njn... ale jeto moc )

 

velebnosti jdem blejt v pasšíkovi

Upraveno Říjen 9, 201410 r od kokta7

A co jako? Nekupuj dehet a nemusí tě to zajímat.

teď ti trošku nerozumím,  ale nevadí...

Brečíš nad tím, že se tam musí dávat AdBlue, nebo ne? A ten je u dieselu, což tě u benzínového motoru nemusí zajímat.

rozdíl je brečet a nadávat jak mě nemusí zajímat, myslíš že si to tam někdo naleje sám? a nafty mě taky musí zajímat....

 

jak ti to dojde a nedoleješ, tak hold příště nenastartuješ.... to se vyplatí mít menší spotřebu a řešit 2 hmoty

Upraveno Říjen 9, 201410 r od kokta7

Tuhle mi prodejce říkal, že tyhle sračičky má i oktávka v dieslu, že se to dávkuje samo do nafty či co, ale já ropě nerozumím a těmhle sračičkám už vůbec, čili jsem nemohl říct ani ano, ani ne....

Upraveno Říjen 9, 201410 r od Clint

rozdíl je brečet a nadávat jak mě nemusí zajímat, myslíš že si to tam někdo naleje sám? a nafty mě taky musí zajímat....

 

jak ti to dojde a nedoleješ, tak hold příště nenastartuješ.... to se vyplatí mít menší spotřebu a řešit 2 hmoty

Prosím přeložit do češtiny, tohle se fakt nedá pochopit.

Clinte, a čeho že to byl prodejce? Brambor? Hovadina to je. Nic takového u OIII neexistuje.

Však ta nádržka by měla vydržet od servisky do servisky. A když ne, tak si koupíš flašku a naleješ. Aspoň u BMW to tak je. Lidi stejně do nádrže lejou aditiva, tak je to nezabije.

Pawouk: jak řikám, nevím sám    Čili, jestli je to už u konkurence, dá se to u oktávky také čekat co?

Tak Passat to bude mít v nějakých konfigech, prý 4motion ,bitdi a dsg dal sem to nezkoumal...

Z normálních uživatelů neznám nikoho, kdo by aditivoval( já taky ne)

Upraveno Říjen 9, 201410 r od kokta7

Nemusis, uz kupujes treba adetivovanou naftu ci benzin.

Pawouk: jak řikám, nevím sám    Čili, jestli je to už u konkurence, dá se to u oktávky také čekat co?

Těžko říct, podle toho, co jsem se zatím o tomto dozvěděl, tak EA 288 mají splňovat EURO6 bez aditiv. Takže spíš ne.

JoJo verva benzin ma nějaký aditiva...

V případě vrcholné verze TDI s dvojicí turbodmychadel se počítá s točivým momentem 500 Nm (dostupným od 1 750 otáček), spotřeba by ovšem měla poklesnout na 5,3 l/100 km. Tato jednotka s nádržkou na AdBlue bude v sérii vybavena pohonem všech kol 4Motion a dvouspojkovým sedmistupňovým DSG.

Upraveno Říjen 9, 201410 r od kokta7

Těžko říct, podle toho, co jsem se zatím o tomto dozvěděl, tak EA 288 mají splňovat EURO6 bez aditiv. Takže spíš ne.

Teď jsem našel tabulku v učební pomůcce, takže s AdBlue se počítá až pro EURO6+.

Tak je to mocovina ne? Tak budeme do te nadrze chcat.

  

 

SCR (Selective Catalytic Reduction)
 

AdBlue

Čekají nás pěkné časy

Mno, nás přímovstřikové zážehovce toto nemusí zajímat, spíš bych měl obavu, že nám tam nacpou nějakou variantu filtru pevných částic.

ALL: Tak co s těma mračítkama??? víte někdo něco o tom? Atest to má, ale ten samozřejmě není vidět, je zespoda a oni jsou nalepené, takže to nikdo neuvidí, stejně jako křídlo, to má taky atest na jedné noze zespod a po přilepení vidět nic není... Papír na to nemam, nenapadlo mě, že to bude někdo skoumat... 2,5 roku, pár kontrol za mnou a nikdo mi nic neřekl až teď...

 

KOKTA: tak jak s tím teploměrem?!? Pošli mi SZ s podrobnostma.

co chceš vědět, nebo pomoci?

Stringovi policajti strhli a rozšlapali mračítka, že na to nemá povolení, že na světlech takovéhle píčovinky nemají bejt  

Stringo: Atesty si někde sežeň a voz je sebou (já sebou vozil u O1 na denní svícení třeba). To co ti říkali ti policajti je nesmysl samozřejmě. Kdyby si tím byli tak jistí, tak by tě poslali v jejich doprovodu na technickou co te´d už i můžou myslím. Třeba v německu či Rakousku se vyplatí ty atesty sebou vozit  i když máš nějaký ten tunning třeba přímo od škody. Vše co vypadá jako dodatečně dodělávané od standartního provedení i když je to ze škodováckých dílů tak tam jsou na to ujetý.  Tam by mě asi i sedřeli za led v zadní SPZ.

Však ty mračítka jsou stejně k hovnu

To je tam kvůli tomu aby autu nesvítolo do očíček, te´d na podzim a v zimě, kdy je slunce nízko je to pochopitelné, tomu Clinte vůbec nerozumíš.