Ahoj hoši, mám pár dní nové auto z bazaru.

ŠO 1.4 TSi 90 kW 2012

 

Při ohřátém motoru cítím záškuby motoru na neutrál. Otáčkoměr záškuby neregistruje.

Zatím jsem to pozoroval jen při lehce zahřátém nebo zcela zahřátém motoru. Po studeném startu záškuby neregistruji.

 

Nějaké nápady, co by za tím mohlo být?

 

Děkuji :-)

Co svíčky? Zapalovací moduly (cívky)?

Kolik mas najeto na olej?

@Pawouk, přiznám se, že vůbec nevím, jak na tom moduly a svíčky jsou.

 

@vormen, na olej v podstatě nic. Prý byl měněný 11/2019 a od tý doby mám 200km +-

 

Kamarád říkal, že by začal výměnou palivového filtru ...

Palivový filtr - OK, to moc nestojí, u benzínů ho málokdo mění, protože výměna není předepsána, tak ho vyměň. Svíčky jsou ovšem něco jiného, pro tento motor je předepsána výměna po 60 000 km anebo 4 letech. Víš jistě, kdy byly naposledy měněny? Dost často mají na svědomí právě různé poškubávání motoru. A ještě mně napadlo, zda máš vyměněný vzduchový filtr v sání motoru.

V 14. 12. 2019 na 9:05, Pawouk napsal:

Palivový filtr - OK, to moc nestojí, u benzínů ho málokdo mění, protože výměna není předepsána, tak ho vyměň. Svíčky jsou ovšem něco jiného, pro tento motor je předepsána výměna po 60 000 km anebo 4 letech. Víš jistě, kdy byly naposledy měněny? Dost často mají na svědomí právě různé poškubávání motoru. A ještě mně napadlo, zda máš vyměněný vzduchový filtr v sání motoru.

@Pawouk, dneska jsem si konečně přeložil Německou servisku a zjistil jsem:

Palivový filtr - Nikdy neměněný.

Vzduchový filtr - Před 200 km

Svíčky - cca před 20tis. Km

Rozvody - před 200 km

Napínák - Není uvedeno. Snad ho udělal s rozvody.  

 

Díky! :-)

Bezprostředně předcházející příspěvek se necituje. Mám obavu, že bez pořádné diagnostiky a měření se dál nehneš, pokud to tedy nebyl ten palivový filtr.

Oki. Ještě mě napadla jedna věc.

Jaké má mít +- motor za tepla otáčky?

Já se za studena dostanu na 800+, ale za tepla je to někde kolem 600-650?

Není to málo? Nemůže vše ten motor dusit?

To je normální, takto jsem to měl i já. Jestli si to dobře pamatuji, tak u těch cca 620-650 ot. byla okamžitá spotřeba na úrovni 0,5 - 0,6 l.