Dobrý den, našel jsem sice dost podobné téma na tomto fóru, ale potřeboval bych asi více rad jak postupovat od začátku. Nejsem úplný analfabet, ale ani vyloženě mechanik  

 

Felicia 1.6 GLX - začne topit jen když je motor vytočený nad 2000 ot. Teploměr ukazuje normální teplotu motoru.

 

Prosím o rady pro lajky jak se dostat k odstranění této závady.

 

Děkuji!

vadna vodni pumpa nebo praskle tesneni pod hlavou?

vadna vodni pumpa nebo praskle tesneni pod hlavou?

Děkuji. Kdyby bylo prasklé těsnění tak to poznám jak ?

hmm nechces tio hodit do servisu?

Nechal bych udělat rozvody a přitom vyměnit i vodní pumpu, tohle vypadá na malej tlak v chladicím okruhu.

 

Prasklý těsnění pod hlavou by se poznalo buď podle mastný tmavý špíny v expanzní nádobě chlazení (únik oleje do chlazení), nebo trvalým úbytkem chladicí kapaliny bez zjevnejch loužiček pod autem (průnik do spalovacích prostorů, druhotnej příznak je i bíle působící "dým" z vejfuku i v teplým počasí), případně "přibejváním" oleje v motoru (průnik chladicí kapaliny do mazání - BACHA, je to asi nejnebezpečnější případ pro motor, protože místo oleje nasaje mazací pumpa dolů pod olej sedlou chladicí směs a motor se přidírá!!!).

Děkuji, za radu.

Výměna vodní pumpy mě určitě nemine. Zatím jsem zjistil nedostatet chladící kapaliny. Po výměně a dolití na MAX se topení docela vzpamatovalo, ale není to uplně ono. Kvůli tomu těsnění pod hlavou: Chladící kapalina rezavá ale mastná ne. Olej nepřibývá..takže uvidím co dál. 

 

Zatím děkuji..

ak sa to prehrieva tak vodná pumpa , ak nie a v otáčkach 2-3tis to topí tak je vadný radiator topení - prasknutá prepážka v ňom a voda sa na volnobeh vracia hned nazad , pri otáčkach niečo cez teleso prejde ale ani to nemá plný výkon , známa feldová závada 

kurňa ty musíš mať fotoarchív 

to je moja Felicia , archív bol kým neumrel v 2012 disk, už mám cca len 2000 vlastnych foto-...