Cukání motoru na volnoběh za studena 1.6tdi cr 77kW

[cz pida]

více méně ano, jen rozhodně nejsou jemné, v mém případě :-)

[svenik]

Zdravim chlapi, @cz pida cize problem vyrieseny? Ja mam uplne rovnaky problem ako popisujete 1.6 tdi clha seat leon ST rv 2015
no len mne to robi uplne od nova. Auto kupene v maji 2015 nepozoroval som nic kedze bolo von uz teplo, no prichodom jesene sa to zacalo prejavovat,

ak vypnem kurenie a cokolvek co zerie stavu a otacky klesnu na minimum tak to v zime do teploty +10 cuka ale ze strasne ako nejaky muscle car, po prejazde par km ked stupne chladiaca kvapalina na 60 prestane, potom po vypnuti a nastartovani to nerobi az ked auto postoji napr jednu noc.

 

Editováno: 26. Březen 2021, autor: svenik

[Kokta II]

Měl jsem špatný vstřik, pří výměně se zjistilo že navíc nemám podobné tlaky ve válcích(118bar, 210bar,314bar). GO motoru + jeden vstřik. Cukání bylo menší. Po čase cukání se znovu objevilo, tak se měnily zbylé vstřiky. Zatím necuká.

[svenik]

@Kokta II mal si ten problem od nova alebo sa objavil neskor? Lebo ja to mam odnova a velmi zalezi na vonkajsej teplote cim chladnejsie tym vacsie vibracie (po zohriati motora prestane) a nepravidelny chod a cim je teplejsie tym menej, ked je vonku 25+ tak to necitit takmer vobec 

Editováno: 29. Březen 2021, autor: svenik

[Voryy]

Dobrý den, děla mi to taky na o2 po face, 1.6 tdi , vyřešil už někdo tuhle záhadu? Děkuji za odpověď 

[centris610]

ja to měl tak, že auto začalo cukat ale brutálně, vibrace do sedačky jako by byla masážní, no nedalo se s tím jet a po chvíli to spadlo stejně do nouzáku ... byly to vadný vstřiky a poškozená hřídel čerpadla, kovové piliny ... po repasi vstřiků, kdy se neměnila ta eletronická část, a opravě čerpadla, to jakoby lehce cuká taky, ale pozná to jen ten kdo má cit v noze a při ustálené jízdě, když tomu šlapete na pedál, není nic poznat ...

[informator]

V 25. 6. 2023 na 12:28, Voryy napsal:

Dobrý den, děla mi to taky na o2 po face, 1.6 tdi , vyřešil už někdo tuhle záhadu? Děkuji za odpověď 

 

Jsi ve špatné sekci O2 měla úplně jiný 1.6 TDI motor než OIII.

Když už ti píšu, tak u O2 to byl typicky projev vadného EGR ventilu, nebo problém se vstřikováním od VDO.

[andrejviper]

mal som tento problém na mojej 1.6 TDI CLHA, ročník 2013. V servise mi urobili aktualizáciu SW RJ motora. Problém sa tým u mňa vyriešil.