Clint Vloženo 30. leden 2015 Autor Vloženo 30. leden 2015 Petrrr: jenže Ozákovi se za to cvaká Za každou položku kilčo, jak jinak se mu vrátí investice do zařízení
Ozi Toretto Vloženo 30. leden 2015 Vloženo 30. leden 2015 ano nejede. proč myslíš, že tak je nastaveno i řazení u sportovního modu u DSG? to že lidi neumí řídit a řadit je věc druhá. bavím se o maximálním potenciálu auta. jak chces vyuzit maximalni potencial u 1.25 GDi, nebo 1.2 TSI? ten objem proste nicim nenahradis... Ozi světla jsou inviduální věc vnímavosti jedince. Já nejčastěji používám plné dálkové, abych oslnil kreténa co oslnil mě. Jinak je používám opravdu sporadicky. Ad benzínové motory. Je to jednoduché. Na určitý objem vzduchu je potřeba určité množství paliva. Čím víc vzduchu (turbo dodá) potřebuji více paliva. Jo to je jasny, ja taky dalkovejma moc nesvitim, moje srovnani bylo mysleno spis na kratky svetla. Spotreba taky jasny, rozdil je z meho pohledu hlavne v chovani toho motoru, ktere je u TSI vic dynamicke. Jinak resit litr sem nebo tam, to je nesmysl, to bych ani nemohl vjet do prahy, nebo jen v casech kdy tam nikdo nejezdi... Petrrr: jenže Ozákovi se za to cvaká Za každou položku kilčo, jak jinak se mu vrátí investice do zařízení tys nekdy neco platil??? Ozák: si to přepni do green lajnu ani nahodou, si nebudu vypalovat ocicka tou osklivou zelenou, cerna je prijemnejsi...
Petrrr Vloženo 30. leden 2015 Vloženo 30. leden 2015 Prave kokto, nejsi kamarad. Radeji notase hodis ze skaly nez bys mi neco udelal. Ozimu koupim kofolu, ma ji rad, naposled vypil 6ks stejne jako Motos, maji mocaky jako velbloudi.
Pawouk Vloženo 30. leden 2015 Vloženo 30. leden 2015 Jaktože si kokta kupuje auto s motorem, který nejede? Já to vím - protože 1.8 TSI není žádné sportovní náčiní, ale jen motor pro obyčejné průměrné řidiče a těm jeho výkonové parametry naprosto dostačují, taktéž Octavia není žádný sportovní stroj. To jen někteří ji z toho dělají. Až si budu chtít pořídit něco, co skutečně jede a ne nějakou přičiplou kraksnu, kde se člověk musí bát, kdy se to rozletí, tak nepůjdu do salonu značky Škoda, ale někam jinam. 3
motosman Vloženo 30. leden 2015 Vloženo 30. leden 2015 Kurňa to je cvrkot. Jezdím jen tlumené i když jedu 180. O to víc nechápu lidi, co jedou 80 na dálnici s dálkovými. To samé TIR. Turbo je asi o zvyku. I přes všechny "výhody" bych dal přednost pořádně atmošce. Asi jako vyhoněné kuře a nebo kuře od maminky z domácího chovu. 2
Petrrr Vloženo 30. leden 2015 Vloženo 30. leden 2015 Jj, do forda pro Mustanga, popr. do Dodge pro HellCat.
Petrrr Vloženo 30. leden 2015 Vloženo 30. leden 2015 Motosi, musim se zastat TIR, az pojedes denne celou noc tak budes mit i ty pridavne na strese jako maji oni. Dle statistik se v prumeru vyuzivaji dalkova v 10% coz je pry malo a tak delaji ta svetla co furt sviti dalkovyma a prekazky obsviti. Nevim jak se to jmenuje. Premiovky to zacinaji mit.
kokta7 Vloženo 30. leden 2015 Vloženo 30. leden 2015 (editace) já spíš pawouku nechápu co tady řešíš nebo na koho to píšeš. jestli na mě tak nevím proč. radši to řešit ani nechci. ozi zrovna s 1.2 TSI jde taky udělat hodně parády, pokud člověk umí řídit... Editováno: 30. leden 2015, autor: kokta7
Pawouk Vloženo 30. leden 2015 Vloženo 30. leden 2015 Motosi, ale my se celou dobu míjíme, já nemám nic proti pořádné atmošce, ale zrovna v autech typu Octavia nikdy nic ani vzdáleně podobného nebylo.
kokta7 Vloženo 30. leden 2015 Vloženo 30. leden 2015 (editace) ale bylo 2.0 FSI. slušnej motor, bohužel ho přestali nýmandové dělat. Editováno: 30. leden 2015, autor: kokta7
Pawouk Vloženo 30. leden 2015 Vloženo 30. leden 2015 já spíš pawouku nechápu co tady řešíš nebo na koho to píšeš. jestli na mě tak nevím proč. radši to řešit ani nechci. Proč? Já nic neřeším, jen reaguji na tvoje příspěvky. Problém s TSI máš ty, já ne. Já tady neskuhrám, že to nejede.
