Škoda Rapid - od roku 2012
Fora
-
- 4 045
- příspěvků
-
- 3 372
- příspěvků
-
- 5 618
- příspěvků
-
- 5 792
- příspěvků
-
- 3 992
- příspěvků
-
- 1 239
- příspěvků
-
- 9 580
- příspěvků
-
Aktuální příspěvky
-
-
Teplota motoru byla celou dobu dobrá, ale vzhledem k tomu, že teplotní čidlo motoru je vlastně termistor, tak připojení dalšího odporu navíc (ŘJ plynu) zvyšovalo hodnotu odporu, podle které ŘJ motoru a budíků počítá teplotu motoru. Proto na budíku teploty i na diagnostice motoru byla teplota o cca 15 st. nižší, než skutečná teplota. -
Ahoj všem, nevíte, prosím, někdo, jestli se dá z komfortní jednotky, ve které je uložen PIN k rádiu (tzn., že i po odpojení od baterie se nemusí PIN zadávat, protože je uložen v komfortní jednotce a je sprárován s rádiem), tento kód přečíst? Super VAG nebo VCDS? Nebo je možné ho získat z vyčtené EEPROM v komfortní jednotce? Jak? Chci rádio vyměnit a kolega by chtěl zase to moje, ale ačkoli mám k autu všechny papíry, PIN tam není....prý se už běžně nedává, pokud si vyloženě při koupi neřeknete. Tak mám jen manuál, ale bez štítku s PINem. Nechce se mi kvůli tomu lítat do servisu s VINem a sériovým číslem rádia. Zdá se mi vcelku logické, že když je kód v rádiu uložen, že by měl jít vyčíst. Vím, že se dá vyčíst přímo z EEPROM rádia, programátor a vše potřebné mám, ale zase to znamená rozdělávat rádio, což se mi také moc nechce :-) Kdyby to šlo jednodušeji z komfortky, bylo by to bezva. Díky moc a všem hezký den! Jirka -
Ano, to dava smysl. Ale jak pise kolega ''při běžné prohlídce'' -
Od Jarda Jareen Zábranský · Vloženo
No a šlo by trochu upřesnit jaká hadice? Protože mám podobný problém, zajímalo by mě to...
-