Víš, to je přístroj, který bude fungovat ještě roky, na rozdíl od těch dnešních potvor, co se nevejdou prakticky do žádné kapsy.

To ovsem musim souhlasit. V praci mam uplne tu zakladni radu model od Samsungu co umi jen telefonovat a sms s prtavym displejem asi za 350kc, coz u tohodle nestalo ani pouzdro a pokud nekdo potrebuje jen volat tak je to ok. Ovsem kdyz mam na nej napsat SMS tak to radeji napisu na svem, bych to psal 2h. Clovek si odvykne. Ze by ale vydrzel se rict moct neda. Pred nim jsem mel obdobnej a po 2 letech asi pred pul rokem se normalne nafoukla baterka pres noc ze sama ze zavreneho mobilu vyskocila. Uz pred tim se vypinal sam atd. Je ovsem pravda ze byl zatezovanej festovne. V praci ho mame i v podstate v kanclu s kolegyni i misto pevne i kdyz pevnou mame taky ale vyuzivanou minimalne jen pro formu.

V práci mám taky cosi od Samsungu, zatím to funguje bez problémů. U té Nokie jsem za těch sedm let, co ji mám, jen jednou vyměnil baterii. Jímá mě ovšem hrůza, co si pořídím, až odejde. Nemám v tomto oboru vůbec žádný přehled - nezajímá mě to a ani nebaví.

Brandovaný = dotovaný, od nějakého operátora, mají tam svou ROM (je to verze Androida upravená přímo operátorem), proto někdo aktualizuje dříve, někdo později někdo vůbec

 

Flashnout = nahrát

 

Stock ROM = čistá ROM od výrobce telefonu, je bez všech nadstaveb operátorů, řekněme skoro čistý Android

 

 už to chápeš? Jestli máš Německýho founa, je nejlepší si stáhnout výrobcovu stock ROM a přehrát ji, potom to budeš aktualizovat okamžitě po vydání upgrade 

Dotovany je nespravny slovo, to by na nej musel dostat bud prispevek a nebo by mu ho zaplatili. Nicmene brand je u telefonu vetsinou ve forme loga operatora a nasledne par aplikaci uplne k nicemu co zamerne nejdou odinstalovat. 

 

Flash je spise nahrazeni nebo prehrani

 

Stock ROM je proste verze, kterou mel ten telefon od zakladu. Povazovat brand za custom rom je myslim nadnesene. Pod Stock rom spada i brendovany mobil. Ale jak Stringo rekl, je to proste original verze softwaru co poskyl vyrobce

 

Stringo pis cesky, co je brandovany. Oba je mame z 1U mobile, on italskej, ja nemeckej. Poznat to je jen diky navodu tistenemu a nastavenem jazyku pri prvnim spusteni. Tedy jsou z ofic distribuce jinych zemi. Ne ovsem pres operatora. Je pravda ze on ma O2 ja T-mobile ale to s tim asi nebude souviset.

Jo vim ze rade lidem ten 5.0 nevyhovuje, hlavne diky svetlemu prostredi, zmene ticheho vyzvaneni apod.

u tebe zalezi na cisle sestavy, potazmo prave na zemi, pro kterou byl telefon distribuovan. Aktualne ma v u nas v republice 5.0 jen Vodafon, dokonce ji nema ani nebrand. Situace se obratila, drive to mivali spise nebrandy a nasledne pak operatori uvolnovali aktualizace na novou verzi.

 

TADY mas dole na strance tabulku, kde aktualne jsou k dispozici aktualizace.

 

Pokud chces aktualni 5.0, ROOTni si nota a nasypej tam si ji tam manualne 

Upraveno Březen 15, 201510 r od XJOHNNYX

Chlapi kdyby jste chtěli pořádný mobil do prostředí s nebezpečím výbuchu tady prodávám :-). Ostatně aj na doma by se možná někdy hodil :-)

To je zase dneska debata tedy    Nechcete se raději bavit o mém chrochtákovi? Jsem dnes dobře naladěn na všechny možné kritické komentáře

Upraveno Březen 15, 201510 r od Clint

Že jo, to jsou snad lepší fotky žranice od Pancha.   No a co chrochták? Stále chrochtá a klepe se volant?

No jo... dneska říkali, že je poslední zimní víkend a majitelé chrochtáků si ulevý od ranních startů.

Pawouk: stále chrochtá, stále chrochtá.....

 

Tak ono to startuje stejně dobře jako benzín, muselo by bejt mínus 30, to už pak přestává legrace

Pokud chrochtá, tak to je v pořádku, tak to má být.     A takový mráz tady nehrozí.

