Čus chlapí, potřeboval bych se ujistit jesli má 1.8t 110kw  jednohmotu? A ještě bych se chtěl zeptat jestli je normální aby se z nádobky s aktivním uhlím ozývalo cvakání? Dík za odpovědi

neviem ako 1.8T 110kw, ale 132kw má dvojhmotu. to cvakanie nádobky je v poriadku.

Mám Octu 1.8T 110kw Combi rv.2003 modelový rok 2004 +přestavba na LPG a poslední dobou hrozně chrastí spojka na neutrál když sešlápnu pedál přestane to. Mám najeto cca 178 tisíc, takže podle mého už to má spojka za sebou.

Ale moje hlavní otázka je mám tam nechat dát zase dvouhmotý setrvačník a nebo jednohmotový setrvačník. Jaký to bude mít vliv na auto a motor. A hlavně máte někdo zkušenosti. Ptal sem se pár mechaniků a každý říká něco jiného takže fakt nevím.

Děkuju za rady

Měnil jsem spojku svého času někde okolo 170tkm a dával jsem tam jednohmotu. Auto od té doby stále jezdí (nyní u kámoše) nyní tuším už 6 let s tím, že motor tlačí výrazně více než v sérii a krouťák měl být dle úpravce okolo 300Nm.

 

Takže za sebe bych se jednohmoty nebál.

vozim jednohmotu jsem spokojen...rozdíl jsem ani nepoznal..odpružená lamela něco požere