No mě se právě ry 16" černé strašně líbí k té zelené rallye


Sent from my iPad using Tapatalk

...oproti základním stříbrným 15"




Sent from my iPad using Tapatalk

Nerieš to samo že 16" sú super, aj ja to tak mám a na zimu 15" plech,  jedine čo ma trošičku hnevá horšie sa umývajú a je na nich vidieť špina, inak sú super.

15" plechy na zimu jsou jasný, to je bez debat. Asi si připlatíme a dáme ty 16:) holt budu častěji mýt auto[emoji3]


Sent from my iPad using Tapatalk

Na 16" je auto na dalnici a ve vetru urcite stabilnejsi nez na 15". Muzu potvrdit...

Jinak jel jsem ted nedlouho po sobe dve dlouhe a temer totozne streky - pres 3tis km do Norska na 15" a ted necelych 3tis do Svedska (2/3 trasy totoznych).

Prvne sporeba 5.8l ted 6.6l, ale oproti prvni strece jsem vezl na zadku kola, takze bych tu vyssi spotrebu pripisoval spis tomu - taky vic foukalo... obcas auto zacukalo, ale urcite ne tolik jak na 15" - rekl bych, ze i pri beznem predjizdeni kamionu je to znat. Auto lip "sedi" a drzi smer.

Mám 15 zimáky plech 6,0J x 15" ET38 a k nim poklice Dakara 6,0J × 15" a moc se mě nelíbí, chtěl bych se zeptat jestli budou pasovat i originální poklice Dentro 5,0J × 15”, které se mě líbí víc. Dík za odpověď.

zeptam se tech co prechazeli 15 -> 16 pocitili jste nejakou zmenu v dynamice, tzn ze by auto bylo pote linejsi (musi roztacet tezsi a sirsi kola)

16" mám asi 2 týdny a necítím žádný rozdíl:)

ja tiez nepocitujem ziaden rozdiel ani v dynamike ani v komforte jazdy. 

Letné 16" mám už dlhšie asi mesiac a ako som ich prehodil, všimol som si vyššej spotreby, ale ako teploty lezú vyššie a vyššie sa to zasa normalizuje na môj štandard.

Rozdil tam je. Se sirsimi pneu je auto stabilnejsi a min to s nim hazi ve vetru na dalnici...

Ano, auto je určitě stabilnější a lépe drží. Ale žádný jiný rozdíl jsem nepocítil. Mám 16´ stříbrné Italia.

Fotky v mém vlákně. 

 

Upraveno Květen 6, 20178 r od smekac

I 17" jsou co se týká komfortu v pohodě, 16" bych se vůbec nebál

Upraveno Květen 5, 20178 r od MilanHos