gironek Vloženo 27. Květen 2017 Sdílet Vloženo 27. Květen 2017 Ahoj, chtěl bych se zeptat na postup pro demontáž alternátoru a napínací kladky řemene u motoru cega. chci měnit volnoběžku, řemen,a napínací kladku. co jsem na to koukal tak je to jiný než u předchozí generaci motoru(rotačka, pd)..kladka je na jednom šroubu který je z druhé strany(někde za alternátorem?) už kvůli tomu teda musí altík ven? kvůli volnoběžce stejně asi musí teda..zajímalo by me jak ho nejsnadněji vyndat, protože přístup na horní šroub je hrozny.a taky horem ven asi nepůjde? a když spodem tak je třeba vyndat i kompresor klimatizace? díky za rady. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Malece Vloženo 7. Říjen 2018 Sdílet Vloženo 7. Říjen 2018 Ahoj, přestal mi dobíjet altík , vlastně dobíjí ale jen 13,2 až 13,8V a řeším také jak ho vyndat kudy a jak nejlépe. pokud možno měl by někdo nějaký postup a co vyměnit v altíku? děkuji všem za odpovědi a rady Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Wittmann Vloženo 7. Říjen 2018 Sdílet Vloženo 7. Říjen 2018 a komplet svorky jsi už čistil? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.