prestalo mi fungovať osvetlenie v batožinovom priestore, žiarovka je dobrá, kde nájdem spínač osvetlenia, alebo kde môže byť príčina?Vďaka za informácie.

prestalo mi fungovať osvetlenie v batožinovom priestore, žiarovka je dobrá, kde nájdem spínač osvetlenia, alebo kde môže byť príčina?Vďaka za informácie.

Mikrospínač je součást zámku pátých dveří

musíš rozebrat výplň pátých dveří, jde to v pohodě a pak vše už uvidíš, je jen pakárna to nasadit zpět

musíš rozebrat výplň pátých dveří, jde to v pohodě a pak vše už uvidíš, je jen pakárna to nasadit zpět

a nemaš nahodou toho foto?

da sa tam ten mikrospinač dorobiť ked tam neni?

Spínač se dodělat dá, viz níže uvedené schéma. Žárovka je připojená přes spínač na zem a druhým pólem na spoj A23, což je stmívané napájení +12V. (třeba když necháš v garáži nezamčené auto - tak to po cca 2 minutách samo zhasne)

Já mám ale jiný problém. Chtěl bych do fábky dodělat otvírání pátých dveří pomocí takového toho moc šikovného tlačítka, které je mezi žárovkami nad značkou. Nemáte někdo schéma zapojení. Mám pouze strohé informace:

1. Ten mikrospínač zámku pátých dveří je dvojitý. Jedna větev napájí žárovku, ale ta druhá - F218 barva br/sw vrací cca 5V, takže předpokládám, že je napojená někam na /centrální?/ řídící jednotku - otázkou je - KAM ??

2. ovládací tlačítko taky vrací 5V vklidu a spojuje se se zemí, barvy vodičů br - zem, gn/ws - signál. Opět - KAM je připojená ??

3. motorek, tak k tomu vedou jenom dva dráty, br - zem a gn/ro - na kterém se při aktivaci /ovládacím tlačítkem pokud jsou zavřené 5. dveře/ objeví po dobu cca 2 sekund 12V. A zase - KAM je tento signál připojený ??

A pokud je to všechno připojeno k nějaké řídící jednotce, musí se vhodně přeprogramovat /nějaký kanál nasetovat do 1/, aby to fungovalo ??

Díky za jakékoliv informace.

Jíra

takže k bodu 1.

F218, vodič br/sw vedie do BSG na konektor XS5, pin 3

bod 2.

E234, vodič ro/gn vedie do BSG na konektor XS5, pin 6

bod 3.

motor je tym vodičom gn/ro pripojeny do BSG na konektor XP1, pin 5

na tomto pine je relatko pre dany motor. v kludovom stave je relatko prepnute na zem, pri zopnuti a teda potrebe otvorenia sa relatko prepne na pin 6 konektoru XP1 odkial vedie vodič na poistku SB31 10A pre motor centralu kufru.

k poslednej otazke neviem presne odpovedať ale asi pokial maš BSG s čislom 6Q2.xxx.xxx tak ta neviem či vie ovladať kufor..

Jeden skromný dotaz: Co je to BSG ?? A máš od toho schéma s umístěním a popisem konektorů ??

Problém je že světlo v kufru se mi občas rozsvítí, občas ne. Mistři v servisu mi vyměnili pro jistotu celý zámek, ale jen co se auto vrátilo ze servisu, otevřu kufr, svetlo nesvítí. Je možný že ty debilové nevyměnili mikrospínač? Není součásti zámku?

Nevím jak u Fábky ale u Octavky I (combi 2005) sem měl vedle svorkovnic v levé kapse zamotanou ve svazku ještě jednu lisovanou drátovou spojku (nevím jestli je to z originálu nebo jen bastl předchoziho majitele) a v ní byli dráty uhnilé držely jen v bužírce. Po tom co sem je spojil tak funguje osvětlení normálně.

Tak nevím, mně auto zítra berou napotřetí, snad to daji kupy. Nám pro auta jezdí ze servisu.

Tak ani třetí pokus nevyšel, opět přijeli s tím že je vše ok, otevřu kufr a nic. Jo, JSM Týniště nad Orlici nezklame, na servis bych tam nedal ani odrážedlo, jenže se služebákama tam musíme

Upraveno Listopad 23, 200915 r od Gerrik