Chod motoru na 3 valce - zapalovacia cievka ?

[Drobec4]

Ahojte Borci, poprosím o radu.

Mám O1, 1.6 MPI Tour r.v.2010. Najazdených cca 86 000km. pred cca 4 000 km mi zrazu počas jazdy začalo ísť auto na 3 valce. Dal som to do servisu škoda - diagnostika, zlý zapalovací kábel. Vymenil som komplet všetky zapalovacie káble. Všetko bolo oka, tak som sa tešil, že som to vyriešil a je pokoj. Po cca 2 000km opäť auto z ničoho nič išlo na 3 valce. Ako som sa dočítal  tu na fóre, mohlo to byť zapaľovacou cievkou. Vymenil som zapaľovaciu cievku, urobil cca 1 000km a auto opäť ide na 3 valce. Dal som to opäť na diagnotiku a povedali mi, že treba vymeniť guferá ventilov+pretesniť hlavu a podobne. Ide o to, že sviečku na 4 valci zahádže olejom. Teraz som ju vyšroboval očistil a vložil naspäť a auto ide ako hodinky... Kde je chyba ? Je to dosť peňazí. Je to zaručené, že to bude v tom? alebo aj potom budem musieť niečo meniť ? Dá sa nejak premerať tá cievka, či je oka ?

[Pawouk]

Tak to by nešlo - proč zakládáš nové vlákno, když tu stejnou věc řešíš už jinde? Obdobně problém s mlžením předního skla. Zamykám.