V 7. 2. 2016 na 19:36, Karlos082 napsal:

Vypinani 2 valcu ve meste a mimo mesta, to je v podstate dukaz toho ze hlucnost se nezvysuje a zadna vibrace neni!!! 

IMG_8954.MOV

TZFC5946.MOV

WAKQ0334.MOV

 

Jezdím v tom autě, dát jako důkaz video z mobilu... 

 

V létě, když jsem jel pomalu se staženými okýnky, zcela slyšitelně to při přepínání cvakne. A při jízdě na dva válce to více vibruje. To mobil asi nezachytí.

V 9. 7. 2016 na 9:02, 2recon napsal:

Dobry den, mohl bych se zeptat zdejsich majitelu, jak zvlada tento motor plne obsazene vozidlo, dejme tomu 2 dospele plus 2 deti a zavazadla, nedochazi mu " dech" treba v kopcich?

Odesláno z mého HTC One pomocí Tapatalk

Záleží, jaká máte měřítka :-). Rozhodně se naložený chová jinak než prázdný (předjíždění). 3.0 V6 TFSI to není.

https://www.garaz.cz/magazin/testy/3005704-test-skoda-superb-1-4-tsi-solidni-zaklad

Ahojte, mam tuto motorizaciu objednanu tri tyzdne, dnes mi volali zo salonu, ze zial tento motor uz nepojde do vyroby a moja objednavka bude musiet pockat do augusta, ked prebehne homologizacia 1,5TSI.

Pozeram teraz slovensky konfigurator, tak sa momentalne neda vybrat ziadny benzinovy motor...

Nemate niekdo blizsie info? Nezacnu sa teraz hromadit objednavky na 1,4(1,5) s tym, ze sa doba cakania zacne vyrazne predlzovat? Dik za kazde info....

Vcera som sa bavil s predajcom a je to kvoli homologizacii podla novych EU pravidiel. Motory su, ale caka sa az dostanu homologizaciu. Pravdepodobne auta budu vyrobene cakat na homologizaciu.

 

Presnejsie info urcite poskytnu ludia co su blizsie k fabrike :-) 

Ahojte, nemate nikdo presnejsie info, kedy dostanu homologizaciu benzinove motory? Dakujem.

Ptej se ve správném tématu, nebo spíš svého prodejce nebo přímo ŠA. Tady je to nepatřičné, když je o jiném motoru a ještě v technické sekci.

V 13. 6. 2018 na 20:46, Wlady1980 napsal:

Ahojte, mam tuto motorizaciu objednanu tri tyzdne, dnes mi volali zo salonu, ze zial tento motor uz nepojde do vyroby a moja objednavka bude musiet pockat do augusta, ked prebehne homologizacia 1,5TSI.

Pozeram teraz slovensky konfigurator, tak sa momentalne neda vybrat ziadny benzinovy motor...

Nemate niekdo blizsie info? Nezacnu sa teraz hromadit objednavky na 1,4(1,5) s tym, ze sa doba cakania zacne vyrazne predlzovat? Dik za kazde info....

Ahoj hlavní problém nových benzínových motorů bude filtr pevných částic, který má být výrazně dražší než u TDI. Já mám Superb 1.4 TSi 110 kW ACT a maximální spokojenost, ale mám Adaptivní podvozek s možností změn jízdních režimů a mám nastavený motor na Sport a jede krásně. V režimu normal je to líný. 

Kluci mohli by jste nekdo vyzkouset kdo mate 1,4TSI s vypinanim 2 valcu jestli vam to funguje i pri zapnutem tempomatu? Ja kdyz ho zapnu tak se mne na displei vypnuti 2 valcu nikdy neobjevi.

A mas klasickej nebo adaptivni?

Ja klasicky a do 140 km/h odpojovani valcu funguje.

Upraveno Listopad 29, 20186 r od Martin Bednář

Mam adaptivni

Tak možná ještě zkus nastavit režim jízdy na EKO, jestli se to pak nespíná jenom v tomto režimu...

Eko rezim mam u adapt. temponatu nastaven stale. Budu se na to muset zeptat ve Skode servisu

Tak to je zvláštní. Když jsme jezdil se zápůjčkou, tak adaptivní tempomat klidně dvouválcový režim pouštěl...

Tak ted mne dosla odpoved z autorizovaneho servisu:

 

"Během provozu vozidla s použitím tempomatu dochází k neustálé, byť třeba i drobné, regulaci výkonu a točivého momentu motoru.

Funkce vypínání válců z uvedeného důvodu není v tomto režimu k dispozici.

Je to tedy sériový stav, nikoliv závada."

To se mi úplně nezdá... To jako by to nemělo pustit dvouválcový režim ani při jízdě z kopce, kde není požadavek ani na výkon ani na krouťák....?

Třeba to tak je, ale přijde mi to zvláštní.

Upraveno Listopad 29, 20186 r od Martin Bednář

Mne to prijde taky zvlastni, ale napsal jsem do vice servisu tak uvidim az prijdou dalsi odpovedi. Prave v tom vidim smysl uspory, ze jedu treba 4 hodiny po dalnici klidnym tempem    100-130km/hod samozrejme se zaplym tempomatem a jen na 2 valce.

Jak rikam, klasickej tempomat s tim nema problem. Do 140 umozni 2valcovy režim. Jak na tempomatu nastavim 141, tak uz motor slape na vsechny 4 valce. I z kopce. 

Mam dojem, ze i ta zapujcka na adaptivní tempomat jela ve 2valcovem rezimu. Ale je to uz 3 roky a mozna si to uz nepamatuju. A nebo taky neco za tu dobu zmenili....

Mozna bych nepsal do servisu (tam mnohdy vari z vody), ale primo do Skodovky.

Mně se válce vypínají. Zkoušeno dnes v režimu normal i sport v rychlosti kolem 80 km/h, adaptivní tempomat.

Upraveno Listopad 30, 20186 r od oslejsek

nemas prosim te nejaky kontakt do te Skodovky? Komu napsat?

před 2 minutami, oslejsek napsal:

Mně se válce vypínají. Zkoušeno dnes v režimu normal i sport v rychlosti kolem 80 km/h, adaptivní tempomat.

 

hmm. Dnes pujdu jeste jednou vyzkouset s vypnutym vyhrivani skla, sedacky,  klimatizace atd.

Ahoj, dnes jsem vyzkoušel a vypíná se. Mám teda leona, ale stejně...

Odesláno z mého ONEPLUS A5000 pomocí Tapatalk

po praci vecer odzkousim a dam vedet

Tak konecne odzkouseno. Ujeto testovacich pres 50km abych tomu dosel na kloub

Maxi Dot musi byt preply aby ukazoval okamzitou spotrebu teprve potom to ukazuje odpojovani 2 valcu  i s tempomatem

Tak slava :-)

Jinak jses dukaz, ze odpojeni valcu je (takrka) nepostrehnutelne.

Upraveno Prosinec 2, 20186 r od Martin Bednář