Pokud ovsem nemyslis motorku. :D:D

Kokta bude u benzínky v Řevničově v cíli fotit vítěze

 

Jestli se nemejlim, Kokta si přisadí na atmošku v Suzuki

Upraveno Červenec 12, 201411 r od Clint

No ale pro zajimavost s nejakou 1,6 kou MPI u O1 popr. O2 bych klidne zkusil kdo z koho.

Zeptejte se Pancha. Ve 160 jsem vyblikával Octávky ať uhnou a nepřekážej.

A to jsme jeli ve 3ch.

Upraveno Červenec 12, 201411 r od motosman

Pawouk: no stejně tě nechápu, ani takovou informaci nepotřebuji, za kolik jsem něco schopen jet. Prostě nic pro mě. vyhozenej čas.

 

 

 

Já zas nechápu, proč tedy ztrácíš čas komentováním něčeho, co tě nezajímá.   

To je náš pawoucku klintik

Pěkný auto pavliku svišťik

Upraveno Červenec 12, 201411 r od kokta7

Motosmane kecas, tak to musis nekdy vzit a svest me, na to jsem fakt zvedavej.

Petře jak sem psal mel sem taky polo a jak je to maly auto tak to litalo pěkně, neustále naplno sem točil.

Ale nesměl sem zapnout klimu, PAk to nezrychlovalo tolik

To je náš pawoucku klintik

Pěkný auto pavliku svišťik

Asi musel jedno na letišti makat (zametat runway), tak má šťouravou náladu.

Pawouk: protože jsme v hospodě, tedy můžu debatovat o čem chci a tak mám právo se zeptat, co vás na tom tak láká. A po zjištění vašich poznatků jsem zjistil, že vůbec nic. jak prosté že.

 

Nojo, jsem v práci, to je fakt. Ale tak znáte mě, musím do všeho trochu šťourat a sem tam něco rozklížit, aby řeč nevázla

 

Petrrr: koukám, začínáš couvat, to byly silácké řeči.....Já to beru jako hotovku, závod bude Vsadil sem na tebe

Upraveno Červenec 12, 201411 r od Clint

Jsi úplně mimo, ale to neva.

S čím jsem mimo? To, že se mi zdá ta soutěž zbytečná a jako ztráta času? Prostě tak to je, nevidím v tom žádný přínos. Je to o ničem, je to závislé na spoustě faktorů, přesně jak psal Kokta, nejsou vyrovnané podmínky pro všechny soutěžící. K čemu mi bude údaj, že jsem ujel nějakou trať za 5 litrů? Mě zajímá realita, za kolik jezdím běžně, každý den, do práce.

Já nikomu tu soutěž neberu, jen jsem vyjádřil svůj názor. Nemůžu s něčím nesouhlasit a mít jiný názor? Přijde mi, že pokud má někdo jiný názor, než ty Pawouku, hned máš řeči.

 

Ale tak jinak známe se už nějakou dobu a jsi fajn chlapík, tak se nebudeme dohadovat že? Nebo na to máš jiný názor?

Upraveno Červenec 12, 201411 r od Clint

Já se jen podivuji nad tím, že když někoho něco nezajímá, tak věnuje spoustu času a námahy nic neřešící, tudíž zbytečné diskusi. Stačí to přece napsat jednou, nebo ne? Nic jiného v tom nehledej.   

Honzík někoho shání.

 

už jsem našel 

 

Do startu času dost - budeš držet dietu.

Honzo, myslíš že se pojede tato trasa, nebo to vždy mění?

 

vloni jsme jí jeli zhruba obráceně; nejdříve směr Nymburk a Poděbrady. Tam jsou super ty obchvaty, dá se jet pěkně plynule 85-95 (bacha na 70ky!!!). A přesně tam byli ti "ECOdémoni", kteří jeli 55 nalepení na prostřední čáře  .

 

A furt se nedá jet ctyrkolou?

 

NN nedá. Kvůli neschopnosti běžně odvzdušnit druhou půlku nádrže. Rolbař sice říkal, že to jde - ale musíš auto naklonit alespoň 30%

 

Mě to přijde jako uplně zbytečná a bezvýznamná akce, nevím, k čemu je to dobré, ploužit se někde 70-80, vyhazovat kvalty, nebo vypínat motor, abych vyhrál.....

 

Jirko, záleží jak k tomu kdo přistupuje. Já osobně to beru jako koníček. Už jsem to říkal klukům v Čertousích; jsou maníci, kteří kvůli tomu přestavují auto či mění nastavení ŘJ. Ano, není to fér oproti ostatním, kteří tam jedou se SÉRIOVÝMI AUTY. Já si tam jedu vyzkoušet a zdokonalit svou techniku.

Za jízdy zásadně motor nevypínám (výjimku tvoří dlouhé stání např. u přejezdu - kde stejně musíš vypnout motor , či na dlouhých červených fázích zpravidla stavebních semaforů, jinak ne). Prosazuju a vyučuju hospodárnou jízdu se sériovou výbavou vozidla tak, jak si jej kdo objednal a zaplatil. K čemu dělat hogo fogo, když to pak téměř nedá použít v praxi?

Moje zásada je jezdit stejně rychlej jako ostaní (ne-li rychleji ) a přitom jet minimálně o 10% úsporněji 

 

EDIT: mám ještě jednu malou motivaci; chci zkusit, zda se s 1,9 TDI PD dá dostat pod 3,45l/100km při takřka běžném stylu jízdy. Zatím mám pocit, že je to technická hranice celého systému.

Upraveno Červenec 12, 201411 r od Honza9007

Ok, tak mi pak povíte, jak jste dopadli

Taky jede na úsporu.

http://auto.idnes.cz/skoda-fabia-s2000-motor-0r7-/automoto.aspx?c=A140710_232103_automoto_fdv

A to vse vez ceho? Spravne, bez turba.

http://www.autoforum.cz/zajimavosti/tohle-je-prvni-ceske-laferrari-snad-nam-tu-chvili-vydrzi/

Asi nejakej zbohatlik.

Vsak to ma Mach z litomysle, už sem to psal

Mach drůbež a.s.

Upraveno Červenec 12, 201411 r od kokta7

Koukám, že to je nějaký "umělec" za volantem.

http://www.autoforum.cz/testy-aut/prvni-test-skoda-octavia-scout-2-0-tdi-135-kw-rs-k-taboraku/

Neco pro koktu.

Popr. kdyby nemel tolik zlataku tak tu ma alternativu.

http://www.autoforum.cz/predstaveni/skoda-rapid-spaceback-scout-na-lepsich-ilustracich-prijde-snad-pristi-rok/

Pancho zije, tak to je dobry, koukam, ze pojistovna se placla pres kapsu :-D

 

jaky budes davat sani? mas to nejak presne vybrane uz?

vyfuk asi jako Arlo, ne?

 

Pawouku a pojedes teda ecorun?

pojistovna jeste nic ted bude teprve druha prohlidka  zatim sem na 100tisic,jinak kdyz to vyjde  tak vyfuk i sani co ma Arlo:)

už sem taky psal petře, že mě spíš zajímá jednom podvozek zvýšenej jak se bude chovat... s DSG at jdou někam, všem to nutěj....

 

větší hnusy neznám než berlingo teepeeeee, fabia scout, roomster scouta apod..

To souhlas. Clanek ovsem dost dovrej bych rekl a s hodne nazory v nem napsany jsou pravdivy, hlavne na zacatku.