krupani/lupani pri toceni volantu

[jarin76]

Taky výměna tlumičů z uložením, pořád stejný problém. Teď podruhé uložení tlumičů z tím že jsou vadné, beze změny. Ve Škoda Přerov doporučili vymazat to uložení tlumičů mazivem G00405A2, že to taky řešili, tak nevím co jsi mám o tom myslet. 

[lubinek79]

Mě není úplně jasný, na které místo se má to mazivo aplikovat. 🙂 

[jarin76]

Taky se mi to nezdá. Jen ještě že mi to dělá ty zvuky při zatížení se spolujezdcem. Když točím na místě a jsem v autě sám tak vůbec, při popojiždeňí minimálně na nerovnostech nebo z kopce.

[Kvitas14]

V 16. 6. 2023 na 21:20, czechys napsal:

Přidávám zase moje lupání

Ahoj, dělá mi to stejně, ale jen přesně ve středu. Je to teda míň než tobě, ale přijde mi, že to nejde z převodovky😂 Vyřešil si to nějak?

[jarin76]

Zdarec, problém vyřešen tím mazivem. Škoda to má v tpi, nanáší se to mezi dorazy a horní uložení. 

[jarin76]

Servisní partneři k tomuto projevu od tlumících jednotek mají skutečně vydaný dokument s postupem jak promazat plochy mazivem G000405A2. Tedy první servis, kde jste obdržel informaci o mazivu, Vás informoval zcela správně.

 

Bohužel samotný postup s Vámi sdílet nemůžeme. Doporučujeme se obrátit na autorizovaného servisního partnera Škoda Auto, který vám určitě pomůže s řešením zvukového projevu od tlumících jednotek.

 

Děkujeme za pochopení.

 

S pozdravem a přáním hezkého dne

 

Radek Pařil

Škoda Auto Infoline

[Sudetak]

Asi by se šiklo to TPI 🙂

[Clerfayt]

V 16. 12. 2024 na 17:55, jarin76 napsal:

Taky se mi to nezdá. Jen ještě že mi to dělá ty zvuky při zatížení se spolujezdcem. Když točím na místě a jsem v autě sám tak vůbec, při popojiždeňí minimálně na nerovnostech nebo z kopce.

Na místě se s volantem netočí. To pak způsobí větší problémy než jen lupání.  Když někoho vidím,  jak točí volantem na místě a ještě stojí na brzdě, jímá mě hrůza. 

Divím se, že to výrobce softwarově nevyřešil. Stačilo by vypnout posilovač řízení, pokud auto nejede. A na Infotainment hodit obligátní hlášku s gongem "Pokud chcete točit s volantem, uveďte vozidlo do pohybu". 

[VeteranChild]

Dělat by se to pravidelně nemělo, ale zamezit tomu softwarově z výroby, je za mě nesmysl. Minimálně některé parkovací manévry by pak byly skoro nemožné / dost ztížené.

Občasné točení volantem při stojícím autě musí ty součásti nápravy vydržet. Pravidelné namáhání tímto zacházením by ale teoreticky mohlo životnost snížit a nedoporučuje se.

 

[lubinek79]

V 3. 2. 2025 na 16:20, jarin76 napsal:

Zdarec, problém vyřešen tím mazivem. Škoda to má v tpi, nanáší se to mezi dorazy a horní uložení. 

Borci takže po cca 2 letech otravování jsem problém vyřešil. Opravdu pomohlo promázání horního uložení, resp dorazu tlumiče. Zaplatil jsem si přístup do Erwinu a mrknul na TPI. Nekupoval jsem tedy origo silikonový tuk(s poštou cena kolem 800kč), ale koupil jsem silikonový tuk od Liqui Moly za 300. Promazal jsem to podle návodu a světe div se, zvuk je pryč. Těžko by mě někdy napadlo, že takový zvuk může dělat doraz tlumiče. 

Editováno: 14. Února, autor: lubinek79

[kvetosm]

@lubinek79 a to TPI sis jen precetl nebo sis ho i stahnul? 🙂 

[lubinek79]

Stáhnul jsem si ho. I jiné, které mě přišly užitečné. Nicméně pokud tě zajímá to horní uložení, tak postup je jednoduchý. Stačí zvednout auto heverem, přizvednout na tlumiči prachovku, která chrání pístnici tlumiče a stáhnout dolů ten žlutý pěnový doraz. Pak je třeba ten tuk nacpat mezi pístnici a pěnový doraz. Stačí ten doraz přizvednout a tu pístnici napatlat tukem. Pak tím žlutým dorazem sjet dolů a zase nahoru, aby se ten tuk dostal dovnitř toho dorazu(mezi stěny pístnice a dorazu) a ještě s tím dorazen otočit kolem osy, aby se ten tuk dostal všude. No a pak ten doraz jen zastrčit zpět nahoru do ložiska a tím je to hotovo. Práce max na 5 minut a radost převeliká. 🙂