Zdravim vsetkych skodovakov, dufam ze tu tato tema este nie je, nenasiel som ju..

 

Mam nasledovny problem, som vlastnikom dvoch Fabii

 

HTP 40kW classic - Hocijake radio co tam zapojim funguje tak ze sa zapne pri otoceni klucika a pri vytiahnuti klucika vypne, pamat sa mu udrzi

 

TDI 74kW elegance - Kazde radio ktore tam zapojim aj s tej prvej fabie, tak pri vypnutom motore a vytiahnutom kluciku sa hned automaticky zapne, a vypnut sa da bud vytiahnutim predneho panela alebo odpojenim ISO.

 

Tie kable na redukcii co sa daju prehadzovat sa po prepojini na TDI fabii odlisuju len tym ci udrzi pamat alebo nie...

 

NA obidvoch fabiach do toho nikto nezasahoval, tak preco to funguje rozdielne? kde je chyba? chcel by som aby mi to fungovalo aj na TDI fabii tak ako na HTP, uz sa mi dvakrat stalo ze mi vybilo baterku kvoli tomu.

 

 

Bol by som vdacny za vsetku pomoc

Takze, zohnal som originalne radio SKODA SYMPHONY a da sa v pohode zapnut aj vypnut ale NEREAGUJE NA KLUC, v setupe radia je pritom nastavene na KEY ON, nestretol sa niekto s tymto? nechce sa mi verit ze ste niekto nemal podobny problem, v aute nikto do elektriky zasahy nerobil

Meral si napätia na ISO konektoroch  v aute na pripojenie rádia? Treba zobrať merák a zmerať podľa schémy. Do elektriky určite niekto zasahoval, ako vieš, že nie? Prepinuje v konektoroch piny ani to nezbadáš. Schéma je v prílohe.

iso_schema.doc

nazdar, meral som to, na pine c.4 je napatie aj pri vypnutom zapalovani, problem je v tom ze prepinovane na konektore to nie je to som porovnal uz, a pod pristrojovkou pri spinacke to absolutne nevyzera ze by tam niekto nieco robil, nemas niekde schemu ako je to pozapajane pri svorkovniciach?

A  kedy je napätie na A7???