Dneska mi v poledne moc do smíchu nebylo, mladej nám chtěl pomoci naklepávat řízky kovovou paličkou, manželka mu dala prkénko a on usoudil, že bez prkénka to bude lepší  

 

Takže pracovní deska na kuchyňské lince na výměnu

Ajaj, malej pomocník.   No co, taky musíš vrazit něco do domácnosti a ne jen do auta.

Buď rád, že neusoudil, že máš špinavé auto.[emoji23]

Na Primě po krimi bude brutálně načipovanej traktor - TERROR.

No uz jsem videl ukazky.

Jinak diky vsem za spolecenskou mobilvsuvku. Zadnej root delat nebudu, bud ten upgrade nekdy prijde nebo ne. Urcite se z toho nepokakam.

Jinak dnes jsem umyl modraka rucne, poradne po dlouhych zimnich mesicich. Sem se prekonal a umyl i prahy a ramy dveri. Na tech prazich uz nebyly videt ani ty chromove kryty [emoji1] .

Clinte uz si ocistil tu cernou mastnotu od vyfuku na tom zadnim spoileru? Stryc co by hornik mel trvale nasledky z dulni cinnosti ze zbijecky. Poskozene jemne motoricke funkce, nebyl schopny vzit do prstu spendlik. Bral na to duchod. Ty si za 2 roky muzes u SA taky zazadat. Na ruce od volantu a na nohy od pedalu. [emoji2]

Jinak kam ti zmizel ooooo tvoje bozstvo sam nejvyssi? Doufam ze natahl backory, jak tohle nikdy nikomu nepreju. Kvuli nemu zemrelo uz tak dost lidi, vcetne vlastnich.

Co je, nikde nikdo. Tady ani koktuv pes nestekne. Vsichni cumite na Vsechny moje lasky na Prime ci co?[emoji1]

Policie Modrava.

Vzpominas na stary dobry casy? Jo taky cumim bez tak tam davaji hovno.

čumím na hokej, jak Hradec (teda Budějovice) prohrávají a mám z toho radost

Upraveno Březen 15, 201510 r od kokta7

Řidička s defektem odstavila auto v prostředním pruhu D1

Je to vůbec možný?   Tu bych nechal na místě odstřelit.

 

 

http://www.pozary.cz/clanek/107740-ridicka-nechala-sve-vozidlo-s-defektem-kola-stat-v-prostrednim-pruhu-dalnice-nasledne-do-nej-narazilo-dalsi-auto/

K tomu odlučovači. Když funguje, jak má, tak stačí kvalitní palivo s aditivem a motor pořádně prohřát a občas do červenýho. Tím se jednak řádně prohřeje a bude ve válcích i dost paliva na to, aby se řádně vypálili saze, karbon a všechen ten bordel. V momentě, kdy odlučovač nefunguje prolíná vzduch z klikové skříně plný oleje rovnou do sání, sacího potrubí a válců. Pokud k tomuto stavu přidám kratší trasy na úsporu, dílo zkázy urychlím. Zaplácnu vstřikovače, svíčky a samotný válec. Při úsporné jízdě spaluji tzv. chudou směs a navíc je i nižší teplota ve válci. Vstřikovač je rád, že protlačí palivo a svíčka, že ho vůbec zapálí. Zadělají se kroužky a postupně ten bordel ztvrdne v beton. Kroužky přestanou plnit svou funkci a je hotovo. Roste spotřeba oleje, snižuje se komprese, zvedá se tlak v klikově skříni. Tlak se rve do odlučovače, který ten bordel rve ještě víc do sání, protože to jde i přes tlakovou pojistku. Kvalita oleje rapidně klesá, je plnej benzínu a vznikajícího kalu, který ještě ucpe ty plastový sítka a přestanou se mazat vačkové hřídele.

Takhle neodborně a amatérsky to vidím. Vím, že je to vše složitější a vytáhl jsem jen malinkou část problému. Berte to jako zamyšlení a pohádkový horor před spaním.[emoji33]

PRAVDU MAS_))

To plati pro jake motory? 1.8 popr. 2.0 Tsi?

Směřoval jsem to k 1.8 TSi Přímovstřik je na tom hůř, než klasika, která by se s tím víceméně vypořádala. Vyzvednul jsem určitou část problému. Záleží na spousty okolnostech, množství kurvítek a konstrukčně úsporných řešení.

Upraveno Březen 15, 201510 r od motosman