Dneska jsem vypustil chladicí kapalinu nalil jsem fridex,od té doby mě přestalo auto topit.Když jsem auto nastartoval tak na volnoběh z toho jde takové pískání,při vyšších otáčkách to přestalo.Když jsem oddělal víčko od nádržky na kapalinu,tak začala voda bublat a cpala se voda ven.Na budíkách byla teplota 90stupnů.Mám podezření na vodní pumpu,je to možné?Děkuji za radu

VOdní pumpa může být přidřená, co hadice z motoru k termostatu je horká při provozní teplotě motoru? Že by se pumpa projevila až po výměně kapaliny? Kdy byla měněná?

Upraveno Listopad 17, 201311 r od Casy

Já jsem to tet koupil,tak že nevím,ale prej rozvody byly dělané před 20000km,hadice jsou obě horké ale netopíto

začal bych termostatem, neotvírá.

podle mě špatně odvzdušnění,u studeneho motoru vyšroubovat víčko nádržky kapaliny,nastartovat a nechat běžet motor 2 minuty potom motor zhasnout našroubovat víčko zpět a nastartovat a nechat motor běžet dokud teplota nedosáhne provozní teploty.

Rozvody muzou bejt meneny, ale pumpa treba ne, nalil jsi G12 tku? redil jsi ji vubec ? 

vymenit vodni pumpu, ma plastovou vrtulku a ta se casem rozpadne a hridelka co zbyde tu vodu neprozene. Motor mi nevaril, kdyz semi to stalo, ale prestalo to topit. Hlidej si teplotu nebo radsi nejezdi. pumpa je ale na rozvodaku, takze dost blba prace. To ze si zrovna menil kapalinu muze byt jen nahoda.

mám podobný problém, teplota na budíkách 90°C ale netopí. Vyměnil jsem termostat i čidlo teploty ( zelené) u termostatu. Byla propláchnutá chladící soustava a dána nová kapalina.  Opět netopí. Při odšroubování víčka expanzní nádobky se přes vrchní hadičku vrací voda do expanzky ale žádný velký průtok, zda jsou ve vodě i bublinky nepoznám ale soustavný průtok to není. Spaliny z expanzky nejsou cítit. Rozvody byly dělány před 30 000 ale jaká je vrtulka na čerpadle nevím. Na víčku od oleje je slabá emulze ale opravdu jen nepatrně. Voda se z okruhu neztrácí. Tak a teď je každá rada drahá. Děkuji