nevim o cem mluvite, tusim (youtube nepoustim, jsem na mobilu)

Je to smutna tragedie, ale muze si za to z 50% sam a z 50% vedeni zavodu. 1) vlaly zlute vlajky, mel zpomalit, to neudelal a slova odborniku to potvrzuji

2) vedeni zavodu melo zavod odpiskat hned na zacatku

Kdo by treba neznal film Rivalove, tak doporucuju, stalo se tam neco podobneho a kdyz Niki videl tuto nehodu, tak kroutil hlavou ze se historie opakuje a tvrde odsoudil vedeni zavodu.

ty jo,...15000 reakcí v tomhle topicku... to je už velká nálož 

Jeste rok a platime hosting

http://www.marca.com/2014/10/06/motor/formula1/1412603831.html

 

tady je vidět i jak mávají...

Celé to je nějaké divné, že by hustě pršelo na žádném videu patrné není, alespoň ne tak, že by neviděl na cestu. Traťoví mávali žlutě, až po odtažení monopostu o már metrů začali mávat zeleně... 

no pokud byl mimo trat jako ze byl, tak je pripustne mavat jen v tom danem useku, ale v zatacce mi to prijde dost nebezpecne prave z tohodle duvodu ja bych pustil SC a nekdo psal ze snad jel... nvm, nevidel jsem, uz nestiham formule.

Ono nemusi ani huste pršet, treba zrovna prestalo, jde o to, kolik vody je na asfaltu - pak plaves a nezapomen, ze to silene strika a viri, vidis jen cervenou ledku... sterace nemas, nechapu jak jezdi za deste, asi po pameti nebo ty prilby umej zazraky

Tak klasika. Orientují se podle daných bodů. Jedou na maximu rychlosti a podvozku. Když se něco semele za zatáčkou, tak než jim to dojde, tak jsou tam. S tím ale každý pilot počítá a je to pro něj přijatelné riziko. Nic víc, nic míň.

Já tedy nevím, ale viděl jste někdo závod? vždyť mávali žlutýma v celém úseku, on vjel do zatáčky a jel rovně, přímo na ten odtahovač, místo toho aby vyjel ze zatáčky. A prvně psali, že přes hustý déšť si spletl ty červený světla odtahovače se světly co blikají monopostům a jel normálně tím směrem dál ven z dráhy, ale říkám, nezdá se mi že by pršelo až tak moc, že by nepoznal, že jede ven z dráhy a že nejede před ním monopost... no to asi nikdo nezjistíme, ale prostě to je divný celý...

 

Možná že usnul za volantem, co mi víme...

No tu zelenou vlajku jsem tam moc nepochopil,at už příšla po Bianchiho nehodě nebo před ní.

Radius:co vím,ta Lauda vedení závodu obhajoval,ale možná jsi někde četl něco nového...

Upraveno Říjen 7, 201410 r od Sanek81

Já si to vysvětluji takto: zelená vlajka byla až za tou zatáčkou, kde se udála první nehoda. Tam už tedy nebyl důvod pro žlutou pro další úsek trati.

Nicméně to s ním vůbec nevypadá dobře.

Tak nějak, když byl monopost v části dalšího úseky, traťák musí mávat žlutě, jakmile ho přesunuli o těch cca 10-15m do sektoru před traťákem, už mohl a správně mával zelenou, tak to prostě je...

 

Ale o to tu nejde, i kdyby mával zeleně před tím, tak prostě tam byla zatáčka kterou měl projet a ne to vzít přesně z ní ven a navíc v takové rychlosti, snad jel i pod plným plynem psali, tudíž si asi fakt myslel že vyjíždí z té zatáčky a šlápl na to   no uvidíme co z toho bude...

Pancho: Objednal jsem ti vnější samolepku    To mi zaplatíš jenom dvojitým vepřovým steakem s fazolkama a pěti kofolama, neboj

jedna kofola musi stacit,ja te svezu v RSu:)

Aby zase nebyl letecký den.

vdyt nebyl  fungovalo jen jedno kolo prece:)

Ozi  nebo Kokta  jde u meho rs  nakodovat funkce corner-nasvicováni mlhovek v zatačce?

To záleží na tom, jakou máš BSG jednotku 

takze napichnout a potom budu vedet:))

Jakéj mas měsíc a rok výroby?

U scout a RS to šlo, i denni pres mlhy

Upraveno Říjen 7, 201410 r od kokta7

denni  mam,mam tam ted ameriku a je to rok 2006 mesic ted nevim  ale myslim nekdy duben nebo kveten

to by mělo jít...

tak mi to udelas?)

Jasně že udělá, když to půjde a k tomu i deaktivuje zadní mlhovku a zapne omezovač na 130km/hod 

jo jo  vzdyt se vice nesmi ne?)

To víš, že ti to Kokta udělá