Zdravím mám závažný problém mám zničený závit M14x1,5 na středu turba kde proudí chladicí kapalina do turbu KKK 03. Uvažoval jsem o obnově závitu vložkou, ale nejsem si jist, která vložka zvládne teplotu cca 900°C a těsnost chladicí kapaliny. A jestli se nepletu střet turba je z litiny? Prosím o rady předem děkuji za pomoc.

Upraveno Srpen 21, 20169 r od Rowen84

Vlozka Time-Sert z nerezu 303 by mala zvladnut az 871°C. Ponuka ju myslim aj Wurth, vratane nastrojov (vrtak, zavitnik a dalsie). Kvoli tesnosti by som urcite dal medenu podlozku z vonkajsej strany. Kazdopadne, ak si to este nerobil, radsej pohladaj sikovneho majstra co takto opravuje zavity sviecok a pod.

Upraveno Srpen 22, 20169 r od sk0d@

Děkuji, zítra se chystám do společnosti Wurth tak uvidím. Co říkáš na závitovou vložku od společnosti böllhoff helicoil plus? Když se to porovná technologicky. Ty měděné podložky dám určitě.

Je to tiez hojne pouzivany sposob opravy zavitov. Dolezite je vediet do akeho materialu to chces dat. Napr. do hlinikovych odliatkov by nemala ist cista nerez bez nejakej povrchovej upravy. Viac ti poradia vo Wurth, nakolko aj oni su distributormi Helicoilu.

U šroubu, kterým teče do turba chladící kapalina, bych se teplotu vyšších než 100 stupňů nepředpokládal. ;-)

Sme radi ze vies odcitat teplotu z palubovky, ale tu sa bavime o oprave. Ak tomu nerozumies, nespamuj

 

před 22 hodinami, McMatej napsal:

U šroubu, kterým teče do turba chladící kapalina, bych se teplotu vyšších než 100 stupňů nepředpokládal. ;-)

Jde o závit ve středu turba, takže ta teplota je tam dost velká to ti řekne každý mechanik. No uvidím, zdali to ta vložka zvládne.

sk0d@: ve čtvrtek bych měl jít vložit vložku od Wurthu. Bude lepší, když mi to osadí oni, protože cena té sady je opravdu velká a pro mé jedno použití nedává smysl jí pořizovat. Měděné podložky zakoupeny tak uvidím, zdali to poteče.  

Drzim palce

Nepovedlo se to. Při závitovaní to prasklo takže střed je na odpis. I tak díky za pomoc.

To ma mrzi