Ahoj všem,

 

nemáte někdo zkušenosti s upgradem Columbus MIB1 na MIB2 u Octavie 5E? Mám Scouta z května 2015 (jeden z posledních s MIB1) a rád bych někdy po Vánocích provedl upgrade jednotky v přihrádce (3V0 035 021). Chtěl bych získat možnost vidět intenzitu provozu a taky SmartLink. Pročetl jsem, co se dalo, a dozvěděl se, že údajně nemusím nutně kupovat nový displej (5E0 919 606), ale že bude naopak potřeba nový zesilovač pro Canton (81A 035 223), kabeláž, USB port a LTE antény. Dokázal byste prosím někdo tyto informace více upřesnit?

 

Nevíte též o někom z Brna, kdo má větší zkušenosti s long-codingem? Scout má veškerou myslitelnou výbavu (s výjimkou ACC), takže bude zřejmě potřeba jednotku trochu více přenastavit.

 

(Autorizovaný servis bych nerad tou úpravou pověřoval. Předpokládám, že by mě nutili koupit i zmiňovaný displej, což nejspíš není vůbec nutné.)

 

Díky.

 

Honza

Toto som sa pýtal v autorizovanom servise Araver Piešťany a bolo mi povedané, že zmenou rádia (navigácie) sa jedná o zásah do konštrukcie a výbavi vozidla a nieje to Škodovkou schválené.

 

Ja som chcel vymeniť Amundsen za Columbus. A cena je u nich okolo 3000€.

Taky o tomto uvažuji , už jsi to provedl?Co bylo potřeba vyměnit? A na kolik to vyšlo? Dík 

10 hours ago, koudy71 said:

Taky o tomto uvažuji , už jsi to provedl?Co bylo potřeba vyměnit? A na kolik to vyšlo? Dík 

Z manualu jsem zjistil, ze MIB2, i kdyz ma zabudovany SIM slot (a WiFi konektivitu), stejne taha dopravni informace pres TMC kanal jako MIB1. Kdyz uz tedy upgrade, tak na MIB2.5, ale to bude chtit nejdrive najit cloveka, ktery ma zkusenosti s long codingem. Navic neni uplne vylouceno, ze k upgradu na MIB2.5 bude potreba nejaka aktivace jednotky pomoci originalniho servisniho software Skody Auto (jeste pred aktivaci predplatneho Skoda Online Services).

Zdravím, chcem sa opýtať, mám amundsen MIB 1 a kupil som displej z amundsen MIB 2 no nepasuje jeden konektor dá sa kúpiť redukcia, prípadne celý nový alebo musím kúpiť aj novú jednotku v kastlíku? Na starom displeji je biely konektor vid fofo, na novom je modrý konektor. Vie mi niekto pomôcť?

 

ĎAkujem

Ahoj, poradit bohužel nedokážu (mám Columba), ale je fajn, že se podělil o zkušenost. Je dobré vědět, že displej není stejný pro v1 a v2.

Tak cooo, našla se nějaká cesta, jak Upragodovat co nejlevněji MIB1 na MIB2 ? však nějaká slovinská firma to na youtube předělala, neukázala sice přesně jak, ale dokázala, tak mi neříkejte, že se nenajdou nějaké šikovné české ruce co to zvládnou bez nutnosti kupování dalšího displeje, když jsou stejné. Co vyyyy lidičky, nevíte o někom nebo neznáte nějakou cestu jak toho docílit ? 

Máš na mysli týchto slovincov ? 

 

Ano, to jsou oni. Postup a rady jak na to však u nich nehledej.

Vo videu je zobrazené, že stačí vymeniť jednotku v kastlíku, USBečko a nakódovať to. Jeden člen fóra písal, že výmenu už robil. Písal, že treba vypnúť ochranu komponentov aby všetko fungovalo.

 

Otázka: Myslíte, že ak sa vymení len jednotka v kastlíku Amundsen MIB2, zostáva ten istý displej ? Alebo sa mení aj displej ?

Tak co vyzkousime to vymenit ? Kdo ma zajem ? :-)

Omlouvám se za drobné OT, ale pokud by se chtěl někdo do této výměny pustit u Fábie, jsem ochotný poskytnout auto :D (jednotky v kastlíku by podle čísel měli být stejné jak u OIII tak FIII)

Mam to uz vymenené, akurát nejde navi, dá sa to spojazdniť? 

Upraveno Červen 18, 20196 r od boldizar6b

Taky by me to zajimalo, mam v O3 MIB1 Columbus a premyslim nad vymenou....co me tam pujde?

