S Rapidem jde docela dobře smykovat.

Je třeba vyndat pojistku.

 

 

Nějak mi uniká smysl tohoto počínání.

Ty máš určite veľmi malého čuráka ...

před 3 hodinami, orlov napsal:

Ty máš určite veľmi malého čuráka ...

Právěže velký koule

 

před 4 hodinami, K.Arno napsal:

Nějak mi uniká smysl tohoto počínání.

Smysl je přece naučit se, jak se auto chová při snížené přilnavosti a být připraven na všechno.

Aha, naucit sa kde to ma hranice s vypnutym ABS/ESP.

Bude sa spravat rovnako/mat rovnake hranice so zapnutym?

před 47 minutami, hvaceq napsal:

Právěže velký koule

 

Smysl je přece naučit se, jak se auto chová při snížené přilnavosti a být připraven na všechno.

Stále mi uniká smysl vypnutí systémů. Za snížené přilnavosti se auto tak jako s vypnutými systémy nikdy chovat nebude. To už je lepší zkusit si to na letních gumách se všemi systémy, ale ani to není stejné. Nejlépe se dá simulovat a nacvičit na speciálních plochách, kterých je po republice několik a nasimulují i sníh a led uprostřed léta.

Chápu vaší poznámku.
Samozřejmě už vím, jak se auto chová se zapnutým systémem ESP. V podstatě pořád jenom brzdí podle přetáčivosti nebo nedotáčivosti.
Se zapnutým ESP se sotva někde otočím přes ruční brzdu a bez vypnutí není možné doopravdy poznat limity a chování auta!

Simulovat na cvičišti to sice jde, ale sníh se chová docela jinak (nerovnosti, různá tuhost sněhu, atd...)

Stale nepochopil [emoji33]

nevím no .. ale pokud je autor příspěvku totožný s autorem videí ... tak soudě podle té části "před titulkem" to bude pěkný prase.

Myslím, že potkat bych ho na zasněžené a namrzlé silnici nechtěl... vlastně bych ho potkat nechtěl nikde. 

Upraveno Březen 7, 20187 r od K.Arno

S vypnutým ESP je to větší sranda. Nezasahuje do řízení