Dobrý den,potýkám se s tímto problémem:mám motor 1,9 TDI 74Kw čipovaný a po nastartování se chová jako stará dobrá sto dvacítka:-) musí se nechat více než deset minut rozehřát protože jinak se nerozjede a chcípá motor a věc druhá auto začne táhnout až od cca 2200-2300 otáček.Nevíte někdo co s tím může být?Díky

kontrola podtlakovych hadiciek,kuknut ci banka na turbe po nastartovani zatiahne na doraz

Tak nakonec ani hadičky ani turbo,ale vačkový hřídel totálně obroušený.

skontroluj zatky na vahadlach vecsinou sa stava ze su vypadnute a tym padom nemaze vrch a pre istotu zmeraj tlak oleja lebo omleta vacka to nie je sranda!aky olej si tam lial?

Upraveno Únor 25, 201510 r od sparcp gti

byla to omletá vačka,už to frčí jak má,ale ta cena,fuj:-)

no daj

dobrý den,mám tu problém s octavií 1,9 TDI rk.2010,od nastartování auta,už od 1.stupně je to strašně líné a zdá se mi že to více bere naftu,vypnu zapnu motor a až na 4-6 pokus to jede normálě,a když to jede normálně tak mi hvízdá turbo,ale jestli to je turbo si nejsem jistý,dal sem to na diagnostiku a píše mi to...00257 - meric hmotnosti vzduchu (G70): neverohodny signal,ale nedávno sem bral auto ze servisu a dali sme tam nový meřic toho vzduchu,dále mi to napsalo,005522 - signal cidla vysky / plniciho tlaku - neverohodny pomer,snad to není nic závažného za hodně penez :/předem díky za odpověd 

Upraveno Červenec 25, 20187 r od Martin Šudrla