Zdravím,

mám takový problém, po výměně tlumičů a pružin a následné geometrii. Při otočení volantu úplně doprava necítím "mechanický" doraz a volant jde otočit o něco více než by měl. Při otočení volantu doleva je doraz cítit normálně. Jak má toto fabia 2 (r.v.2008) řešené? Kde může být chyba. Díky moc za případnou radu!

Dorazy jsou tvořený vlastním řízením. V podstatě se opřou axiální klouby jak jsou našroubovaný na hřeben o skříň řízení. 

Pokud to tedy na některou stranu pruží je něco špatně. Co všechno bylo rozebrané? Zejména na pravé straně,

protože tam se musí při demontáži pružící jednotky odpojit těhlice od ramene, případně demontovat poloosa.

Přibližně před jedním rokem byly měněny pružiny, tlumiče a jejich uložení... co všechno bylo sundané to nevím :-(. Takže s tím rok jezdím, nicméně ženě to poměrně vadí, proto bych to rád nějak vyřešil. Při otočení volantu úplně doprava volant nejen pruží, ale při pokusu popojet jakoby "drhne kol." Myslel jsem si původně, že drhne třeba o špatně namontovaný podběh, ale není tomu tak. Nicméně budu muset podle všeho zřejmě do servisu....

A neměnil se na pravý straně rejdový čep? Pokud by se doprava dal čep určenej na levou stranu, tak v rejdu bude dřít o ráfek. I naopak samozřejmě. 

Jinak pokud dře kolo, není nic snazší než najet na jámu (nájezdy) dát kola do rejdu a podívat se kde to dře.

 

Upraveno Srpen 23, 20187 r od Jarda-k

Ahoj vsem, posilam fotku priciny problemu. Spatne zkompletovano po vymene pruzin a tlumicu.

Asi bych změnil mechanika a to jak toho co ty tlumiče měnil, tak i toho co dělal geometrii. Pokud to tedy nebyl jeden člověk.

Tohle vypadá skoro jako pokus o vraždu.....

No to je tedy prasárna. Buď to dělal naprostý diletant, nebo musel být ožralej jako prase.  To se tedy jen tak nevidí !!!!! Přirovnal bych to tak k něčemu takovému,  jako např. vypustit úmyslně brzdovou kapalinu  a poslat s tím řidiče na závodní okruh, třeba se nám ani nezabije !!!! ☠️☠️☠️

Masakr