Zkřivené kotouče

[Mara2000]

Ahoj, koupil jsem superba II 1.8tsi  (najeto 96.000km) , kde byly zkřivené kotouče -  při prudším brzdění třepalo do volantu a to dost. Ok, koupil jsem tedy nové originál i s destičkami, vše dobře očistil - třmeny, dosedací plochy atd. po ujetí 2500km opět problém začínájí znovu házet :-(

 

Má někdo takovou zkušenost na SII - pomůže výměna ložisek? Chystám se dát kotouče stočit protože jsou prakticky nové a vyhazovat je nechci.Čeká mě najít včem je zakopaný pes. Tyhle problémy byly hojně na O1 ale na SII to samé   ???

[lada]

SII tento problem s kotouci nema. Dosedaci plocha je ocistena tak, ze se leskne jako nový náboj? Jedine změřit hazivost naboje.

[michal2009]

Souhlas s lada. Mám taky 1.8 tsi, najeto 100 tis, kotouče a desky z výroby předek + zadek - bez problému

[Mara2000]

Ty původni co jsem měnil byly totalně KO, any ne tak sjety jako vyrezlý zevnitř tj, jezdilo to kratké trasy a sůl udělala své. Nedivím se že kopaly. Změřím ten náboj a dám vědět. Je pravda že pak už to může být jen ložisky ...

[Mara2000]

...dosedaci plocha se neleskla to bych kecal ale zádné nerovnosti jsem od rzi jsem tam rozhodne nenechal, no rozeberu to a uvidime

[lada]

Jestli se neleskla, tak tam asi nejaka rez zustala. sleduj od 5min:50sec

 

[Voice]

A to si myslíš, že tou bruskou docílil rovinu? Na to zapomeň. Očistil to, to ano, ale 100% rovinu tam prostě nemá.

[Mara2000]

Ok, ale tady se bavíme o správném postupu výměny kotoučů, v servisech z toho taky nedělají žádnou přesnou strojařinu , pokud je plocha dokonale čistá tak to prak nemůže házet a jsou na vině ložiska.

[Voice]

Však ty jsi udělal všechno správně. 

[Mara2000]

....

Editováno: 8. Září 2015, autor: Mara2000

[Voice]

Co blbneš co krituzuji? Já napsal že ty jsi to udělal správně, očistil jsi dosedací plochu a nasadil kotouče. Kolik jsem tady kritizoval odpovědí, vždyť tu ještě nikdo žádnou na tvůj problém nenapsal ? A to že jsem napsal, že když to borec ve videu ojel bruskou a nedocílil rovinu? To jsem napsal pravdu. 

[Mara2000]

Jestli jsi to myslel takto tak sem to blbě pochopil ... omlouvám se 

[Mara2000]

Kotouče stočeny, zatím je klid.

[camron]

To nebude na dlouho. Dle vseho je staceni kotoucu jen placebo a oddaleni nevyhnutelneho - vyreseni skutecneho problemu a nasledne instalace novych kotoucu. Kdysi kdesi byla studie, ze kopani zpravidla zpusobuje spatne zajeti kotoucu. Proste material z desticek se dostava do chem.mrizky materialu, ze ktereho je kotouc. No a nekde je to spojeni hustejsi, nez jinde. Zbrousenim se projevy kopani jen zmirni a problem se po nejake dobe opakuje, protoze material kotoucu je nerovnomerne "zhutnen" do vetsi hloubky, nez jakou je schopno odstranit frezovani...

Editováno: 9. Listopad 2015, autor: camron

[Wittmann]

"frézování kotoučů" - ještě, že nejsem strojař. Ale tohle je zajímavé, také mám pocit, že přetočení kotoučů na soustruhu je jen krátkodobé řešení. Spíš bych tipoval, že jakmile se kotouče jednou vyhřejí, tak je s nimi konec. Jiná věc ovšem je, že některá auta na to nějak záhadně trpí, to znamená, že i výměna je pouze krátkodobým řešením...