1,2HTP/12V/AZQ/2003 - REPAS MOTORA - DIELY

[1,2HTP-AZQ]

Dobrý večer,

 

idem sem s prosbou o odpovede na určité otázky, motor uvedený v nadpise v ktorom sa podla servisných príručiek (ELSA) nedá repasovať blok, nesmú sa vyberať piesty (no nové sa dajú kúpiť), vyberať kluka a pod. Vie mi niekto z Vás povedať, podľa čoho ho potom repasujú určitý ľudia, ktorých inzerciu nájsť možno na inzertných portáloch aj tu v SR aj v ČR ? Jedná sa mi hlavne o uťahovacie momenty a uhly, o poradie doťahovania skrutiek - robí sa to naozaj podľa 1,4iek, ktoré majú rovnaké vŕtanie - ak áno podľa ktorej ? A čo diely ? Ojničné ložiská sa kúpiť dajú v sade (znovu logika - motor sa nemá otvárať a nedá opraviť) a čo ložiská na kľuku - hlavné ? Tie som nikde nevypátral, taktiež axiálne ložiská - i keď myslím, že na tom bolo číslo. Takže ďakujem sa prečítanie a prípadné rady a odpovede.

[Jarda-k]

Tito lidé ty motory opravují na základě svých zkušeností z oprav z podobných motorů. Utahovací momenty se zvolí podle pevnosti materiálu šroubu a jeho rozměru s přihlédnutím k obvyklému použití. 

 

A co se týče náhradních dílů - automobilka si asi myslela, že základ bude spolehlivej, ale fakt je ten, že když se např. delší dobu jezdí s podpálenými ventily, tak po opravě hlavy se velice často výrazně zvýší spotřeba oleje - třeba  až na litr na 200 km. Takže výrobci ND zareagovali na poptávku a nabídli v tomto případě kroužky k prodeji. Klika a její uložení bývá většinou OK, takže stačí dát nové kroužky, honovací hlavou líznout válce a motor je jak nový. Trochu blbý je, že to vyžaduje rozpůlení motoru v úrovni klikového hřídele. 

 

Zkus kontaktovat uživatele hobo44, ten má velké zkušenosti z oprav těchto motorů.

[hubo44]

Ja radšej pred repasom odmeram tlak oleja či je dobry lebo ked je na hrane tak sa do toho ani nepušťam su to nevdačne tie HTP-čka. Ked vypadaju ojnične ložiska na vymenu tak tam už aj kluku by sa patrilo na prvy vybrus a ta investicia sa už neoplati ked spočitam naklady.

[1,2HTP-AZQ]

Na meranie tlaku, je už neskoro... motor si cucol 2L oleja za 500km, z toho majitel urobil na zvyšku oleja cca 150km. Prikladám foto pre priblíženie aby ste sa ku tomu vedeli lepšie vyjadriť čo stým. Ďakujem.

[hubo44]

Podla fotiek daj tam nove ojnične šalky (ale tlak oleja to nezlepši vôbec) prehonujte valce daj tam geotze ktore maju druhy pomocny stieraci.  Ak ešte niečo tak napiš SZ.

[1,2HTP-AZQ]

Napísal som ti správu.

[Jarda-k]

Ty hlavní šály jsou podle mě v pohodě, běžný opotřebení, hoď sem ještě fotky těch ojničních.

[hubo44]

Jardo štvorka odspodu je ojnična a ta už ma dačo za sebou.

[Jarda-k]

Jj máš pravdu, nějak jsem přehlídl, že tam nejsou zámky. Ano má něco za sebou, ale pokud ji tam nechá, tak toho ještě spoustu najede.