Octavia Kombi 4x4

[rtg61]

Sháníme do firmy 4kolku, O2 ve slušné výbavě , uvažujeme taky o nové, ale pokud má někdo tip na nějaký referentský vůz... rok 06 do 30tkm.. díky za help.a za nabídky Vyzkoušeno jsem prolezl.

[cosby]

Můj pes má náhon na všechny 4 a vyhrabe se tam,kde OII nikdy a utáhne i sáňky

[rtg61]

Můj pes má náhon na všechny 4 a vyhrabe se tam,kde OII nikdy a utáhne i sáňky  

cosby to jsi mi pomohl:) jestli myslis toho hafana jak pobihal u tebe tak to verim

Editováno: 1. Listopad 2006, autor: rtg61

[Igor]

Škoda Auto Slovensko má na predaj nejaké O2 4x4 FSI, možno by stáli za to. Kuk tu http://www.skoda.sk/auta/?94 a tu http://www.skoda.sk/auta/?90

[rtg61]

Škoda Auto Slovensko má na predaj nejaké O2 4x4 FSI, možno by stáli za to. Kuk tu http://www.skoda.sk/auta/?94 a tu http://www.skoda.sk/auta/?90

diky, patram dal..

[HonzaKLE]

Taky jsem sháněl referentskou, ale v MB žádná nebyla. Prý 4x4 jako referentské nepoužívají. Takže byla nová .

[juricek]

MB pouziva jako sluzebaky (referentske) i 4x4. Akorat pro vetsinu lidi, kteri maji na sluzebaky v MB narok, je stanovena vnitrni restrikce na motor 2,0TDi, ale na motory 1,9TDi a 2,0FSI restrikce nejsou a proto se v bazarech, ktere referenstke auta prodavaji obcas tyto vozy objevuji. Jinak hodne ctyrkolek bude v nabidce za cca pul roku, protoze ted vsichni pred zimou vymenili superby za 4x4

mrkni na http://autosoft.cz/havex/ tam jsou nejake 4x4 - referentske z MB

Editováno: 21. Listopad 2006, autor: juricek

[rtg61]

Takže firemní už je nakonec koupeno. 2,0 FSI 4x4 černá perleť v černém kožichu.. Koupeno jako referentský vůz z Bolky, najeto 29500, rok stará, cena 599k, pořizovací 829k,- téměř skoro plná nálož. První zážitky cca po 2000km : po 100km jízdy ku Jihlavě z Brna najednou škyt škyt, a okta jede na 3 válce. Rožnula se kontrolka emisí výfuk plynů. No nic, pár telefonátů různě. Auto pochladlo a jede normálně.Dojeli jsme do místa určení a domluvená asistenční služba z Jihlavy cca za 1,5h dojela.Technik smáznul chybu na 4 válci. Prý to může být raním natankováním na Agipu naturalu 98, kterej nikdo moc nekupuje a mohl v tom být nějakej bordel.... uvidíme. Jinak auto je super, moturek krasně pružnej.

[Luke288]

raním natankováním na Agipu naturalu 98? a protoze ho nikdo moc nebere, tak se na to jeden valec vysral?(vic oktanu, min valcu). no nevim, obcas se mi ty vysvetleni techniku zdaj opravdu zvlastni

[rtg61]

raním natankováním na Agipu naturalu 98? a protoze ho nikdo moc nebere, tak se na to jeden valec vysral?(vic oktanu, min valcu). no nevim, obcas se mi ty vysvetleni techniku zdaj opravdu zvlastni

ja jsem to osobne taky bral jako prazvlastni duvod... po dvou dalsich natankovanich je klid.. prehodil 3 a 4 civku mezi sebou. Takze pokud se to ted objevi na 3 valci... asi bude jasne odkud vitr vane.

[Jirik.DC]

raním natankováním na Agipu naturalu 98? a protoze ho nikdo moc nebere, tak se na to jeden valec vysral?(vic oktanu, min valcu). no nevim, obcas se mi ty vysvetleni techniku zdaj opravdu zvlastni

ja jsem to osobne taky bral jako prazvlastni duvod... po dvou dalsich natankovanich je klid.. prehodil 3 a 4 civku mezi sebou. Takze pokud se to ted objevi na 3 valci... asi bude jasne odkud vitr vane.

No samozřejmě přece z Naturalu 98, který nikdo nebere

[Diamant]

Ja tankujem vždy N98 a ešte k tomu na malinkej Slovnaft pumpe, a zatiaľ žiadne problémy neboli. Myslím, že príčina bude v zapaľovacej cievke. Diskusia prebehla už tu: FSI

[Jirik.DC]

Pro servis je vždycky dobré každé zdůvodnění, které "nesouvisí" přímo s autem..mají pocit dobré práce a nemusí nic dál řešit..aspoň tak mi někdy přijdou.

[rtg61]

jj, uvidíme jak se situace vyvrbí... zatim je klid.