Caute hosi, byl bych dalsi zajemce pokud se to nekomu podari upgradovat na MIB 2.. dojedu kamkoliv v CR :D 

Viz.

https://www.google.com/search?q=565035020+unlocked&sourceid=ie7&rls=com.microsoft:cs-CZ:IE-SearchBox&ie=&oe

 

+ ověření původu jak kdo umí.....tady malé info k ověřování původu:

 

Škoda-Auto a.s. si eviduje tzv. potenciálně kradené navigace = navigace když se vyrobí tak se nahraje od výrobce její fazitové číslo do databáze ve Škodovce a když nedojde k přiřazení VINka k tomuto číslu tak ho označí Škoda-Auto po určité době jako potenciálně kradené. Tj. koupíte si navigaci s fakturou a necháte si ji na stole 3 roky a pak Vám ji seberou, protože na faktuře není fazitové číslo a zkuste prokázat bez fazitového čísla na faktuře opak.....

 

Můžeme i spekulovat, že Škoda-Auto si dokáže touto metodou prodat navigaci, kterou po čase může označit jako potenciálně kradenou a pošle Vám Policii na domovní prohlídku!!!

 

O propojení Policie a firmy Škoda Auto a.s. nelze pochybovat dle závěrů ÚOHS, který opakovaně zrušil výběrové řízení, které vypsalo policejní prezidium dle ÚOHS přesně, aby jej splnily jen vozy firmy Škoda-Auto a.s.

 

Vše má za následek, že nikdo nechce navigace ani montovat ani s nimi mít nic společného, protože je zde doložitelná metoda, jak udělat i s oficiálně koupené navigaci minimálně potenciálně kradenou.

 

 

Dá se říct, že každá jednotka 5650350xxy(kde x je shodné se současnou jednotkou a y je libovolné písmeno z abecedy) ve stavu unlocked!!!

 

+  displej u O3: 5E0919606D:

https://www.google.com/search?q=5E0919606D&sourceid=ie7&rls=com.microsoft:cs-CZ:IE-SearchBox&ie=&oe

 

+ přehrání pár jednotek ve voze...

 

Pro ty co si myslí, že nelze koupit nový díl než v servisu si mohou prohlédnout tyto stránky:

https://materialverwertungszentrum.volkswagen.de/gmb/servlet/controller?action=PreLoginAction

 

 

Jedna z řady nabídek:

https://materialverwertungszentrum.volkswagen.de/gmb/download/216308_10160_Z_Anlage2.pdf

 

Ještě se Vám chce dávat si do auta takovou věc??

Upraveno Červen 24, 20196 r od ferda25

tak čistě teoreticky pises @ferda25 , ze 565 035 020 y je zamenitelna z me puvodni 5E0 035 020 C, nevim co presne znamena ze je unlocked, ale pokud koupim tu 565 z vrakoviste tak uz ma preci VIN a cislo fazitove zaneseno do DB takze nemuze byt oznacena za kradenou pokud neni auto jako takove kradene?

 

 

Kde máš jistotu, že se to vždy 100% přiřadilo???? Co když došlo k chybě při přenosu dat???

to je jasné v dnesnim svete neni nic na 100%....teoreticky....ze se vse podarilo by to fungovat mohlo?

 

v podobnem vlakne jsem cetl ze u Amundsena MIB1 -> MIB2 nejde Navigace, co znamena ta poznamka ze je unlocked? Je tedy predpoklad ze Navi bude fungovat?

Stav "unlocked" je nutný předpoklad proto, aby navigace fungovala ve voze, v kterém nebyla již z výroby, tj. jinak fungovat nebude.

Upraveno Červen 25, 20196 r od ferda25

takze kdyz jsem nasel v jinem vlakne informaci ze existuje z S3 3V0 035 020 takova jednotka se bere jako "locked" ? protoze u te bych asi nemusel menit displej...

Pokud jí někdo neprodává jako "unlocked", tak zřejmě bude "locked"

 

3V00350xxy je předchůdce 5650350xxy....oproti tvé současné umí navíc smartlink a stále nepodporuje virtuální panel.

jasne no...takze sehnat jednotku 565 k tomu displej a nechat ve Skodovce odblokovat....

 

tak ja do toho jdu :-)

Jako laik se tedy zeptám. Kombinace viz.níže bude tedy fungovat při případné výměně za původní Amundsen z vozu Octavia po FL (skleněný displej).

Displej Columbus - 5E0919606D
Jednotka - 565035044A

koukal jsem ze ty LCD maji stejny konektor takze ani kabely nejsou nutne ?

 

tady je taky fajn vlakno