Pawouk Vloženo 30. leden 2015 Vloženo 30. leden 2015 ale bylo 2.0 FSI. slušnej motor, bohužel ho přestali nýmandové dělat. Tomu říkáš pořádná atmosféra? Srandisto. Že se s tím moc neuchytili a to nemluvím o eskapádách s vrstvenou a homogenní směsí. Zlaté TSI.
Ozi Toretto Vloženo 30. leden 2015 Vloženo 30. leden 2015 Kurňa to je cvrkot. Jezdím jen tlumené i když jedu 180. O to víc nechápu lidi, co jedou 80 na dálnici s dálkovými. To samé TIR. Turbo je asi o zvyku. I přes všechny "výhody" bych dal přednost pořádně atmošce. Asi jako vyhoněné kuře a nebo kuře od maminky z domácího chovu. jo pekna atmosfera je zajimava, akorat do Octavky by to musela byt aspon VR6 ane 2.0 FSI, ktere s tim sice jelo, ale zadnej slagr... s tema svetlama souhlasim s Petrem, ja treba kdyz jedu vnoci pres Brdy nebo ty obory z Revnicova dom, tak bez dlouhych je to na nic, s nima se da jet aspon 70 a to ne kvuli dosvitu, ale spis ze to vezmou tak pekne dosiroka to svetlo pak. (jo mluvim o pazoutovi)
kokta7 Vloženo 30. leden 2015 Vloženo 30. leden 2015 asi tak motosi, ideálně se jezdí na potkávačky. dálkový sou dobrý tak na probliknutí atd....
motosman Vloženo 30. leden 2015 Vloženo 30. leden 2015 (editace) Pravda. Škodovka byla vždy trochu mimo. S 2.0 fsi zkušenosti nemám. Ad TIR. A proč chrápou každou chvilku na nějaké bezpečnostní přestávce. I když je pravda, že za 4 hoďky jsem z Prahy v Katowicích a oni někde u Olomouce. Editováno: 30. leden 2015, autor: motosman
Ozi Toretto Vloženo 30. leden 2015 Vloženo 30. leden 2015 ono obecne me na TIR vadi spousta veci, ale jsou okamziky kdy sem jel treba pres Tatry a borec mi delal den, byl jsem za to rad... ta jejich rychlost musi bejt hrozne unavna 2.0 FSI je takove vycichle, umi se to rozvasnit, ale ma to celkem male spektrum pouzitelnych otacek. 1
Paradox.f Vloženo 30. leden 2015 Vloženo 30. leden 2015 podle me byla 2.0FSi omyl. melo to 110kW, ale dynamikou to absolutne neodpovidalo a bohuzel, spotreba byla uplne mimo. co se tyce spolehlivosti, tak nemuzu uplne soudit, ale co jsem slysel, tak to zrovna spolehlivosti neoplyvalo (ale samozrejme, co kus to kus).
Ozi Toretto Vloženo 30. leden 2015 Vloženo 30. leden 2015 spolehliost nevim, v mem okoli jsou jen dva kusy a oba jsou super spolehlive - jeden ma nakrouceno asi 200tkm bez problemu a druhy je predelany na plyn na denni dojizdeni skoro 400km a nakrouceno ma celkem pres 300tkm a tam se delala akorat dvakrat spojka a jednou prevodovka, coz si myslim, ze neni chybovosti, ale spis stylem jizdy ridice
Pawouk Vloženo 30. leden 2015 Vloženo 30. leden 2015 Jejich výskyt zde na foru (a nejen zde) je naprosto marginální, to svědčí o oblíbenosti této motorizace. A ono se ani není moc čemu divit, žere to, stálo to šílený peníze, takže diesely to mu daly na prdel v prodejích.
Clint Vloženo 30. leden 2015 Autor Vloženo 30. leden 2015 (editace) Ozáku, že ti huba neupadne, si vzpomeň na Šestce, jak jsi mi tehdy poprvé kódoval nahoře cornery na parkingu, sem ti dal přece kilo na čelo, druhý kilo jsi chtěl do kapsy od košile a třetí jsem ti zastrčil jako ruličku do levého ucha ještě jsi řikal, že se ti alespoń trochu zaplatí SW. No a pak přišli vyžírkové a ty jsi jim to kódoval a oni jen dík...dík..dík Jenom já se zachoval jako pravej gentleman a lord Editováno: 30. leden 2015, autor: Clint 1
Ozi Toretto Vloženo 30. leden 2015 Vloženo 30. leden 2015 jak pise Pawouk, to bylo poprve a hlavne to jeste nefungoval klub a ostatni mimo klub to plati i nadale... dokonce myslim, ze na prvnim sraze mi nekdo neco daval, ale to si napamatuju. kazdopadne origo vag se od te doby jeste porad nezaplatil... asi budu muset zvednout ceny...
Clint Vloženo 30. leden 2015 Autor Vloženo 30. leden 2015 No to jsem ti dával zase já, na tom prvním srazu To víš, já si tvých služeb považoval....
Ozi Toretto Vloženo 30. leden 2015 Vloženo 30. leden 2015 nj, tak ja te priste pozvu na kofolu, aby ti to nebylo lito a nebyls smutnej 1
Doporučené příspěvky