Rapid 1.2 63 kW TSI

[houmr]

Jednoznacne motor ea111 a nie ea211, starsi ma vychytane chyby a stavte sa ake problemy este mozu byt s novou generaciou....

 

 

:kol-98: :kol-98: :kol-98:   boze moj, tak podla teba sa koncern vzdal vychytanych motorov a investoval financie do nevychytanych novych motorov 1,2 a 1,4 TSI, kde bol prekopany cely motor od kluky az po hlavu

 

Len pre pripomenutie skutocnosti, ze povodny motor EA 111 uz po roku boli komplikacie, co sa zatial u EA 211 nedeje.

Preco povodne mal EA 111 Mk uz niekde okolo 1500 ot. a posuvali ho vyssie, lebo retaz dostavala zahul. Teraz u novej EA 211 co je 16V je Mk posunuty znova uplne dole od 1400 ot. Preco riesili zohrievanie motora ( EA 111 ma dlhsie) a teraz ma EA 211 rychlejsie, preco sa riesilo dochladzovanie katalyzatora u EA 111 pri zatazi dovstrekom paliva (co znamena zvysenu spotrebu) a teraz u EA 211 to nie je, EA 111 bola nachylnejsia za styl tazka noha, zatial co EA 211 je o nieco uspornejsia ako AE 111....................................atd.

 

Vlastne EA 211 priniesla zhorsenie vlastnosti pre zakaznika podla teba.

 

Ano jedine co uznam je , ze EA 211 je komplikovanejsia oproti EA 111 - ( dlhodobejsiu spolahlivost ukaze az cas, ale zatial je EA 211 spolahlivejsia )

Editováno: 27. Březen 2014, autor: houmr

[vormen]

To pochybuju 

co se ti nezdá?