Nevíte co se mohlo stát? Dva roky provozu vozidla (od novoty) a pak rok vozidlo stálo bez hnutí a baterky. Všechny svíčky jsou po roce vadné. Přikládám fotky. Jedna vpravo je nová na porovnání.

Zeby "kvalitna" vodova nafta? Vidim tam dost kamena.
 

BTW, nepomoze ani precistenie? Su uplne mrtve, vsetky?

Upraveno Květen 9, 201411 r od Kyselinka

Jsou všechny mrtvé. 

Michal,ale on píše o žhaviacich sviečkach ,nie o vstrekovačoch...asi si to prehliadol

Juj, ano mas pravdu   

Ale je divne, ze vsetky naraz skapali.

Juj, ano mas pravdu   

Ale je divne, ze vsetky naraz skapali.

Má někdo nějakou teorii? Že by je někdo vyměnil za vadné?

Má někdo nějakou teorii? Že by je někdo vyměnil za vadné?

Měl k tomu někdo možnost?

Trochu mimo téma.

a to tankujem len naftu z Rakuska a pravidelne aditivujem.

Zjisti si produkt spezifikation diesel u Avanti. Může to být složením jejich nafty (co vím tak sou nejlevnější), stylem jízdy, třeba aditivují a ty to svou dávkou rozhodíš atd.

Upraveno Květen 4, 201411 r od šulda

Ano, možnost tu byla.

Tankováno jen u Benziny. Styl jízdy normal...cca. 140 po dálnici a po okreskách dle předpisů.

Podle mě se na tom podepsal ten zmiňovaný rok neprovozování auta.

Dík moc za info...pomohlo mi to. Takže souhrn je takový, že když automobil nepoužíváš, tak se začínají samovolně poškozovat žhavící svíčky. Pokud by bylo každý měsíc několikrát startováno, tak by bylo vše OK, že?

Ahoj, odešla mě na třetím válci svíčka, tento motor nemá svíčkus měřením tlaku. Bývájí u tohoto motoru nějaké problémy při výměně? Díval jsem se na videa a mělo by to být v pohodě, ale radši se chci zeptat. Dík 

Jestli ti odešla jedna, je minimálně na zvážení jestli rovnou nevyměnit všechny. Před výměnou motor pořádně, jako že pořádně, ohřej jízdou. 

 Po výmene žhavičov a relé žhavičov,  zasvieti check po naštartovaní.  Diag. Ukáže túto závadu. Nejaké nápady.