousta problému se řeší až na základě poznatků prvních majitelů (bohužel). Ale tak do dvou let už to bude OK   To si ji koupím já