Dobry den, chcem sa opytat, ci niekto uz riesil zvysenie vykonu na Rapide (napr. chiptuning) a pokial ano, ake mate skusenosti s konkretnymi firmami, pretoze po dnesnej skusenosti s profesionalnou firmou na SK som maximalne sklamany.

Co sa stalo? Preco sklamany? Taktiez uvazujem zvysit vykon, len neviem ci kupit nemecky čip alebo dat upravit softver. Pri čipe by bola vyhoda ze hocikedy sundam dole a predam keby som nechcel alebo keby som predaval auto...

Bol som sa na zvysenie informovat v "top" firme profituning, avsak obrovske sklamanie z pristupu technikov, otocil som sa na pate, katastrofa. Tak ci niekto nevie poradit inu firmu s dobrymi referenciami.

Profituning mi nieco hovori...co ja poznam ludi setci chodili robit upravu softveru do Prahy, ale zasa neni to lacne 400-500€ este naklady na cestu. Tolko si ochotny vyhodit? Ja urcite nie...toto nechces vyskusat? http://m.ebay.de/itm/141573325581?nav=SEARCH

Upraveno Březen 15, 201510 r od Temik.sk

tyhle boxy jsou useless posunou ti akorat vystupy ze senzoru takze se driv dostanes na konec mapy

navic cena taky nic moc vzhledem k cene soucastek v ty krabicce (tak 50kc)

Vlastna skusenost?

staci se podivat kam se to pripojuje  pravdepodobne to taky zvedne nesmyslne spotrebu

Upraveno Březen 14, 201510 r od oneb1t

Takze myslis teoreticky

vis kdyz zfixlujes hodnoty co jdou z teplotniho cidla tak ti to v mape mnozstvi paliva veme vyssi hodnotu = vetsi spotreba

Box se nemůže srovnávat s úpravou softu... Jediné změna je ta, že vůz jede lépe z nižších otáček proti sériovému nastavení, ve vyšších otáčkách se žádná výraznější změna proti sérii nekoná. Úprava softu je znát ve všech otáčkách, lepší zrychlení, pružnost, maximální rychlost, při stejné spotřebě.

Obě výše zmíněné úpravy vyzkoušeny, žádné vyprávění od kluků!!! 

No to som chcel pocut, sedi vec! Len hned padne otazka kedze hovorime uz o uprave softu. Pises ze je citiet upravu softu vo vsetkych otackach znamena ze vytazit turbo na maximum? Prezije to u tej 1.2 tsi? Videl som na eBay ze nejaka nemecka firma robi upravu softu z tych 86 koni az na 130 a dava zaruku na motor a prevodovku. Je to realne az takto upravit jednotku?

davat zaruku na motor a prevodovku je po takovy uprave trosku nerozum ale jinak proc ne  ty firmy doufaj ze se proste nic nestane ze s tim ten clovek nebude jezdit jak idiot

 

jednotka pujde upravit  klidne na 150 koni akorat ti po 2000km vylitne nejakej kus zpodkapoty

Upraveno Březen 14, 201510 r od oneb1t

700€ tusim ze pytaju za tu upravu, to je vela...

Ale sak na to je ta uprava aby clovek neodolal a bude jazdit jak idiot

No dobre, kedze sa vyznas tak odporuc naozaj serioznu firmu co to robi, nie taku ktora mi akoze nacipuje a budem citiet vykon len v nizkych otackach ked sa budem pohynat na semafore a potom nic...

pokud mas 63kW tak si nech flashnout na 77kW to tu dela treba ferda25 z lidi na forku

 

pokud chces vic tak to nabizi treba http://www.chiptuning.cz/clanek/seznam-clanku/chiptuning/chiptuning-motoru-1-2-tsi

a zaroven i odbrzdeni a tim nechci delat reklamu proste jsou prvni co jsem vygooglil

Upraveno Březen 15, 201510 r od oneb1t

Nejde mi otvorit link mozno tym ze som cez tapatalk ... toto si myslel? http://www.chiptuning.cz/detail/Osobn%C3%AD%20automobil/skoda-rapid-rapid-1-2-tsi-63kw

Bol som sa na zvysenie informovat v "top" firme profituning, avsak obrovske sklamanie z pristupu technikov, otocil som sa na pate, katastrofa. Tak ci niekto nevie poradit inu firmu s dobrymi referenciami.

Toto vyzera byt zaujimave, mozno keby sme isli dvaja dostaneme zlavu http://www.chiptuning.cz/detail/Osobn%C3%AD%20automobil/skoda-rapid-rapid-1-2-tsi-63kw

Po zkusenostech s 1.2TSI 63kw ve Fabii, bych nedoporucoval, jakekoli upravy motoru (pouze muj nazor). Jinak od Powertecu si zde na foru Milstas nechal delat prostredni upravu a ve finale podle grafu to je verze Maximum.

Ja osobne ve finale zvolil od Motorpowera upravu a zkusenost je takova, ze po 26.000km je vse v poradku - motor 1.6TDi.

Upraveno Březen 15, 201510 r od Jakub84138

Skus sa podelit ake si mal skusenosti s 1.2 tsi 63kw, kedze 1.2 tsi 77kw je ten isty motor. A pokial 63kw dame na 77kw podstate nic s tym nepokazim, ci?

Behem ctyr let najezdila Fabca cca 190.000km - behem teto doby se vystridaly postupne ve voze 3 motory, vzdy cca po 60.000km... Je to ten samy motor, co je v Rapidu. Jinak obdobne problemy u 4 ze 6 vozu.

Upraveno Březen 15, 201510 r od Jakub84138

Jenže motor ve FABII II není zas tak úplně to samé jako v RAPIDu, nelze srovnávat problémové r.v.2009 (příp.2010) .... a 2013 (2014,2015..). Možná budeš oponovat, že ten třetí motor by už měl být takřka stejný jako v RAPIDu, ale to nemusí vůbec být pravda. V jiném autě se může stejný motor chovat jinak a zatím tomu vše nasvědčuje, RAPIDům se podobné problémy zatím vyhýbají. Ale to jsme už hodně OT, od toho tu jsou témata o rozvodech v TSI v sekci Fabia a Rapid a tady bych to zbytečně nepitval ......

Nebudu ti oponovat, pouze jsem psal svoji zkusenost. Pokud jsou motory modifikovany proti predchozim rokum, tak v to doufam, uz jen kvuli vam vsem.

Takze podme čipovat ale rozumne

....a po uplynuti zaruky

Upraveno Březen 15, 201510 r od Temik.sk

Za mě bych powerbox určitě nedaval, jednou jsem rozebíral power box od docela známé firmy který se připojoval na rozváděcí lištu paliva. To už mi přišlo divné a nebylo uvnitř, obyčejný odpor který dával jednotce nižší hodnoty tlaku paliva. Cena powerboxu cca 7000,-.

Já mám úpravu softu a maximální spokojenost už 140000km.

Tak toto je sila ze dat tam odpor. No dufal som ze aspon trocha nejakeho rozumu do toho dali...zle

tak ono to funguje akorat ti to zvedne spotrebu a opotrebeni motoru (to udela i standartni chiptuning) akorat ne tolik protoze tam muzes pridat napr jen pro vyssi otacky a ne pro cely spektrum