Tank je šrot. BVP 1 - to je zážitek.

Heslo dne:

Jo, taky jsem slyšel - jeden kolega v práci byl řidičem a jeden bývalý kolega střelcem na tomto stroji.   Ovšem po zásahu z tankového kanónu z toho většinou zbudou tak kola z podvozku.

Heslo dne:

heslo.JPG

A hele, tys tam šel?

Chápu. Jezdím jen na VIP pozvánky. Taky nesnáším davy.

No jo, to se máš.    To je pak jiný zážitek.

Autobusu MHD za jízdy upadlo kolo, řidiče na to upozornili až cestující

Zdroj:

http://praha.idnes.cz/autobusu-na-homolce-za-jizdy-upadlo-kolo-ffz-/praha-zpravy.aspx?c=A150331_120843_praha-zpravy_bur

Kolečko se polámalo.

Rád bych připoměl, že ti kluci jedou z blbýho cvičení domů. Jako už nespočítaně ostatní a z ostatních armád, které jsou momentálně spřátelené. Nic víc v tom není. Howg

Víc z toho dělaj bolševici- minimálně okupaci ČR !!

Rád bych připoměl, že ti kluci jedou z blbýho cvičení domů. Jako už nespočítaně ostatní a z ostatních armád, které jsou momentálně spřátelené. Nic víc v tom není. Howg

 

Jo, ale kdo tady rozpoutal kampaň proti průjezdu kolony a nakonec se skoro žádní odpůrci ani neukázali? Lidi tímto jen veřejně (nejen na internetu, kde si kdejaký otrapa otevírá hubu) vyjádřili podporu a odpor proti těmto hlasům. Čest odpůrcům průjezdu, kteří se nebáli dostavit a slušně protestovat, tak jako mají právo vyjádřit svůj názor v každé demokratické zemi. Na rozdíl od těch nedemokratických postbolševických, kde by je za jiný názor, než je ten "správný" zavřeli.

Howg.....

Na fcb je další článek o výdrži moderních motorů.

Po přechroupání jsem se dostal k názoru, že Clint si ho popravil sám.

Pošli mi to na FB Motosi, ať se pokochám

Dej to i sem. To by mě také zajímalo.

co jiného než božské autoforum? http://www.autoforum.cz/technika/tohle-znici-vas-moderni-motor-jak-tomu-predejit/

Kurňa jsem to sdílel. Je to pokračování toho článku o audi .

Viz Kokta

Howg.....

Na fcb je další článek o výdrži moderních motorů.

Po přechroupání jsem se dostal k názoru, že Clint si ho popravil sám.

No a co přesně tedy Clint dělal špatně? Olej měnil včas, neloudal se...?

dejte všichni vypověd protože,

Mno. Vzal jsem v úvahu všechny posty z fór a tak nějak. Mě to vyšlo. Prosím berte to jako mojí myšlenku. Clintovi cesty jsou vesměs stàle stejné. Z vesnice k dálnici, dálnice na tempomat pak 100 metrů a parkinng. Kilometrově na dnešní dobu žádný zázrak. Pak se vyspí a z5.[emoji2]

Z těch všech článků a babských rad se přikláním k názoru, že: měnit olej dle jízd ( město/ mimo město/ full low trotlle atd) dále jezdit a střídat jízdní režimy ( na sraz jako obvykle, do muzea full a pak jako K. BLOCK)

Jsem z toho rozpolcen, nicméně můj tchán jezdí ....... a auto přežilo to co bych ani ve snu nrčekal. Citroen Piccaso chrocht 2.0 .....

Hm, já jezdím taky pořád stejným stylem, přizpůsobeným konkrétnímu motoru. Trasy jsou dálnice/silnice I. tříd a okresky, město naprosto minimálně. Tak nevím.    Asi tedy budu muset občas jet pár desítek km na vytočenou trojku, aby se to vypálilo.      

jestli chceš, tak di dám lekci vysokých otáček

ja jezdim dlouho slusne a pak kdyz me buchnou saze tak za jedna plneeeeeeej za dva plneeeeeeej za tri plneeeej, brzdaaaaaa za dva a plneeeeeej

A to je právě ono. Navíc, otázka. Nemá 2.0 dvojí vstřik ?

jestli chceš, tak di dám lekci vysokých otáček

Neboj, já vím, kde omezovač zasahuje - u mně je to 6500 ot. Taky to občas protáhnu, třeba při předjíždění, nebo minule v Buchlovských kopcích. Ale nedělám to každý den, či týden. Ovšem Ozi na to má vhodnější nářadí.